Чи варто купувати старий Nissan Leaf? Це: ні [відео] • АВТОМОБІЛІ
електромобілі

Чи варто купувати старий Nissan Leaf? Це: ні [відео] • АВТОМОБІЛІ

Ютубер Бьорн Найланд опублікував запис із Nissan Leaf 2011 року випуску. В автомобілі встановлено батарею на 24 кВтг, яка вже втратила 108 відсоток своєї ємності після 51 кілометрів пробігу. Автомобіль заряджався всього 24 рази на швидких зарядних пристроях, але часто використовувалася повільна або напівшвидкісна зарядка.

Вже були повідомлення про листи, які швидко втрачали свою потужність. Таксист із Вальядолід, Іспанія, замінив батарею, коли батарея в його машині досягла менше 50 відсотків своєї ємності, але це сталося на відстані 354 XNUMX кілометрів.

> Nissan Leaf у спекотному кліматі: 354 кілометри, заміна акумулятора

Однак про таку велику втрату потужності в машині, яка досі перебуває в строю, ще не чути. Знайдений Бьорном Найландом, Leaf використовується у Каліфорнії. Повністю заряджений автомобіль повідомляє про запас ходу лише 49 кілометрів, а LeafSpy повідомляє, що в акумуляторі накопичено лише 9,6 кВтг енергії.

Чи варто купувати старий Nissan Leaf? Це: ні [відео] • АВТОМОБІЛІ

Рівень працездатності акумулятора (SOH) становить менше 49 відсотків, а інший екран показує, що автомобіль не повністю заряджає навіть акумулятор, що залишився, доступний користувачеві.

Чи варто купувати старий Nissan Leaf? Це: ні [відео] • АВТОМОБІЛІ

Були припущення, що хоча автомобіль не був завантажений на швидкий зарядний пристрій, він, ймовірно, експлуатувався в жаркому кліматі. До того ж його заряджали кожні 22,4 кілометри (4,8 тисячі зарядів!), а це призводило до частого та тривалого «підсмажування» осередків при високій температурі, що суттєво сприяло їхній деградації.

> Підсумки продажів електромобілів у Польщі у 2018 році: Nissan = 296 LEAF та e-NV200, що залишилися два?

Не допомагає те, що автомобіль був виготовлений в 2011 році, так що це один з перших вироблених LEAF з найстарішим і погано оптимізованим акумулятором. Він також використовувався в редакціях (2012) та (2013), хоча варіанти з іншим хімічним складом електроліту вже було випробувано в останньому році. Нарешті, у 2014 році – модельний рік (2015) випускався з червня 2014 року – він був запроваджений як стандарт. Батарея Lizard змінила хімічний склад осередків, що зробило її стійкішою до руйнування при вищих температурах.

Чи варто купувати старий Nissan Leaf? Це: ні [відео] • АВТОМОБІЛІ

Оригінальний Nissan Leaf 2011 (c) Nissan акумулятор

Варто дивитися:

Це може вас зацікавити:

Додати коментар або відгук