Зниження продуктивності – що це може свідчити?

Коли ви сідаєте за кермо, ви, ймовірно, очікуєте, що автомобіль працюватиме бездоганно – зрештою, плавне водіння залежить від того, чи ви вчасно дістанетеся до роботи і від успішної відпустки. Жодні ривки, повільне збільшення обертів двигуна та відсутність розгону небажані. Однак, якщо продуктивність двигуна падає, на карту зазвичай виявляється одна з семи найпоширеніших причин. Вони тут!

Що ви дізнаєтеся з цієї посади?

• • Що може спричинити падіння продуктивності двигуна?
  • На що слід звернути увагу, коли двигун сигналізує про несправність

Коротше кажучи

Зниження потужності двигуна найчастіше проявляється ривками приводного агрегату, збільшенням холостого ходу, підвищеною витратою палива та утрудненим запуском автомобіля. У критичній ситуації байк може перейти в аварійний режим або повністю затихнути. Зазвичай несправності, що впливають на ходові якості, включають паливний насос, форсунки, датчик температури рідини, що охолоджує, датчик положення дросельної заслінки, витратомір повітря або пристрій контролю статичного часу і засмічення паливного фільтра. Перегрів приводу може бути особливо небезпечним для вашого гаманця – особливо коли зламається голова і його необхідно буде замінити.

У чому можуть бути причини зниження потужності двигуна?

Знос паливного насоса

Паливний насос у системі упорскування подає паливо з бака в двигун. Поряд із значним зносом перестає працювати під високим тискомщо безпосередньо призводить до зниження потужності приводного агрегату. Причина може полягати не тільки в його надмірному зносі, а й у забрудненні брудом і іржею або навіть регулярному заправленні нижче ¼ об'єму бака.

Засмічення форсунок та паливного фільтра

Форсунки відповідають за подачу палива під відповідним тиском у камеру згоряння. Щоб вони могли ефективно функціонувати, вони мають бути безкоштовними, тому не забувайте вчасно замінювати паливний фільтр - Залежно від рекомендацій виробника автомобіля та якості цього елемента системи інтервал становить від 15 до 50 тисяч кілометрів. Спочатку, коли забруднення двигуна збільшується, продуктивність лише трохи знижується. Зрештою, забитий фільтр може повністю позбавити вас можливості продовжувати рух, і ви можете вирішити викликати допомогу на дорозі.

Несправність датчика температури охолоджуючої рідини

Цей тип датчика передає інформацію про температуру рідини, що охолоджує, на контролер, завдяки чому паливно-повітряна суміш може формуватися в потрібних пропорціях. Перш ніж двигун остаточно прогріється, комп'ютер вибирає велику дозу палива по відношенню до повітря, а після того, як він прогріється, знижує її. Можливі несправності часто виникають через коротке замикання у сповіщувачі., а серед симптомів, що підтверджують це, можна відзначити збільшення витрати палива, труднощі із запуском та збільшення оборотів на холостому ходу.

Несправність датчика положення дросельної заслінки

Датчик положення дросельної заслінки реєструє зміни у відхиленні дросельної заслінки та передає будь-яку таку інформацію в комп'ютер, що контролює роботу двигуна. Це дозволяє вибрати правильну пропорцію палива кількості повітря, що проходить через двигун. Серед причин виходу з експлуатації датчика виділяється механічне пошкодження, поганий контакт на штекерному роз'ємі та внутрішні короткі замикання через вологу цей компонент або його контакт із олією. При некоректній роботі сповіщувача виникають труднощі із запуском, збільшення витрати палива, а також відсутність потужності та ривки приводного агрегату після додавання газу.

Несправність витратоміра повітря

Витратомір надає комп'ютеру інформацію про масу повітря, що всмоктується, для розрахунку правильної кількості палива, що впорскується в двигун, відповідно до ідеального співвідношення паливо-повітря. У результаті двигун працює безперебійно, знижує викид шкідливих речовин у навколишнє середовище, яке згоряння відповідає нормам, зазначеним виробником. Відмовлення зазвичай виникають через несправність контактів електричних роз'ємів або пошкодження вимірювальних елементів.. Як наслідок, вироблення вихлопних газів збільшується зі збільшенням витрати палива, на панелі приладів загоряється контрольна лампа двигуна, і двигун запускається в аварійному режимі або повністю гасне.

Несправність пристрою контролю статичного кута випередження

Під кутом випередження запалення розуміється відхилення колінчастого валу між моментами появи іскри на свічці запалювання та досягненням поршнем двигуна верхньої мертвої точки. Так це називається точка, в якій поршень наближається до головки блоку циліндрів і якнайдалі від колінчастого валу. Якщо пристрій, який керує цією конфігурацією, зміщений (через те, що він приймає помилкові сигнали від положення розподільного валу або від датчиків детонації), він починає блокувати роботу двигуна на повну потужність.

Перегрів приводу

У разі занадто високої температури приводного агрегату та його падіння потужності також варто придивитися до його стану. система охолодження щодо пошкодження шланга, вентилятора чи насоса. Будь-які дефекти в них можуть призвести до деформації основних компонентів двигуна (у тому числі тріщин на головці) та додаткового дорогого ремонту.

Як бачите, не слід ігнорувати зниження продуктивності двигуна, тому що легко погіршити проблеми, що може призвести до експоненційного збільшення витрат на ремонт. Як тільки ви помітите, що потужність приводу падає, віддайте автомобіль у сервісний центр тоді ви запобігите подальшим невдачам. А якщо йдеться про заміну основних компонентів приводу, уточнюйте їх ціни на сайті avtotachki.com – тут якість йде пліч-о-пліч з привабливими цінами!

Також перевірте:

Чи варто промивати двигун?

Перевірте двигун або світло двигуна. Що робити, якщо він спалахнув?

Типові несправності бензинових двигунів. Що найчастіше виходить з ладу у «бензинових автомобілях»?

unsplash.com, .