Система ASR що це таке в автомобілі
Зміст
У списку технічних характеристик сучасних автомобілів зустрічається маса не цілком зрозумілих абревіатур, згадка яких чомусь вважається хорошим маркетинговим ходом. Один бренд козиряє системою ASR, в іншого згадується ETS, у третього - DSA. Що ж, насправді, вони позначають і який вплив чинять на поведінку машини на дорозі?
За абревіатурою ASR ховається електронний контроль тяги, який часто також називають Tcs або системою контролю тяги. Походження Asr завжди в англійській мові: три літери фактично узагальнюють формулювання "Регулювання проти ковзання" або "Регулювання проти пробуксування".
розшифровуємо абревіатури
Про що хоче сказати власник бренду, вказуючи на те, що його автомобілі оснащені системою ASR? Якщо цю абревіатуру розшифрувати, то вийде Automatic Slip Regulation, а в перекладі - автоматична антипробуксовочна система. І це одне з найбільш поширених конструкторських рішень, без використання яких сучасні автомобілі взагалі не будуються.
Однак кожному виробнику хочеться показати, що його машина найкрутіша і особлива, тому він для своєї антипробуксовочною системи придумує власну абревіатуру.
- BMW - ASC або DTS, і у баварських автомобілебудівників це дві різні системи.
- Toyota - A -TRAC і TRC.
- Chevrolet & Opel - DSA.
- Mercedes - ETS.
- Volvo - STS.
- Range Rover - ETC.
Навряд чи є сенс продовжувати список позначень того, що має однаковий алгоритм роботи, а відрізняється лише в деталях - тобто, в способі його реалізації. Тому давайте спробуємо зрозуміти те, на чому заснований принцип роботи системи, що запобігає пробуксовку коліс.
Основа роботи ASR
Пробуксовка - це збільшення кількості оборотів одного з провідних коліс через відсутність зчеплення шини з дорогою. Щоб колесо уповільнити, потрібне підключення гальмівної системи, тому ASR завжди працює в парі з ABS - пристроєм, який запобігає блокування коліс при гальмуванні. Конструктивно це реалізовано розміщенням електромагнітних клапанів ASR всередині блоків ABS.
Однак розміщення в одному корпусі не означає, що ці системи дублюють один одного. У ASR інші завдання.
- Вирівнювання кутових швидкостей обох ведучих коліс шляхом блокування диференціала.
- Регулювання крутного моменту. Ефект відновлення зчеплення з дорогою після скидання газу відомий більшості автолюбителів. Це ж робить і ASR, але в автоматичному режимі.
На що реагує ASR
Щоб виконувати свої обов'язки, антипробуксовочна система оснащена набором датчиків, що враховують технічні параметри і поведінку автомобіля.
- Визначають різницю кутових швидкостей обертання ведучих коліс.
- Розпізнають курсове рисканье машини.
- Реагують на уповільнення руху при збільшенні кутової швидкості обертання ведучих коліс.
- Враховують швидкість руху.
Основні режими роботи ASR
Притормаживание коліс відбувається, якщо автомобіль рухається зі швидкістю меншою, ніж 60 км / год. Існує два типи реакції системи.
- У момент, коли одне з провідних коліс починає пробуксовувати - його кутова швидкість обертання збільшується, спрацьовує електромагнітний клапан, який блокує диференціал. Притормаживание відбувається за рахунок різниці в силі тертя під колесами.
- Якщо датчики лінійного переміщення не фіксують руху або відзначають його уповільнення, а провідні колеса при цьому збільшують швидкість обертання, то подається команда на активацію гальмівної системи. Колеса сповільнюються фізичним утриманням, за рахунок сили тертя гальмівних колодок.
Якщо швидкість автомобіля більше 60 км / год, то регулюється крутний момент двигуна. У цьому випадку враховуються показання всіх датчиків, в тому числі і визначають різницю кутових швидкостей різних точок кузова. Наприклад, якщо задній бампер починає «оббігати» передній. Це дозволяє зменшити курсове рисканье машини і занос, причому реакція на таку поведінку машини відбувається у багато разів швидше, ніж при ручному управлінні. Дія ASR полягає в короткочасному гальмуванні двигуном. Після повернення всіх параметрів руху в рівноважний стан він плавно набирає обертів.
Коли з'явилася система ASR?
Про ASR заговорили ще в середині вісімдесятих Але ще кілька років тому це була система, яка встановлювалася виключно на більш дорогі автомобілі або автомобілі спортивного призначення.
Однак сьогодні виробники автомобілів зобов'язані встановлювати ASR на всі нові автомобілі як стандартного елемента, так і в якості опції.
Крім того, з 2008 року випробування ASR також почалися на мотоциклах, щоб гарантувати набагато вищий рівень безпеки для них.
Навіщо потрібна автомобільна ASR?
Пристрій ASR зменшує прослизання провідних коліс за рахунок зміни потужності, що видається двигуном: система працює через перетворювач та звукове колесо, підключене до самих колес; коли індуктивний датчик наближення розпізнає недостатню кількість проходів, він надсилає сигнал на електронний блок управління, який керує ASR. Іншими словами, коли колеса відчувають втрату зчеплення з дорогою, ASR втручається, зменшуючи потужність двигуна, перекладаючи її на колесо, яке з цієї точки зору виявляється «слабшим». Основний ефект, що отримується, полягає у збільшенні прискорення колеса для відновлення однакової швидкості з іншими колесами.
ASR може керуватися вручну самим водієм, який може відключати та активувати його за необхідності, але на більш сучасних автомобілях ця функція керується автоматично спеціальними інтегрованими системами.
Переваги у пристрою ASR, безсумнівно, є. Зокрема, він забезпечує впевнене подолання бездоріжжя у критичних умовах, дозволяє швидко компенсувати втрату зчеплення з колесом та корисний під час спортивних змагань. Однак у нього є недоліки при рух по пухкому бездоріжжю і там, де є необхідність дрейфу під час руху.
Коли вимкнути ASR?
Як було сказано в попередньому пункті, функція контролю тяги може керуватися водієм самостійно, залежно та умовами руху. Хоча це корисно під час руху по дорожньому полотну, який став слизьким через певні погодні умови, його наявність може створити проблеми при рушанні з місця. Насправді корисно деактивувати антипробуксовочну систему при рушанні з місця, а потім активувати її, коли автомобіль уже рухається.
Як і інші вбудовані функції, інструмент контролю тяги автомобіля також сприяє підвищенню стандартів безпеки водіння. Безпека, яка стосується не лише тих, хто перебуває з нами в машині, а й тих, хто зустрічається нам на дорозі.
Відео про стабілізуючі системи ASR, ESP
Питання та відповіді:
Що таке ESP та ASR? ESP – електронна система стабілізації, яка запобігає занесення автомобіля в поворотах на швидкості. ASR – це частина системи ESP (у процесі розгону автомобіля система запобігає пробуксуванню провідних коліс).
Навіщо потрібна кнопка ASR? Так як ця система не дає провідним колесам буксувати, звичайно, вона не дасть водієві виконати керований занос з дрифтуванням. Вимкнення цієї системи полегшує завдання.
