Skoda CitigoE iV – Огляд Driving Electric [Відео]

Канал Driving Electric опублікував огляд Skoda CitigoE iV / власне: Skoda Citigo^e iV/. Електрична Skoda була описана як відмінний міський автомобіль та чудова модель для знайомства зі світом електриків. Мінуси були незначними: відсутність мультимедійного тачскрину і трохи вища жорсткість підвіски, ніж зазвичай.

Нагадаємо, про яку машину йде огляд. Технічні характеристики Skoda CitigoE iV:

• сегмент: А (міський автомобіль),
• ємність батареї: 32,3 кВтг (всього: 36,8 кВтг)
• влада: 61 кВт (82 к.с.)
• обертаючий момент: 210 Нм
• реальний діапазон: ~ 220 км у змішаному режимі (260 одиниць WLTP)
• ціна: від 81 злотих

> Поточні ціни на електромобілі, включаючи найдешевші електромобілі [Грудень 2019]

Електромобіль Skoda Citigo – Думка з водіння електромобіля

Ведення автомобіля було охарактеризовано як “дійсно приємне”.. Підсилювач керма сильний, тому він працює як у місті, так і на шосе. Єдиною незначною незручністю може бути комфорт водіння: в машині можна помітити велику масу акумуляторів, що застрягли під підлогою, з якими доводиться боротися амортизаторам. В результаті підвіска жорсткіша, ніж у версії з двигуном внутрішнього згоряння.

На папері прискорення може не справити приголомшливого враження – 12,3 секунд до 100 км/год, проте, згідно Driving Electric. машина зовсім не повільнаособливо до 65-80 км/год. Нескладно здогадатися, що це відношення потужності (крутного моменту) двигуна до маси автомобіля.

> Буде дешево! Електричний Renault Twingo ZE дебютує у 2020 році

На вищих швидкостях закладений у двигуні потенціал падає, тому максимально можливий – 130 км/год. Skoda CitigoE iV не здається таким зрілим для тривалих подорожей, як більші моделі, такі як Kia e-Niro.

У протестованій версії обладнання якість інтер'єру оцінили як непогану. На знімку видно, що в салоні багато пластику, а двері покриті металевим листом, але рівень розташування елементів кабіни та якість використаних матеріалів видаються прийнятними. Незначним мінусом була відсутність мультимедійного сенсорного екрану та неможливість регулювання керма у другій площині, по глибині.

Хороше оснащення – перевага: у стандартній комплектації ми отримуємо шкіряну оббивку керма, цифрове радіо та автоматичний кондиціонер.

ззаду легко помістяться дві людини розумного зростання. За їхньою спиною додатково 250 літрів багажного відділення та продуманий до дрібниць кабельний відсік.

Варто дивитися:

Примітка редакції www.elektrowoz.pl: хоча ми тримаємо пальці схрещеними за Tesla, яка задає напрямок для всього автомобільного світу, у нас складається враження, що це саме такі маленькі, і, можливо, навіть ця конкретна модель, Skoda CitigoE iV, яка буде відповідати за електрифікацію Польщі.

Це може вас зацікавити: