Симптоми несправного або несправного вакуумного насоса

Загальні ознаки включають низьку ефективність використання палива, утруднене натискання на педаль гальма, витік олії з-під двигуна та непрацюючий кондиціонер.

Двигун внутрішнього згоряння, що працює на неетильованому бензині, створює величезний тиск усередині закритого картера. Цей тиск використовується для живлення кількох ременів та шківів, від генераторів змінного струму до блоків змінного струму, але вивільняється завдяки використанню вакуумного насоса. Дизельний двигун, з іншого боку, використовує вакуумні насоси для забезпечення живлення інших систем, в першу чергу гальмівної системи та, у багатьох випадках, системи кондиціювання повітря. Вакуумний насос працює безперервно, оскільки кожен циліндр усередині двигуна продовжує працювати. Коли вакуумний насос виходить з ладу або повністю виходить з ладу, це може суттєво вплинути на загальну продуктивність та роботу автомобіля.

Оскільки вакуумний насос використовується завжди, ймовірність виникнення будь-якої механічної відмови або повної поломки є більш ймовірною для дизельних двигунів, в яких використовується цей компонент. Найбільш поширена причина виходу з ладу вакуумного насоса пов'язана з урвищем ременів, проблемами з електрикою всередині пристрою або виходом з ладу вакуумних шлангів. На автомобілі з бензиновим двигуном вакуумний насос має тенденцію впливати на викиди чи вихлопну систему; однак, якщо його не обслуговувати належним чином, це може спричинити значне пошкодження компонентів головки блоку циліндрів.

Насос працює постійно, якщо двигун увімкнений, тому зношування в кінцевому підсумку призведе до його виходу з ладу. Коли це станеться, ви помітите зниження ефективності гальмування. Якщо у вашому автомобілі для роботи кондиціонера використовується вакуумний насос, ви помітите, що не можете підтримувати постійну температуру в салоні.

Ось деякі загальні симптоми, які вказують на несправність вакуумного насоса для бензинових та дизельних двигунів.

1. Низька паливна економічність

Коли існує витік вакууму, це найчастіше викликане зламаними вакуумними шлангами, несправними з'єднаннями або вакуумним насосом, що не працює. Якщо дуже уважно прислухатися, іноді можна почути «шипіння», що є сигналом витоку вакууму. Проте найчастіше це можна побачити, коли двигун втрачає ефективність використання палива. Причина цього в тому, що вихлоп автомобіля затримується при виході з камери згоряння. При накопиченні палива, що згоріло, нове паливо згоряє з меншою ефективністю. Цей стан також знижує продуктивність двигуна; але це дійсно залежить від виготовлення та використання вакуумного насоса.

Якщо ви помітили, що у вас низька економія палива як у бензинових, так і в дизельних двигунах, зверніться до місцевого сертифікованого механіка ASE для перевірки вашого вакуумного насоса, шлангів і двигуна на наявність витоків вакууму.

2. Педаль гальма туго натискається

Цей симптом характерний для дизельних двигунів, у яких підвищення ефективності гальмування використовується підсилювач вакуумного насоса. Це особливо характерно для більших дизельних напівпричепів та задньопривідних вантажівок зі здвоєними шинами. Коли насос починає виходити з ладу, він робить менше всмоктування, що допомагає забезпечити тиск на головний гальмівний циліндр і створює додатковий тиск усередині гальмівних магістралей. Зрештою, відсутність тиску в гальмівній системі позначається на педалі. Якщо є великий тиск, педаль буде твердою, але дуже щадною. Коли тиск вакууму низький, педаль туга, і її дуже важко натиснути та задіяти гальма.

Коли ви дізнаєтеся цей попереджувальний знак, не чекайте, поки цей елемент полагодять або оглянуть професійні механіки. Якнайшвидше зверніться до сертифікованого механіка з ремонту дизельних двигунів.

3. Витік масла під боком двигуна

Більшість вакуумних насосів розташовані з лівого або правого боку двигуна, зазвичай ближче до головного гальмівного циліндра на дизельних автомобілях. Вакуумному насосу потрібна олія для підтримки належного мастила та зниження внутрішньої температури через його частого використання. Якщо ви помітили, що масло капає з лівого або правого боку двигуна, можливо, воно походить від вакуумного насоса. Попросіть механіка вивчити цю проблему незалежно від того, де, на вашу думку, відбувається витік олії, оскільки це може призвести до серйозної відмови механічного компонента, якщо його не усунути.

4. Кондиціонер не працює

Якщо блок змінного струму раптово перестає працювати, це може бути викликано вакуумним насосом, особливо в дизельних двигунах. Якщо ви помітили проблему з блоком змінного струму, але він нещодавно обслуговувався, зверніться до місцевого механіка, щоб перевірити ваш вакуумний насос на наявність проблем.

Наведені вище застережні знаки - це лише деякі з потенційних симптомів несправного або несправного вакуумного насоса. Якщо ви зіткнулися з будь-якою з них, обов'язково зв'яжіться з AvtoTachki, щоб один з наших місцевих сертифікованих механіків ASE міг приїхати до вас додому або в офіс, щоб оглянути ваш автомобіль, діагностувати точну проблему та запропонувати доступне рішення.