Stellantis представила новий рядний двигун Hurricane Twin-Turbo об'ємом 3.0 л 6.
Перші автомобілі з новим двигуном Hurricane I-6 з подвійним турбонаддувом надійдуть в салони дилерів цього року. Технологія цього двигуна допоможе виконати зобов'язання Stellantis щодо скорочення викидів газів.
Stellantis представила новий 3.0-літровий шестициліндровий рядний двигун з подвійним турбонаддувом, який вони назвали Ураган. Виробник стверджує, що ця нова трансмісія забезпечує кращу економію палива та нижчий рівень викидів порівняно з більшими двигунами.
El Ураган він також здатний розвивати більшу потужність (к.с.) і крутний момент у фунт-футах, ніж багато конкурентів без наддуву і з наддувом із шістьма циліндрами V-8.
Двигун має високотехнологічне, плавне налаштування, яке дозволяє йому створювати ці два різні варіанти:
1.- Стандартна потужність: оптимізація для економії палива, включаючи використання охолоджуваної циркуляції відпрацьованих газів (EGR), при покращенні потужності та крутного моменту.
2.- Висока продуктивність: Оптимізований для забезпечення високої продуктивності (більше 500 к.с./475 фунт-фут крутного моменту) при збереженні значної економії палива при інтенсивному використанні, наприклад, при буксируванні.
Характеристики та характеристики, досягнуті Hurricane, дозволяють конкурувати з двигунами V-8. За даними Stellantis, цей новий двигун на 15% ефективніший, ніж двигуни більшого розміру.
«Оскільки Stellantis прагне стати лідером у галузі електрифікації в США, з 50% продажів електромобілів (BEV) до 2030 року, двигуни внутрішнього згоряння будуть відігравати ключову роль у нашому портфоліо на довгі роки, і ми маємо борг перед нашими клієнтами. та навколишнього середовища, щоб забезпечити найчистішу та найефективнішу рухову установку», d «Hurricane з подвійним турбонаддувом — це безкомпромісний двигун, який забезпечує кращу економію палива та значне скорочення викидів парникових газів, не вимагаючи від наших клієнтів компромісів у продуктивності».
На додаток до потужності та низької витрати палива Hurricane пропонує зниження викидів парникових газів. Це є частиною зобов'язання Stellantis щодо скорочення вуглецевого сліду на 50% до 2030 року.
Виробник пояснює, що номінальна потужність і момент, що крутить, залежать від автомобіля.
:
