Систематичний огляд шин
Одна з помилок, яку часто припускаються водії, — це відсутність будь-якого контролю за станом шин у машині, на якій вони їздять.
Одна з помилок, яку часто припускаються водії, — це відсутність будь-якого контролю за станом шин у машині, на якій вони їздять. Тим часом, недостатньо просто замінити шини на зимові, слід систематично перевіряти рівень тиску та стан протектора.
Комплекту нових шин зазвичай вистачає на 50-60 тисяч кілометрів пробігу, але багато залежить від стилю водіння та стану доріг, якими ми їздимо. Використання двох комплектів шин – зимового та літнього – значно продовжує термін їхньої служби. Однак основним значенням, яке слід враховувати при прийнятті рішення щодо заміни шин, є глибина протектора. За регламентом мінімальна глибина протектора шин не може бути меншою за 1.6 міліметра.
Однак багато фахівців вважають цей регламент досить ліберальним і радять задля власної безпеки купувати нові шини, коли протектор менший за 4 мм. Шини, що випускаються сьогодні, зазвичай характеризуються протектором у вісім міліметрів. Також слід пам'ятати, що відповідно до ПДР забороняється керувати транспортним засобом з видимими пошкодженнями шин, а також іншим малюнком протектора на колесах. Якщо під час руху ми потрапили в яму на дорозі або несподівано вдарилися об бордюр, перевірте, чи шина не пошкоджена. Часта перевірка рівня тиску в шинах також є одним із основних обов'язків водія.
згідно з інструкцією
Лех Крашевський, власник компанії Kralech
– В інструкції до машини обов'язково вказано, який тиск має бути у шинах автомобіля. Ці дані можуть відрізнятися залежно від того, завантажений автомобіль чи порожній. Більш важка вага автомобіля зазвичай потребує дещо вищого значення тиску. Неправильно накачані шини призводять до підвищеної витрати палива, ведуть до швидшого зносу шини і не забезпечують використання її оптимальних властивостей. Також не слід забувати систематично перевіряти стан протектора шини, чи не пошкоджений він чи не надто зношений. Недостатня глибина прорізу на шині означає менше зчеплення із землею та створює проблеми при гальмуванні.
