Стійте на сторожі, BYD Atto 3 та Mitsubishi Eclipse Cross! Подробиці про Kia Niro EV і PHEV 2023 року: нові електричні та гібридні позашляховики, що підключаються, отримують більший запас ходу
Новий Niro був представлений у листопаді минулого року, але наразі ми знаємо, які у нього є варіанти силових агрегатів.
Kia підтвердила повну інформацію про трансмісію для Niro другого покоління, а невеликий позашляховик із альтернативним двигуном має з'явитися в австралійських автосалонах у другій половині цього року.
Як повідомлялося, новим варіантом трансмісії Niro початкового рівня є Hybrid, який має перенесену систему «самозарядки», яка поєднує передній електродвигун потужністю 32 кВт з 77-літровим безнаддувним бензиновим чотирициліндровим двигуном потужністю 144 кВт/1.6 Нм. сумарна потужність 104 кВт.
Гібрид середньої специфікації, що підключається, використовує аналогічну установку, хоча його передній електродвигун тепер розвиває потужність 62 кВт (+17.5 кВт), щоб збільшити вихідну потужність системи до 136 кВт (+32 кВт). Він також модернізований до літій-іонної батареї ємністю 11.1 кВтг (+2.2 кВтг), що забезпечує 60-кілометровий пробіг лише на електриці, сертифікований WLTP.
І Toyota C-HR-суперник Hybrid, і Mitsubishi Eclipse Cross-Challenger Plug-in Hybrid передають привід виключно на передні колеса через знайому шестиступінчасту автоматичну коробку передач з подвійним зчепленням.
Тим часом тепер підтверджено, що флагманський електромобіль має той же передній електродвигун потужністю 150 кВт і літій-іонний акумулятор на 64.8 кВтг, що й раніше, але його сертифікований WLTP запас ходу збільшився до 463 км (+8 км).
За допомогою BYD Atto 3 та MG ZS електромобіль може заряджати акумулятор від 10 до 80 відсотків за 43 хвилини за допомогою швидкого зарядного пристрою постійного струму.
Слід зазначити, що вантажопідйомність гібриду становить 348 літрів, а гібрида, що підключається, - 451 л (+15 л). Але це EV, який лідирує серед усіх бажаючих із його 495 л, розділеним між його багажником 475 л (+24 л) та 20-літровим «фронтом», причому останній є новим включенням.
Для довідки, Niro тепер має довжину 4420 мм (+65 мм), колісну базу 2720 мм (+20 мм), ширину 1825 мм (+20 мм) та висоту 1545 мм (+10 мм).
Звичайно, новий Niro виділяється з натовпу своїм характерним зовнішнім виглядом, представленим концептом HabaNiro на автосалоні в Нью-Йорку у квітні 2019 року.
Усю увагу привертає двоколірне забарвлення, зокрема, задні стійки, які включають глибоко посаджені задні ліхтарі у формі бумерангів. Також є низько розташовані фари і нова версія фірмових ґрат Kia «тигровий ніс».
З погляду технологій, новий центральний сенсорний екран Niro і цифрова панель приладів мають розмір 10.25 дюйма, причому останній доповнюється 10-дюймовим проектованим на лобове скло дисплеєм.
Удосконалені системи допомоги водієві були розширені і тепер включають автономне екстрене гальмування (AEB) з підтримкою перехресть і виявлення пішоходів і велосипедистів, інтелектуальну допомогу в обмеженні швидкості, дистанційну допомогу при паркуванні та попередження про безпечний виїзд.
До них додаються допомога в утриманні смуги руху та рульовому управлінні, адаптивний круїз-контроль, допомога при дальньому світлі, активний моніторинг сліпих зон та попередження про перехресний рух ззаду, попередження про увагу водія, задній AEB, камера заднього виду, а також передні та зад датчики паркування.
