Схема 3-провідної котушки запалювання (повне керівництво)
Зміст
Нижче я розповім про трипровідну котушку запалювання зі схемою її підключення та деякою корисною інформацією.
Котушка запалювання призначена для подачі високої напруги на свічки запалювання. Однак контакти котушки запалювання повинні бути правильно підключені до інших електричних компонентів.
Як правило, 3-провідна котушка запалювання поставляється з опорною напругою 12, 5 В і контактом заземлення. Контакт 12 підключається до замку запалювання, а контрольний контакт 5 підключається до ЕБУ. Зрештою, контакт заземлення підключається до однієї із загальних точок заземлення автомобіля.
Контакти живлення, сигналу та заземлення 3-провідної котушки запалювання
Як правило, трипровідна котушка запалювання має три з'єднання. Контакт 3 можна розпізнати як підключення живлення. Позитивна клема акумулятора підключається до вимикача запалювання, а потім вимикач запалювання підключається до котушки запалювання.
Опорний контакт 5 є тригерним з'єднанням. Це з'єднання йде від ЕБУ і надсилає сигнал на котушку запалювання. Цей процес запускає котушку запалювання та подає високу напругу на свічки запалювання.
Зрештою, заземлюючий контакт забезпечує заземлення та захищає відповідні ланцюги.
Як працює трипровідна котушка запалювання?
Основне призначення будь-якої котушки запалення досить просте. Він отримує напругу 12 і видає набагато більш високу напругу. Це значення напруги буде близько до 50000В, враховуючи, що первинна та вторинна обмотки працюють ідеально. Ось просте пояснення того, як первинна та вторинна обмотки працюють разом для створення високої напруги.
Котушка запалювання використовує взаємозв'язок між магнетизмом та електрикою для отримання високої напруги.
По-перше, електричний струм протікає через первинну обмотку, утворюючи магнітне поле навколо котушки. Потім через розмикання контактного вимикача (ситуація розімкнутого перемикача) ця магнітна енергія скидається на вторинну обмотку. Нарешті, вторинна обмотка перетворює цю енергію на електрику.
Зазвичай вторинна обмотка має близько 20000 200 перемичок. А первинна обмотка має від 300 до XNUMX В. Ця різниця дозволяє вторинній обмотці створювати високу напругу.
Котушка може створювати набагато вищі рівні напруги з потужним магнітним полем. Отже, сила магнітного поля має значення, і залежить від двох чинників.
- Кількість витків у котушці.
- Прикладний струм
Де знаходиться котушка дроту свічки запалювання у вашому автомобілі?
Котушка запалювання зазвичай розташована між акумулятором та розподільником. Розподільник відповідає за подачу високої напруги від котушки запалювання до свічок запалювання.
Як я можу перевірити 3-провідну котушку запалювання?
У трипровідній котушці запалювання є три ланцюги: ланцюг живлення, ланцюг заземлення та ланцюг запуску сигналу. Ви можете перевірити всі три ланцюги за допомогою цифрового мультиметра.
Наприклад, ланцюг живлення повинен показувати напругу в межах 10-12В, а ланцюг заземлення також повинен показувати 10-12В. Ви можете перевірити як ланцюги живлення, так і ланцюги заземлення, встановивши мультиметр на напругу постійного струму.
Проте тестування схеми запуску сигналу трохи складне. Для цього потрібно цифровий мультиметр, який може вимірювати частоти. Потім налаштуйте його на вимірювання Гц та зніміть показання ланцюга запуску сигналу. Мультиметр повинен відображати в діапазоні 30-60 Гц.
Quick Tip: Якщо ви виявите ознаки несправності котушки запалювання, виконайте вказані вище тести. Правильно працююча котушка дроту свічки запалювання повинна пройти всі три вищезгадані тести.
Різниця між 3-провідною та 4-провідною котушками запалювання
Крім різниці 3-х та 4-х контактних, 3-х та 4-х провідна котушки запалення мало чим відрізняються. Однак 4-й контакт 4-провідної котушки надсилає сигнал на ЕБУ.
З іншого боку, 3-провідна котушка запалювання не має такої функції та отримує лише сигнал запуску від ЕБУ.
Погляньте на деякі наші статті нижче.
- Як підключити схему котушки запалювання
- Як перевірити котушку запалювання мультиметром
- Як перевірити свічку запалювання мультиметром
Відео посилання
