Симптоми несправного або несправного соленоїда управління рециркуляцією відпрацьованих газів
Зміст
Загальні ознаки включають проблеми з продуктивністю двигуна, такі як зниження потужності та прискорення, стукіт або стукіт у двигуні, а також загоряння індикатора Check Engine.
Система рециркуляції відпрацьованих газів, також відома як система рециркуляції відпрацьованих газів, є системою вихлопних газів, яка використовується в багатьох дорожніх легкових і вантажних автомобілях. Його мета полягає в тому, щоб рециркулювати вихлопні гази, що вийшли з двигуна, назад у колектор впускний, щоб їх можна було повторно спалити. Це розбавляє кількість кисню, що надходить у двигун шляхом заміни частини його інертними газами, що знижує рівень NOx і температуру суміші.
Система EGR управляється соленоїдом управління EGR. Коли соленоїд управління рециркуляцією відпрацьованих газів активовано, відкривається прохід, через який вихлопні гази потрапляють у колектор впускний. Соленоїд EGR управляється комп'ютером двигуна та активується в строго певний час для досягнення найкращих характеристик, ефективності та викидів двигуна.
Соленоїд EGR є одним із основних компонентів системи EGR, і будь-які проблеми з ним можуть призвести до того, що система не працюватиме, що може стати серйозною проблемою в штатах із суворими правилами викидів. Зазвичай проблема з соленоїдом управління рециркуляцією газів, що відпрацювали, викликає кілька симптомів, які можуть попередити водія про потенційну проблему, яку необхідно усунути.
1. Проблеми з роботою двигуна
Одним з перших симптомів можливої проблеми з соленоїдом управління рециркуляцією газів, що відпрацювали, є проблеми з роботою двигуна. Якщо соленоїд EGR має проблеми, це може призвести до того, що точно налаштоване співвідношення повітря-паливо буде скинуто. Це може призвести до зниження потужності, прискорення, економії палива та збільшення викидів.
2. Двигун гуде чи стукає
Ще однією ознакою потенційної проблеми з електромагнітним клапаном управління рециркуляцією відпрацьованих газів є стукіт або стукіт у двигуні. Якщо соленоїд EGR виходить з ладу, може відключити систему EGR від рециркуляції вихлопних газів. Для деяких двигунів це може призвести до значного підвищення температури циліндрів та вихлопних газів. Надмірно висока температура циліндрів може викликати гул і стукіт у двигуні, що може призвести до серйозного пошкодження двигуна, якщо залишити його без нагляду.
3. Світиться індикатор «Перевірте двигун».
Індикатор Check Engine, що горить, є ще однією ознакою несправності або несправності соленоїда управління рециркуляцією відпрацьованих газів. Якщо комп'ютер виявить проблему з соленоїдом, ланцюгом або системою рециркуляції відпрацьованих газів, він увімкне індикатор Check Engine, щоб повідомити водія про проблему. Несправний соленоїд EGR може викликати безліч різних кодів несправностей, тому настійно рекомендується сканувати комп'ютер на наявність кодів несправностей.
Соленоїд управління EGR є одним із найважливіших компонентів системи EGR. Без нього система EGR не зможе правильно рециркулювати вихлопні гази, що може спричинити проблеми з роботою двигуна і навіть викиди. З цієї причини, якщо ви підозрюєте, що у вашого соленоїда управління рециркуляцією відпрацьованих газів може бути проблема, перевірте автомобіль у професійного техніка, наприклад, у AvtoTachki, щоб визначити, чи слід замінити соленоїд.
