Скло замерзає зсередини: чи можна вирішити проблему
Зміст
Якщо автомобіль експлуатується в холодному регіоні країни, то власник цієї машини рано чи пізно зіткнеться із проблемою замерзання стекол з боку салону. Це явище може мати кілька причин. На щастя, багато хто з них водій може усунути самотужки. Спробуймо розібратися, як це робиться.
Чому стекла замерзають зсередини
Якщо скло в салоні машини обмерзає зсередини, значить повітря в салоні занадто вологе.
Тому коли температура в салоні падає, з повітря виділяється вода і осідає на склі, утворюючи конденсат, який при негативній температурі швидко перетворюється на льоду. Розглянемо типові причини появи конденсату:
- проблеми із вентиляцією салону. Все просто: у салоні кожного автомобіля передбачені отвори для вентиляції. Ці отвори згодом можуть засмічитися. Коли вентиляції немає, вологе повітря не може піти із салону і накопичується в ньому. В результаті на стеклах починається виділення конденсату з подальшим утворенням льоду;
- у салон потрапляє сніг. Далеко не кожен водій дбає про те, щоб як слід обтрусити взуття, сідаючи взимку в машину. В результаті сніг виявляється у салоні. Він тане, стікаючи на гумові килимки під ногами водія та пасажирів. Виникає калюжа, яка поступово випаровується, підвищуючи вологість повітря у салоні. Результат все той самий: налидь на стеклах;
- різні типи скла. Салонні стекла різних марок на вологому повітрі обмерзають по-різному. Наприклад, скло марки "сталініт", яке встановлено на більшості старих вітчизняних автомобілів, обмерзає швидше, ніж скло марки "триплекс". Причина різної теплопровідності стекол. У «триплексу» всередині є полімерна плівка (а іноді навіть дві), яка повинна стримувати уламки, якщо скло розіб'ється. А ще ця плівка уповільнює остигання скла, тому навіть при дуже вологому салоні конденсат на «триплексі» утворюється пізніше, ніж на «сталініті»;
Два типи скла «триплекс» з полімерною плівкою, що уповільнює обмерзання - несправність опалювальної установки. Це явище особливо часто зустрічається на класичних автомобілях ВАЗ, обігрівачі в яких ніколи не відрізнялися гарною герметичністю. Найчастіше у таких машинах тече кран грубки. А оскільки він розташований практично під бардачком, антифриз, що випливає звідти, виявляється під ногами переднього пасажира. Далі схема все та ж: утворюється калюжа, яка випаровується, зволожуючи повітря та викликаючи обмерзання стекол;
- миття машини в холодну пору року. Зазвичай водії миють машини пізно восени. У цей час бруду на дорогах багато, сніг ще не випав, а температура повітря вже низька. Всі ці фактори ведуть до підвищення вологості в салоні та утворення внутрішньої криги, яка особливо помітна вранці, коли машина знаходиться на стоянці і ще не прогрілася.
Як усунути обмерзання стекол
Щоб запобігти обмерзанню стекол, водієві необхідно якось знизити вологість повітря в салоні, попутно позбавившись льоду, що вже утворилася. Розглянемо варіанти розв'язання проблеми.
- Найочевидніший варіант: відкрити двері автомобіля, ретельно провітрити салон, потім закрити його та включити обігрівач на повну потужність. Дати обігрівачу попрацювати протягом 20 хвилин. Найчастіше це вирішує проблему.
- Якщо на машині встановлено скло з підігрівом, то поряд з провітрюванням та включенням обігрівача слід задіяти і підігрів. Крига з лобового та заднього скла зникне набагато швидше.Включення підігріву стекол дозволяє набагато швидше позбутися льоду.
- Заміна килимків. Цей захід особливо актуальний у зимовий час. На місце гумових килимків встановлюються матер'яні. При цьому килимки по можливості повинні бути ворсистими, щоб волога з черевиків вбиралася в них якнайшвидше. Зрозуміло, що поглинаюча здатність будь-якого килимка обмежена, так що водієві доведеться систематично знімати килимки і сушити їх. Інакше шибки знову почнуть обмерзати.Матерчаті ворсисті килимки в зимовий час краще штатних гумових
- Використання спеціальних складів. Водій, знайшовши льоду на склі, зазвичай намагається відскрестити її якимось скребком або іншим підручним інструментом. Але так можна зашкодити скло. Краще використовувати рідину для видалення льоду. Зараз у продажу є безліч складів, що продаються як у звичайних пляшках, так і в балончиках для розпилення. Купувати краще балончик, наприклад, «Елтранс». Другий за популярністю склад називається CarPlan Blue Star.Найпопулярніший засіб проти зледеніння «Елтранс» поєднує в собі зручність та демократичну ціну
Народні методи боротьби з зледенінням
Деякі водії вважають за краще не витрачати гроші на всілякі хитрощі, а користуються для усунення льоду перевіреними дідівськими способами.
- Саморобна рідина проти криги. Готується вона просто: береться звичайна пластикова пляшка з розпилювачем (наприклад, від склоочисника). У пляшку заливається звичайний столовий оцет та вода. Співвідношення: води – одна частина, оцту – три частини. Рідина ретельно перемішується та тонким шаром розпорошується на скло. Потім скло потрібно протерти тонкою ганчіркою. Цю процедуру краще проводити перед тим, як залишити машину на стоянці на ніч. Тоді вранці поратися з обмерзлим склом не доведеться.Звичайний столовий оцет, змішаний з водою один до трьох, дає хорошу рідину від зледеніння
- Використання солі. 100 грамів звичайної солі загортається в тонку ганчірочку або серветку. Цією ганчіркою зсередини протираються всі шибки в салоні автомобіля. Цей спосіб поступається ефективності саморобної рідини, але на якийсь час і він може стримати зледеніння.
Відео: огляд різних засобів проти запотівання стекол
Отже, головна проблема, що викликає зледеніння стекол - висока вологість. Саме на цій проблемі має зосередитись водій, якщо він не хоче постійно відшкребати з лобового скла шматки льоду. На щастя, в переважній більшості випадків досить легко поміняти килимки в машині і добре її провітрити.
