Шевроле Корвет 1970 Огляд
І це те, що власник Corvette 1970 Глен Джексон знає дуже добре. Чи то блискучі очі, що дивляться із захопленням і заздрістю, несамовите ричання двигуна, відчуття себе особливим на дорозі або збентеження через поломку в годину пік на одній з найжвавіших автомагістралей Сіднея.
Для Джексона, приймаючи погане разом із хорошим, він опинився у скрутному становищі і майже жалкує про свою покупку. Коли я вперше отримав його, коли я вперше підняв його, він зламався в тунелі M5, - говорить він. «Це була проблема перегріву. Я застряг у пробці М5, це викликало хаос».
«Я був у паніці, в тому тунелі нема де з'їхати, і штука перегрілася. Я щойно проїхав через інший бік, подалі від заторів. Мене це зовсім не втішило».
Новий радіатор та інші роботи на загальну суму 6000 доларів зробили Corvette досить надійним для керування, тому Джексон міг насолоджуватися своєю покупкою за 34,000 доларів.
«Я граюсь з автомобілями відколи закінчив середню школу, — каже він. «У цій машині ти їдеш, а люди дивляться. Йдеться про демонстрацію вашого витвору мистецтва. Я їду в пробці та зустрічаю людей, зазвичай дітей, які фотографують».
Але витвір мистецтва Джексона ще зовсім закінчено. Він планує витратити ще від 6000 до 10,000 12 доларів на ремонт та покращення кузова, що, як він очікує, може зайняти ще XNUMX місяців.
Джексон каже, що моделі Corvette з 1968 по 1973 роки є найбільш затребуваними, оскільки вони мають потужніший двигун потужністю 350 к.с.
Наступні моделі мають нижчу вихідну потужність через норми забруднення навколишнього середовища.
І хоча його двигун не оригінальний, це двигун 350 Chev, що видає ті ж 350 л.
Коли трохи більше року тому Джексон купив свій перший старий автомобіль, він уже знаходився в Австралії не менше 14 років.
«Він стояв у гаражі, – каже він. «Коли я підняв його, їм нехтували, і мені довелося знову запустити його».
У той час як Джексон був і залишається затятим шанувальником Холдена, розділяючи пристрасть зі своєю сім'єю, він розширився, розвинув інтерес до американських м'язів близько трьох років тому.
Пошуки цієї людини зайняли кілька років.
"Мені просто подобається стиль, зовнішній вигляд і форма", - говорить він. "В Америці було побудовано близько 17,000 XNUMX автомобілів, так що всі вони були тут імпортними".
Джексон каже, що його Corvette Т-подібний дах, а заднє скло відкривається.
«Це не зовсім кабріолет, але в ньому є те саме відчуття, — каже він.
Автомобіль Джексона почав своє життя як ліворульний, але для Австралії його переробили праворульний. Він каже, що, незважаючи на свій вік, він все ще їздить і управляється "досить добре", коли він виїжджає на ньому один чи два рази на місяць.
Корвет був названий на честь типу корабля британського флоту, відомого своєю неймовірною швидкістю.
Вперше вони були представлені в США в 1953 році, а до 1970 вони відрізнялися довшим, більш загостреним носом, зябровими вентиляційними отворами на бічних передніх крилах і хромованими бамперами.
Модель Джексона також має деякі сучасні риси, у тому числі підсилювач керма та програвач компакт-дисків, які були додані до машини.
Кілька місяців тому він подумував продати свій Corvette за 50,000 XNUMX доларів, але коли його краса виблискувала на під'їзній доріжці, він швидко передумав.
«Я рекламував це, але передумав за кілька тижнів. Я вирішив, що це мені дуже подобається. Так що я не продаватиму його зараз», — каже 27-річний чоловік. Хоча це не спричинило схвалення його матері, коли вона побачила фотографії, Джексон каже, що їй сподобалося, коли вона побачила справжню річ.
На дорозі червоний Corvette сидить дуже низько до землі. Джексон каже, що всередині він трохи тісний, ймовірно, це не найпрактичніша машина для людини зростом два метри.
Але це не завадить йому керувати ним. І маючи лише два місця, він знаходить додатковий недолік у тому, що не може возити друзів.
Його друзям доведеться просто прогулятися або знайти собі атракціони, тому що Джексон поки що сильно прив'язаний до рудої красуні.
Тим не менш, він недовго буде червоним, тому що Джексон планує дати йому трохи більше життя і повернути його у ті дні, коли він зійшов із заводу 37 років тому.
Він каже, що йому подобається червоний колір, «бо червоні їдуть швидше», але свого часу Corvette спочатку був синім. І, повернувши йому первісний вигляд, Джексон упевнений, що підвищить його цінність.
Знімок
1970 Chevrolet Corvette
Вартість у новому стані: від 5469 доларів США
Вартість зараз: 34,000 60,000 XNUMX XNUMX австралійських доларів за середню модель, близько XNUMX XNUMX австралійських доларів за топ-модель.
Вердикт: Спортивний автомобіль 1970-х може залишити вас у скрутному становищі, але, принаймні, він робить це стильно. У Corvette є вся олдскульна «крутизна», яка робить його справжнім витвором мистецтва.
