Зламана свічка – що далі?

Наближається зимовий сезон, а разом із ним і непростий час для власників старих дизельних автомобілів. Серед безлічі можливих несправностей однією з найпоширеніших і трудноустраним є несправності свічок розжарювання. Що ще гірше, при знятті пошкоджених свічок легко зірвати їхнє різьблення, що на практиці призводить до дорогого розбирання головки. Однак чи завжди розбита свічка означає руйнування нашого гаманця?

Як це працює?

Функція свічок розжарювання в двигунах із запаленням CI (дизель) полягає у нагріванні повітря у форкамері або камері згоряння, щоб суміш могла спалахнути. Ці елементи працюють тільки при запуску двигуна (у старих типах дизелів), а також короткочасно під час руху з холодним двигуном (у нових рішеннях). Завдяки особливостям своєї роботи свічки розжарювання найчастіше використовуються у зимову пору року. Також тоді трапляється найбільш поширене пошкодження. Не дивно, що багато власників дизельних автомобілів тепер обирають заміну зношених свічок розжарювання.

Як замінити та на що звернути увагу?

Здавалося б, проста операція викручування свічок може викликати безліч проблем навіть у досвідчених людей. Часто буває, що свічки неможливо викрутити через те, що вони застрягли. Будь-яка спроба зламати опір силою може призвести до зриву різьблення під час відгвинчування. Гірше того, для цього немає правила і увага! - У багатьох випадках зовсім не залежить від дій механіки.

Мало того, в одних моделях автомобілів ризик виникнення такої ситуації набагато вищий, ніж в інших. Про які машини йдеться? Це відбувається, в тому числі, в Mercedes (CDI), Toyota з агрегатами D4D і Opel (DTI і CDTI). У разі цих моделей поломка свічок розжарювання відбувається, серед іншого, через використання довгих і тонких ниток (М8 або М10).

Що означає розбити свічку для власника транспортного засобу? Насамперед необхідно розібрати головку, а потім зняти залишки свічки. Витрата? У разі нових дизелів навіть більше 5 злотих…

Надія на спеціалізовані інструменти

На щастя для всіх, у кого трапилися несподівані пригоди зі свічками розжарювання, на ринку є рішення, що дозволяє викручувати свічки спеціальними інструментами, не знімаючи голівку. Інструмент адаптований під конкретні двигуни (різні насадки). Коли нам не потрібно розбирати головку, ремонт може бути навіть у десять разів дешевшим: вартість видалення однієї свічки розжарювання становить близько 300-500 злотих нетто. Цей метод має ще одну цінну перевагу: механік з набором інструментів мобільний і може легко дістатися до замовника. На практиці вам не потрібно перевозити биту машину евакуатором, що значно знижує витрати і підвищує рівень такої послуги.

Перш ніж вкрутити новий

Після того, як ви успішно видалили пошкоджену свічку, необхідно прочистити отвір у голівці для нитки напруження свічки. Потім відфрезеруйте гніздо свічки в головці. Іноді бувають проблеми і з різьбленням у головці: часто ушкоджуються свічки, що застрягли. У цьому випадку поправте різьблення мітчиком у головці. Якщо на різьбленні немає ознак пошкодження, то перед зворотним складанням її слід ретельно очистити, а різьблення свічки запалення змастити спеціальним мастилом. Невиконання цієї вимоги може призвести до запікання. Сама свічка запалювання затягується динамометричним ключем, з рекомендованим виробником моментом (зазвичай 10-25 Нм). Завершальним етапом є перевірка герметичності затягування.