Шини. Як відрізнити хороший шиномонтаж?

Якщо ми змінювали шини навесні і майстерня обслуговувала нас у рекордно короткі терміни, ми, мабуть, не до кінця усвідомлювали, що може нам обійтися поспіх механіка. Або швидко, або добре - з шинами немає компромісів.

І знання того, як це має бути зроблено правильно, безцінно. Сезонна заміна шин, всупереч видимому, не є легким та банальним заняттям, яке можна виконати за три, а то й за двадцять три хвилини. Тобто можна – швидко, на голову, пошкодивши шини та диски. Заміна шин вимагає знань, досвіду та навичок механіків, а також гарної та обслуженої техніки. Будь-яка помилка, допущена під час заміни шини, може дорого обійтися власнику шини та колеса. Невидимі пошкодження можуть проявитися тільки в дорозі – а це може призвести до втрати здоров'я і життя.

Ось чому відповідальні та професійні служби надають великого значення кожній деталі заміни шин. Але як знайти такі майстерні? Звідки ви знаєте, що наші шини перебувають у руках професіоналів? Як переконатись, що послуги, які ми оплачуємо у майстерні, якісні?

також: Чи знаєте ви, що….? До Другої світової війни були автомобілі, що працюють на дерев'яному газі.

Заміна шин — надто серйозний захід, щоб розглядати його як ще один обов'язок, що вимагає нашого часу, щоб перевірити контрольний список. Так як же дізнатися веб-сайт, який заслуговує на нашу довіру?

• Тривалість обслуговування – після цього можна дійти невтішного висновку, із яким типом майстерні ми маємо справу. Професійний шиномонтаж – це не піт-стоп на перегонах. Заміна шин може бути виконана якісно, ​​професійно та без пошкоджень, або дешево та швидко. Один чи інший. Якщо хтось зміг замінити комплект шин всього за дюжину або близько хвилин, це означає, що він зрізав шлях у багатьох важливих моментах всього процесу, тим самим піддавши водія ризику. Професійна заміна комплекту шин 16-17” на легкосплавні диски, що відповідає всім вимогам, повинна займати не менше ніж 40 хвилин, якщо стенд обслуговує один сервісний майстер;

Серед основних помилок, які допускаються сервісними техніками, що працюють у поспіху, можна назвати, зокрема, пошкодження борту та корду шини під час примусового збирання. Така помилка може, на жаль, призвести до повної втрати водієм рульового управління та контролю над автомобілем під час руху на високій швидкості. Деякі «спеціалісти», що поспішають, також виставляють занадто високий тиск при накачуванні колеса, коли борт зіскакує з монтажного виступу обода - це викликає незворотні деформації шин, в які водії вкладають гроші, і створює ризик зісковзування борту з обода. під час водіння.

– У професійних майстернях немає місця гонкам – важлива якість та точність. Пам'ятайте, що невід'ємна частина балансування коліс – на жаль, часто недооцінювана поганими майстернями – це очищення поверхні маточини та обода, що стикаються один з одним. Це поверхня, від якої залежить правильне складання колеса, і якщо її не очистити, це може призвести до вібрацій, шуму та зниження комфорту водіння. Аналогічно очищення місця приклеювання гир після попереднього балансування. Не може бути правильної процедури балансування, якщо технік обслуговування пропустив ці кроки. Крім того, використання короткого шляху та використання тільки пневматичного або електричного ударного гайковерта для повної затягування колісних болтів з повною силою може навіть пошкодити обіддя. Після такого обслуговування, якщо станеться так, що водієві доведеться замінити колесо в дорозі, самостійно відкрутити гвинти буде неможливо. Гідний сервіс полягає лише в тому, щоб попередньо затягнути колесо на маточині та затягнути болти з відповідним зусиллям за допомогою динамометричного ключа, — зазначає Петро Сарнецький, генеральний директор Польської асоціації шинної промисловості (PZPO).

• Ціна – аномально низька вартість послуг із заміни шин може свідчити лише про одне: у майстерні немає професіоналів, які мають отримувати відповідну винагороду за свої знання та досвід. Крім того, дешеві сервісники, швидше за все, щодня користуються старими машинами, що не обслуговуються, і інструментами минулої епохи, які псують сучасні шини. Власники таких майстерень часто не вкладають кошти в розвиток бізнесу і економлять навіть на досить частому обслуговуванні, знаючи, що група певних постійних, не дуже обізнаних клієнтів все одно приноситиме їм стабільний дохід. Те, що ми заощадимо за допомогою поганої майстерні, повернеться до нас примноженим у вигляді поломок на трасі та при ліквідації наслідків зіткнення;
• Якість – це відповідні інструменти та розуміння того, як ними користуватися. Машини змінюються, вони їздять на колесах все більшого та більшого розміру – кілька років тому стандартними були колеса 14-15 дюймів, нині колеса 16-17 дюймів. Майстерні, які не інвестують у нові машини та їх обслуговування та технічне обслуговування, не можуть належним чином обслуговувати шини, відповідаючи всім вимогам. Важко дорікнути водіям у тому, що вони не знають, що в майстерні слід використовувати інструменти з пластиковими чохлами та насадками на шиномонтажний верстат, щоб не подряпати обід і не піддати його корозії або відсутності щільного контакту з шиною. Як клієнти ми рідко маємо повне уявлення про процес заміни шин, і ми можемо судити про те, чи правильно сервісний технік використовує машини, що є в майстерні.

На щастя, це полегшує той факт, що низька якість заміни шин, як правило, відбивається на низькій ціні послуги.

Польська асоціація шинної промисловості (PZPO) добре обізнана з проблемою водіїв, які знаходять майстерню, якій можна довіряти і без побоювань довірити сезонну заміну шин. Ринок майже 12 тис. шиномонтаж у Польщі дуже різноманітний з погляду обслуговування та технічної культури. Занадто багато майстерень неприпустимо замінюють шини, що призводить до їх пошкодження.

Тому ПЗПО запровадило Шинний сертифікат – систему оцінки та нагородження професійних послуг, що базується на незалежному аудиті обладнання та кваліфікації, що проводиться аудиторами TÜV SÜD. Сертифікат на шини допомагає майстерням покращити якість, що має вирішальне значення для безпеки, і підвищує їхню конкурентоспроможність, а клієнтам дає впевненість у тому, що сервіс буде виконаний добре підготовленими фахівцями.

Читайте також: Тестуємо електричний Opel Corsa