Скільки разів на рік потрібно проходити техогляд автомобіля? Як я можу сплатити екстрені витрати?

Технічний огляд та періодичний огляд – з'ясуємо відмінності

Читачі, які не мають автомобіля, заслуговують на кілька слів вступу. Обидва ці терміни звучать дуже схоже, але означають різні послуги. Технічний огляд є обов'язковим для всіх автомобілів на дорозі. Залежно від віку автомобіля їх слід виконувати з різною періодичністю:

• нові автомобілі: перший тест необхідно проводити через 3 роки з моменту покупки, наступний – через 2 роки, а наступний щороку,
•  старі автомобілі проходять техогляд щороку,
•  автомобілі, оснащені електроустановкою, незалежно від віку також щорічно підлягають огляду.

Вартість такого тесту складає 99 злотих, для автомобіля з електричною системою 162 злотих. Для того щоб його виконати, необхідно звернутися на пункт техогляду (СКП).

Чому технічне обстеження таке важливе?

Щодня національними дорогами проїжджає кілька мільйонів автомобілів. Тому важливо, щоб кожен з них знаходився в технічному стані, що дозволяє безпечно пересуватися. При технічному огляді в основному перевіряються елементи обладнання, що відповідають за безпеку:

• стан шин,
• гальмівна система,
• система амортизації,
• ходова частина (контроль так званого люфту),
• можливі витоку робочих рідин.

У разі виявлення дефектів автомобіля ми повинні відвідати майстерню для їхнього усунення. На це ми маємо 14 днів, після чого після чергової перевірки ми отримаємо підтвердження у вигляді запису в реєстраційному документі про позитивне проходження тесту.

Періодичний огляд це перевірка, яку ми проводимо на станції технічного обслуговування авторизованого дилера.

Він випливає з рекомендацій виробника автомобіля і забезпечує збереження гарантії на термін, як правило, 3-5 років, залежно від марки автомобіля, що купується. Періодичні огляди зазвичай проводять кожні 15-20 тисяч. км. Більшість водіїв після гарантійного терміну через дорожнечу АСО зазвичай вибирають огляди та ремонти у звичайних сервісах, яких у нашій країні тисячі.

Частота огляду автомобіля залежить від його віку та кількості пройдених кілометрів.

Власники нових автомобілів обмежені так званими стандартними перевірками в ASO, в ході яких, в т.ч. олія та фільтри. У нових автомобілях – принаймні у принципі – нічого ламатися не повинно, а термін служби деталей розрахований на 2-3 роки безаварійної експлуатації. Зовсім інша ситуація у власників старіших автомобілів, і приховувати нічого – їхня більшість. Багато в чому такий стан речей обумовлений завезенням із заходу до Польщі автомобілів, вік яких перевищує 10-12 років.

Будучи власником літнього автомобіля, ми повинні враховувати той факт, що нам доведеться частіше відвідувати СТО для заміни елементів, схильних до природного зношування, таких як гальмівні колодки, диски, ремінь генератора або свічки запалювання. Також варто кожні кілька років замінювати акумулятор, щоб бути впевненим, що автомобіль не підведе у найнесподіваніший момент.

Один із ремонтів, якого бояться водії через дорожнечу – це заміна ременя ГРМ. Ще одна досить серйозна несправність - ремонт зчеплення, не кажучи вже про вихід з ладу коробки. Іноді серйозніший ремонт може коштувати до кількох тисяч злотих, що, враховуючи відносно невисоку ціну старого автомобіля, означає справжню проблему. Безпечне та комфортне водіння неможливе без ефективних амортизаторів та важелів підвіски.

Важливо, що з перелічених елементів схильні природному зносу, й у разі необхідність заміни є наслідком перебігу часу, а чи не виходу з ладу. Враховуйте це при покупці вживаного автомобіля. Дуже часто виявляється, що при погляді на автомобіль ми орієнтуємось на його зовнішній вигляд, комплектацію та країну походження, а про те, як влаштований механізм, трохи забуваємо. Приваблива ціна покупки може приховати високий ступінь зносу багатьох комплектуючих, наслідком чого стануть наступні візити до сервісного центру.

З цієї причини, якщо нам не вистачає кількох тисяч злотих, варто використати онлайн кредити на виплат від хапі-кредиту і купити трохи новий автомобіль, знизивши ймовірність численних ремонтів незабаром після його покупки.

Важко сказати точно, як часто слід проводити техогляд автомобіля, але одне здається безперечним.

Чим старший автомобіль, тим більше елементів може в ньому вийти з ладу. З іншого боку, після того, як зроблено ремонт, він має прослужити довго, якщо за цей час щось ще не зламається. Найкращим рішенням здається візит у сервіс, перевірений кимось із ваших близьких, та професійна оцінка того, яку роботу необхідно виконати. Тоді ми маємо ясність – ми можемо без стресу скласти бюджет і замовити ремонт, щоб мати відносний спокій у найближчі роки.

І таким чином ми можемо перейти до короткого прайс-листу таких послуг, який, напевно, зацікавить наших читачів.

Чи плануєте візит в автосервіс? – бути готовим витратити

Ціни нижчі, звичайно, зразкові. Кінцева вартість ремонту залежить від марки автомобіля, так і від цін в окремих сервісах. Проте вони дають точку відліку:

• заміна гальмівних колодок рекомендується загалом кожні 30-50 тисяч. кілометри; передній та задній: від 12 євро
• заміна гальмівних колодок: рекомендується в середньому кожні 60-100 тис. км; від 13 євро за комплект,
• заміна комплекту свічок запалювання рекомендується кожні 30-40 тис. км. кілометри; від 6 євро
• новий ремінь генератора коштує близько 3 євро
• нова батарея коштує 250-30 євро, але це інвестиції мінімум на 5 років,
• заміна зчеплення – від 40 євро до 150 євро в залежності від моделі автомобіля,
• заміна ременя ГРМ – один із найдорожчих ремонтів, ціна якого починається від 50 євро, але дуже часто значно перевищує 1500-200 євро

Звичайно, до перерахованих вище цін необхідно додати витрати на оплату праці, які недешеві. Сервіси нараховують винагороду за кожну дію окремо. Навіть 100-20 євро з кількома заміненими елементами наприкінці ремонту виливається у 100 євро, які потрібно додати до ціни деталі. Тому неважко зробити висновок, що в середньому ремонт автомобіля може коштувати 2-3 тисячі. золото та без серйозних збоїв. В іншому випадку це може бути навіть 4-5 тисяч. злотий.

Навряд чи хтось готовий до таких витрат. З цієї причини, якщо ми опинимося в ситуації, яка потребує негайних дій, варто звернутися за кредит на виплат від hapiloans. Завдяки фактичній річній процентній ставці APRC – 9,81% та можливість розпочати погашення через 2 місяці з моменту надходження грошей, навіть дорогий ремонт буде легше вписуватись до бюджету.