Способи покращення стійкості та керованості автомобіля: практичні рекомендації

Октанове число показує стійкість до детонації бензину чи дизельного палива. На автозаправках продають 92-й, 95-й, 98-й та сотий бензин. З підвищенням октанового числа потужність двигуна збільшується на 5%.

Швидкісні характеристики транспортного засобу виробник закладає на етапі розробки моделі. До цього параметра водії належать по-різному. Автомобілісти старшого покоління сприймають спокійно потужні якості, розглядаючи машину тільки як транспорт. Іншим водіям потрібна швидкість, щоби відповідати сучасному ритму життя. Є і окрема категорія - власники з драйверськими амбіціями (тюнери, любителі автоспорту), яких цікавить, як поліпшити динаміку і керованість автомобіля.

Що таке керованість авто та для чого її збільшувати

Динаміка, керованість та стійкість автомобіля – взаємопов'язані поняття. Під першим розуміють час, за який машина сягає зі старту сотні кілометрів. Показники динаміки відрізняються у різних класів авто: бюджетні легковики з двигунами до 1,5 л розганяються до ста за 9-12 сек., дорогі авто потужністю 200 л. с. та більше – за 7-9 сек. Власники тих та інших машин прагнуть скоротити час розгону. Покращення динаміки автомобіля не потрібно лише спорткарам – їм вистачає 3-4 сек., щоб досягти заповітної сотні. На параметр впливають тягові та гальмівні якості засобу пересування.

Керованість автомобіля

Керованість показує, наскільки швидко та адекватно машина відкликається на дії водія. Правильні реакції на кермо в різних режимах руху, зручне керування на слизьких, мокрих та запилених дорогах говорять про хорошу керованість. Легку зміну курсу, рух без бічних заметів та перекидання називаються курсовою стійкістю авто.

Закладені виробником технічні характеристики автовласники підсилюють, щоб забезпечити ефектний старт, не гаяти час на світлофорах завантажених міських автомагістралей. В обгін на швидкісних трасах зволікання на секунди може бути критичним.

Способи покращення керованості автомобіля

Методик приросту потужності моторів багато: деякі дають ледь помітний ефект, інші радують високим результатом. Є маловитратні та дорогі способи покращення стійкості та керованості автомобіля.

Збільшення робочого об'єму

На 10% можна покращити динаміку авто радикальним заходом – збільшенням обсягу камери згоряння (КС).

Є два шляхи:

1. Розточіть циліндри. І встановіть поршні більшого розміру. У чавунних блоках циліндрів поршні обробіть: нанесіть на стіни мікроскопічні нерівності, які утримуватимуть масляну плівку. Складність методу в тому, що розточити циліндри в гаражі неможливо: Процедуру проводять спеціалісти автосервісів. Розточування не потрібне для алюмінієвих БЦ з мокрими вставними гільзами: просто поміняйте деталі на більший діаметр.
2. Збільшіть хід поршня: замініть колінвал більш довгохідний. Приклад: перебіг поршня ВАЗ-2110 – 71 мм. Установкою колінвала з іншим радіусом кривошипу можна досягти збільшення ходу до 75,6 мм та об'єму камери згоряння до 100 см.³.

Об'єднавши обидва варіанти, ви отримаєте очікуване підвищення ККД двигуна.

Зверніть увагу, що одночасно збільшиться витрата палива, скоротиться ресурс силової установки.

Після розточування БЦ стежте за гальмами, переналаштуйте впуск палива і випуск газів, що відпрацювали (оптимізуйте системи до більшого обсягу).

Збільшення ступеня стиснення

Витрата пального залишиться на колишньому рівні, але ви будете зобов'язані перейти на дороге паливо з більш високим октановим числом, якщо вирішите поліпшити керованість автомобіля збільшенням компресії - ступеня стиснення.

Розточування циліндрів – перший спосіб підняти компресію. Збільшивши параметр у «Ладі Гранті» від 8 до 10 атмосфер, ви отримаєте збільшення потужності 10%.

Також кращу віддачу двигуна можна отримати, встановивши тонше прокладання в головці блоків циліндрів. Однак при цьому зростає можливість контакту клапанів з поршнями.

Тюнінг системи впуску

Щоб забезпечити циліндри великою кількістю повітря і покращити цим заходом динаміку авто, допрацюйте елементи впуску.

Встановлення фільтра нульового опору

Замість стандартного повітряного фільтра (ВФ), виконаного із щільного матеріалу, встановіть "нульовик". Структура такого елемента, що фільтрує, розріджена. Що погіршує безпосередні обов'язки ВФ, але підвищує його пропускну здатність.

Заміна заводської деталі «Лади Вести» на ФНП (фільтр нульового опору) K&N дає мізерну надбавку до прискорення, тому процедура доцільна у комплексі з іншими заходами.

Збільшення діаметра дросельної заслінки

Розмір прохідного діаметра дросельної заслінки «Рено Логан» та вітчизняних «Лад» – 47 мм. Розточивши перетин до 54 мм, можна отримати непомітне збільшення потужності авто. Відчутний результат буде, якщо приурочити доопрацювання дроселя до інших тюнінгових заходів щодо впускної системи.

Збільшений дросель можна придбати. Розміри: 52 мм, 54 мм, 56 мм. Найходовіша запчастина – 54 мм.

Встановлення ресивера

Пульсацію повітря шляхом у КС (камеру згоряння) нівелює ресивер. У ВАЗах 2112 та 2114 деталі мають недоліки: довжина каналів неоднакова, матеріал виконання – пластмаса.

ресивер

Встановіть зварний або литий елемент з укороченими патрубками впуску, але збільшеним об'ємом камери. Силова установка отримає більш якісну паливоповітряну суміш, а ви спостерігатимете підвищений коефіцієнт корисної дії двигуна.

Демонтаж впускного колектора

У рамках тюнінгу впускної системи колектор замініть на «дудки» - короткі трубки, налаштовані на високі обороти. Встановити патрубки на кожен циліндр коштуватиме недешево.

Тюнінг системи випуску

Після згоряння ТВС (паливоповітряна суміш) гази, що відпрацювали, викидаються з КС через випускну систему, яка попутно гасить вибухоподібні звуки і вібрацію. Глушник, приносячи очевидну користь, частково забирає потужність двигуна. Модернізацію вихлопної системи проводять за всіма складовими.

колектор

Це основний "винуватець" втрати динамічних характеристик мотора. Для покращення керованості авто замініть штатний елемент варіантом "Павук", як на "Мітсубісі Паджеро Спорт", де чотири труби об'єднуються в одну.

резонатор

Збільште діаметр резонатора: цим ви покращите продування циліндрів під час випуску і підвищите крутний момент двигуна. Каталітичний нейтралізатор (якщо є) демонтуйте, встановіть прямокутний пламегасник на його місце.

Кінцева частина глушника

Кінцева частина вихлопної системи знаходиться максимально далеко від колектора, щоб зменшити його резонанс. Замініть штатний глушник прямоточним: опір потоку вихлопних газів різко впаде, проте шумопоглинання – теж.

Виправте так: помістіть на кінці глушника перфоровану трубу. Її перетин має бути меншим. Між зовнішньою та внутрішньою трубами прокладіть термостійке волокно. Щоб воно не розкришилося і не вилетіло надвір, встановіть сіточку між наповнювачем.

Чип тюнинг

Якщо ви допрацьовували силовий агрегат і вузли, що сусідять, без чіп-тюнінгу не обійтися.

Процедура в будь-якому випадку корисна для покращення керованості автомобіля.

Скидання налаштувань бортового комп'ютера із встановленням нової програми дає наступний ефект:

• зменшується витрата палива;
• збільшується крутний момент двигуна;
• підвищується комфорт керованості.

Так як втручання в конструкцію авто не було, то чіп-тюнінг не порушує гарантійних зобов'язань.

Зменшення ваги маховика та поршнів

Чим легше маховик, тим швидше він набирає обертів. Поліпшити динаміку в машині, змінивши цей елемент, можна в гаражних умовах. Ефект невеликий – до 4%, ціна деталі висока – до 5 тис. руб.

поршень

Але метод цілком пригодиться як накопичувальний, якщо одночасно поміняти заводські поршні на ковані: останні міцніші за стандартні, а на їх рух мотор витрачає менше енергії.

Зниження сили тертя

Будь-яке тертя знижує ККД механізму. У двигунах внутрішнього згоряння поршні контактують з циліндрами, і це витрачається частина «коней» мотора.

Делі, що труться, працюють в маслі. Якщо поліпшити якість плівки, що утворюється спеціальними присадками, то втрати на тертя зменшаться.

Підбирайте добавки комплексної дії, щоб вони очищали елементи від нагару та відкладень. Позитивний ефект присадок – 5-7% приросту динаміки.

Модернізація розподілу валу

Швидкістю підйому і тривалістю відкриття клапанів управляє розподільний вал (РВ).

Збільшити динаміку автомобіля реально за рахунок встановлення спортивних розподільчих валів - "низових" або "верхових".

Проблема ВАЗівських авто - немає тяги на низьких обертах колінчастого валу. Значить, потрібен модернізований «низовий» розподільний вал з несильною висотою підйому клапанів. Останні, однак, доведеться регулювати.

Наддувши

Найбільш вражаючі результати по приросту кінських сил (вдвічі і більше), що видаються атмосферним мотором, дає турбонаддув. Останні моделі «АвтоВАЗу» йдуть із такою опцією із заводу. Інтенсивність згоряння палива в циліндрах залежить від кількості повітря, що подається. Тому на малопотужні двигуни 1,4-1,5 літрів (наприклад, "Рено Логан Степвей") деталь можна встановити, а на тих, де наддув є (як у "Кіа Ріо") - збільшити розмір заводського турбокомпресора або тиск усередині нього .

Серйозне доопрацювання зробити своїми руками проблематично, тільки якщо ви не професійний автослюсар. Для зниження теплового навантаження на мотор потрібно подбати про інтеркулер (проміжний охолоджувач наддувного повітря), збільшити об'єм ОЖ або підібрати потужний вентилятор. Крім цього, замініть стокові форсунки більш продуктивними.

заміна коліс

Полегшені диски та автогума знижують вагу машини на 20-30 кг. Легкі шини показують меншу інерцію: транспорт зі старту швидше досягає 100 км/год і краще гальмує. Вибирайте високі автошини на дисках.

додаткові рекомендації

Існує ще чимало способів підвищувати кількість коней силового агрегату. Багато з них розроблено та придумано домашніми умільцями.

Охолодження повітря, що надходить

Чим холодніше повітря, що надходить у циліндри, тим краще відбувається згоряння паливоповітряної суміші.

Зробіть наступне:

• встановіть довгий впуск, щоб він забирав свіже повітря з крила, а чи не з-під капота;
• обмотайте впуск термочехлом (продается в автомагазинах);
• закрийте пластиковим екраном отвір під крилом у підкапотний простір;
• відключіть підігрів дроселя, встановіть термоізолюючу прокладку.

На охолодження повітря спрацює також ізолятор між головою та колектором (можна купити).

Спрощення вихлопної системи

Закінчення відпрацьованих газів відразу за випускним колектором створює великий тиск, що забирає частину потужності двигуна. Завдання тюнера – мінімізувати цей тиск для покращення викидів із КС. Міра сприяє тому, що в циліндри надійде більше свіжого повітря та пального. Чим більше ТВС у камерах, тим вищою стане продуктивність двигуна.

Досягти зниження тиску вихлопів можна установкою прямоточної вихлопної системи. Інше рішення: замініть заводський колектор на павука. У прямоточці можна використовувати проміжні труби більшого діаметру. Зчленуйте елементи вихлопного тракту гофрою або кульовим з'єднанням.

Очікуване збільшення потужності від спрощеної вихлопної системи – 3-5 л. с., фактичне зростання шуму – 5-6 дБ. Тому для зниження децибелів модернізуйте кінцеву банку глушника.

Використання високооктанового бензину

Октанове число показує стійкість до детонації бензину чи дизельного палива. На автозаправках продають 92-й, 95-й, 98-й та сотий бензин. З підвищенням октанового числа потужність двигуна збільшується на 5%.

бензин

Але потрібно орієнтуватися на рекомендації виробника: якщо рекомендовано пальне Аі-92-Аі-95, то високооктановий Аі-98 заливати безглуздо, тому що кут випередження запалення закладений на заводі. Використовуючи нерекомендоване паливо, замість збільшення потужності можна отримати неконтрольоване вибухове згоряння ТВС і сильну детонацію.

Читайте також: Демпфер рульової рейки – призначення та правила встановлення

Правильне налаштування коліс

На покращення керованості авто та розгінну динаміку впливає радіус диска, ширина покришки та вага колеса у зборі. Чим більша контактна площа, тим важче двигуну набрати потрібні обороти.

Розвал-сходження автопокришок та балансування, якщо нехтувати процедурами, також негативно відбиваються на роботі двигуна. Частина потужності йде на стабілізацію руху, підрулювання, а також гальмування. Тому налаштування коліс досвідчені водії приділяють належну увагу.

як ПОКРАЩИТИ динаміку автомобіля ЗА мінімальні гроші ,LAVR-Лавр