Скільки масла в двигуні?

Надлишок масла - недолік, але не такий небезпечний, як його недолік. Це може бути особливо невигідно у автомобілях, оснащених каталітичним нейтралізатором.

Надлишок масла - недолік, але не такий небезпечний, як його недолік. Це може бути особливо невигідно у автомобілях, оснащених каталітичним нейтралізатором.

Надто високий рівень олії в піддоні може пошкодити робочі поверхні циліндрів. Надлишкова олія не повинна бути захоплена поршневими кільцями. В результаті зайва олія згорає в каналі згоряння, а частинки олії, що не згоріли, потрапляють в каталізатор і руйнують його. Другий негативний ефект – надмірне та неефективне споживання олії.

Кількість масла в масляному піддоні двигуна слід перевіряти не рідше ніж через кожні 1000 км пробігу, особливо перед дальньою поїздкою.

Найкраще він працює, коли двигун холодний або приблизно через 5 хвилин після його зупинки, що є мінімальним часом, за який масло стіче у картер. Рівень олії повинен перебувати між нижньою (хв.) і верхньою (макс.) відміткою на так званій щуп, не вище і ніколи нижче цих ліній.

Майже кожен автомобіль потребує заправки невеликою кількістю олії. Витрата масла двигуном при його роботі є природним явищем, що виникає в результаті процесів, що відбуваються двигуном.

У деяких посібниках з експлуатації автомобілів вказано стандартну витрату масла для даного двигуна. Це для легкових автомобілів у десятих частках літра на 1000 км. Як правило, виробники завищують ці дозволені кількості. У нових двигунах і з малим пробігом реальне зношування значно нижче, практично непомітне «неозброєним оком». Добре спостерігати за кількістю фактичного споживання, і якщо вона перевищує кількість, вказану виробником, або показує збільшення порівняно з попередніми даними, зверніться до сервісного центру для з'ясування причин цього явища.

І влітку, і взимку робоча температура двигуна однакова, і процеси не відрізняються. Різниця лише в тому, що взимку відсоток часу їзди на не повністю прогрітому двигуні може бути вищим, що, проте, в основному позначається на зносі гільз циліндрів та кілець. Сучасні моторні олії мають необхідну плинність і при низьких температурах, що гарантує практично негайне гарне мастило відразу після пуску.

Уникайте нагрівання двигуна під час стоянки, як це роблять деякі водії. Це подовжує процес нагрівання і негативно позначається на двигуні та навколишньому середовищі.