Стара модель Tesla з більш високою потужністю заряджання на нагнітачах. Від менше 100 кВт до 140 кВт • ЕЛЕКТРИЧНІ АВТОМОБІЛІ
При покупці вживаної Tesla Model S або X варто шукати автомобілі з батареями ємністю [близько] 75, 90 та 100 кВтг. Вони дозволяють досягти максимальної потужності заряджання до 140 кВт, хоча протягом деякого часу вони розганяються лише до температури близько 1°C (до 95 кВт для Model X P90DL).
Tesle Model S/X 75, 90, 100 із зарядкою до 140 кВт
Старі моделі Tesla Model S та X мали вбудоване обмеження, що призводило до поступового зниження максимальної потужності заряджання. Механізм управління батареями, BMS, підраховував швидкі заряди і контролював заповнення енергії таким чином, що машини після кількох років експлуатації досягли рівня трохи вище 1С. Те саме сталося і з Найланд в його старому, вже проданому Model X P90DL ("Оптімус Прайм") - інформація підтвердилася при заміні акумулятора в його машині.
Оптимус Прайм, або Tesla Model X P90D Бьорн Ніланд
Обмеження зникло деякий час тому з одним із подальших оновлень програмного забезпечення. Тепер Найланд вдалося виміряти максимальну навантажувальну здатність свого старого автомобіля. Виявилося, що автомобіль здатний розвивати потужність у 140 кВт, що при корисній потужності 82 кВт·год означає більше 1,7°C:
Описана вище Tesla забезпечує найвищу потужність заряду в діапазоні від 10 до 40 відсотків. (зелена лінія), швидкість зарядки падає нижче вихідної продуктивності (синя лінія). Отже, якщо ми дбаємо про час, ми розрядимо до ~ 10 відсотків і переконаємося, що рівень заряду батареї не перевищує 40, максимум 50 відсотків – тоді подорож буде найшвидшою.
Оновлення не торкнулося Tesla із батареями з позначкою «85». (Корисна потужність ~ 77,5 кВтг). Схоже, що вони використовували стару хімію, яка схильна до швидшої деградації. Отже, не слід очікувати, що ці варіанти раптово почнуть досягати більших зарядних потужностей на нагнітачах/швидких зарядних пристроях.
Це може вас зацікавити:
