SK Innovation представляє осередки з твердим електролітом. На ринку все серйозно
SK Innovation підписала листа про наміри з Solid Power, стартапом, що працює над твердотілими елементами. Швидка комерціалізація продукту від цього не станеться, але на карту поставлено наступного постачальника автомобільних акумуляторів. Стає серйозно.
SK Innovation and Solid Power з твердотілими елементами та сульфідним електролітом
Угода передбачає, що обидві компанії працюватимуть над твердоелектролітними осередками, розробленими Solid Power (джерело). На сьогоднішній день сульфіди є найбільш перспективною технологією твердотільних елементів з відносно невеликою кількістю недоліків. Їхня найбільша проблема – це необхідність модифікувати існуючі виробничі лінії та необхідність нагрівати елементи, щоб вони функціонували належним чином.
У листі про наміри передбачається, що SK Innovation вкладе гроші у Solid Power, а стартап використовуватиме фабрики південнокорейського виробника. Сьогодні Solid Power має контракти з великими виробниками автомобілів (BMW Group, Ford), а відносини в галузі інновацій (Volkswagen, Hyundai-Kia) можуть сприяти популяризації нової технології.
Сказавши це, варто зробити застереження, що на даний момент практично всі компанії автомобільної та акумуляторної промисловості сигналізують про те, що комерціалізація твердотільних елементів навряд чи станеться раніше за середину десятиліття.. Очікується, що прототипи з'являться раніше - BMW хоче показати їх вже в 2022 році, але масове виробництво буде проблемою через відмінності в технологічному процесі. Toyota тут виняток.
Це може вас зацікавити:
