Зміна шин. У середині зими багато водіїв використовують літню гуму. Це безпечно?
Згідно з дослідженнями та спостереженнями на семінарах, виявляється, що цілих 35 відсотків. водії взимку використовують літню гуму. Це феномен – цілих 90 відсотків. заявляє, що змінює шини на зимові до першого снігопаду. Польща – єдина країна Євросоюзу з таким кліматом, де регламентом не передбачено вимоги їздити на зимових чи всесезонних шинах в осінньо-зимових умовах. Тим часом, згідно з дослідженням Moto Data за 2017 та 2018 роки, 78 відсотків. Польські водії виступають за введення вимоги їздити на зимових чи всесезонних шинах у зимову пору року.
Єврокомісія вказує ***, що у 27 європейських країнах, які запровадили вимогу про водіння для зимового допуску (зимового та цілорічного), таких було 46 відсотків. зниження ймовірності дорожньо-транспортної пригоди у зимових умовах – порівняно з їздою на літніх шинах у тих самих умовах. У тому ж звіті доводиться, що запровадження законодавчої вимоги їздити на зимових шинах знижує кількість аварій зі смертельними наслідками на 3%, це середнє – є країни, в яких зафіксовано зниження кількості аварій на 20%.
– Самі водії хочуть запровадити вимогу про зміну шин на зимові – завдяки цьому кожен міг адаптуватися до погодних умов, не замислюючись, коли це робити та не чекаючи на перший сніг. Наш клімат говорить про те, що така вимога має діяти з 1 грудня по 1 березня та умовно у листопаді та березні. Часто можна зустріти думку, що сучасних систем безпеки, якими обладнано автомобіль, цілком достатньо, щоб уникнути аварії, а шини не відіграють великої ролі у безпеці дорожнього руху. Немає нічого більш неправильного – шини – єдина частина автомобіля, що стикається з дорожнім покриттям. У осінньо-зимовий сезон адекватну безпеку та зчеплення з дорогою гарантують лише зимові шини, тобто. зимові або добрі всесезонні шини. При русі зі швидкістю всього 29 км/год за умов снігу на зимових шинах гальмівний шлях може бути скорочений до 50% проти літніми шинами. Завдяки зимовій гумі в легковій машині, позашляховику або фургоні у нас краще зчеплення з дорогою і ми швидше гальмуватимемо на мокрій або засніженій дорозі – а це може врятувати життя та здоров'я! – каже Петро Сарнецький, директор Польської асоціації шинної промисловості (PZPO).
Записи тестів Auto Express та RAC на зимових шинах **** показують, наскільки шини, адекватні температурі, вологості та слизькості поверхні, допомагають водієві керувати автомобілем та підтверджують різницю між зимовими та літніми шинами не лише на зледенілій дорозі. або засніжених, але і на мокрій дорозі в прохолодні осінні температури:
- На зледенілій дорозі під час руху зі швидкістю 32 км/год гальмівний шлях на зимовій гумі коротший на 11 метрів, ніж на літній, що втричі більше за довжину автомобіля!
- На засніженій дорозі при швидкості 48 км/год автомобіль із зимовою гумою загальмує раніше автомобіля з літньою гумою на цілих 31 метр!
- На мокрому покритті при температурі +6°С гальмівний шлях автомобіля на літній гумі був довшим на цілих 7 метрів, ніж у автомобіля на зимовій гумі. Найпопулярніші автомобілі мають довжину трохи більше 4 метрів. Коли машина із зимовою гумою зупинилася, машина із літньою гумою все ще їхала зі швидкістю понад 32 км/год.
- На мокрому покритті при температурі +2°С гальмівний шлях автомобіля на літній гумі був довшим на цілих 11 метрів, ніж у автомобіля на зимовій гумі.
Читайте також: Як заощадити паливо?
Шини, схвалені для зими (символ сніжинки і натомість гір), тобто. зимова гума та хороша всесезонна гума – вони також значно знижують ймовірність занесення. Перш за все, вони мають більш м'яку гумову суміш, яка не твердне під впливом температур, що падають, і численні блокуючі порізи і канавки. Більша кількість розрізів забезпечує краще зчеплення в умовах осіннього дощу та снігу, що особливо важливо за частих дощів та снігопадів в осінньо-зимовий період. Вони давно не зимові шини – сучасні зимові шини – це безпека під час холоду – коли температура вранці нижче 7-10°С.
* Нокіан Дослідження
https://www.nokiantyres.com/company/news-article/new-study-many-european-drivers-drive-on-unsuitable-tyres/
** https://biznes.radiozet.pl/News/Opony-zimowe.-Ilu-Polakow-zmienia-opony-na-zime-Najnowsze-badania
*** Komisja European, Дослідження деяких пов'язаних з безпекою аспектів використання шин, https://ec.europa.eu/transport/road_safety/sites/roadsafety/files/pdf/vehicles/study_tyres_2014.pdf
4. Зимові шини проти літніх: правда! - Авто Експрес, https://www.youtube.com/watch?v=elP_34ltdWI
