Зварювання кузова оцинковкою: як варити, види зварювання
Зміст
Варити авто подібним способом вважають за краще багато власників техніки, адже шов по оцинковці виходить більш рівний, рівномірний і однорідний, якість знаходиться на високому рівні.
Такий поширений процес, як зварювання кузова оцинковуванням, є досить відповідальним, він характеризується низькими робочими температурами в момент розплавлення спеціальних матеріалів для присадження.
З ремонтом авто впораються навіть новачки, які ретельно ознайомилися з алгоритмом дій, але будь-які зневажливі стосунки до технології призведуть до вигоряння захисного шару металу, а з'єднання згодом дасть тріщину чи порив.
Що потрібно знати про цинковий шар та його товщину
Через легкоплавкість захисного шару зварювання кузова автомобіля експерти вважають непростим завданням. Досягти якісного з'єднання допоможе присадковий матеріал з мідно-кремнієвою або алюмінієво-бронзовою складовою для робіт.
Зіткнувшись з незначними проколами, перед зварюванням кузова оцинковкою діаметр отвору розсвердлюється до розміру в 18-20 мм. А внутрішню поверхню роблять максимально гладкою, неприпустимим сліди різьблення, корозії або інші забруднення.
Як варити оцинкований кузов
p align="justify"> Серед важливих нюансів при ремонті автомобіля варто виділити визначення технології покриття виробу, захисний шар може бути різної товщини. Якщо варити сталь у листах, покриту оцинкованою плівкою, нагрівання відбувається різке, аж до температури 1 тис. градусів, що може призвести до таких ексцесів:
- Захисний шар деталі автомобіля почне випаровуватися після швидкого розплавлення.
- Пари здатні проникнути в метал кузова, такі дії порушать структуру матеріалу.
- Надмірні виділення парів при зварюванні обов'язково вплинуть на якість з'єднання.
Взявшись самостійно варити деталь машини, слід пам'ятати, що процес передбачає підвищену токсичність, яка може зашкодити здоров'ю людини.
Цинкування кузова авто
Без потужної та продуктивної вентиляції роботу починати не слід, причому повітря має витягуватися не тільки в місці маніпуляції, але і по всьому приміщенню.
Види зварювання оцинкованої сталі
Перед початком зварювання кузова оцинковкою видаляється верхнє покриття, цей шар найлегше знімається механічним методом на метал. Озброївшись будь-якими жорсткими абразивами, вдасться досягти хороших результатів і переходити до вибору способу виконання процесу, серед них користуються популярністю:
- Напівавтоматичний.
- Інверторні.
- Зварювання кузова газовим пальником.
Якщо робота з автомає на увазі застосування електродів, то звичайні зразки продукції не підійдуть, необхідно закупити екземпляри з рутиловим покриттям, а для низьковуглецевого сплаву - АНО-4, МР-3 або ОЗС-4.
Зварювання напівавтоматом
Варити авто подібним способом вважають за краще багато власників техніки, адже шов по оцинковці виходить більш рівний, рівномірний і однорідний, якість знаходиться на високому рівні.
Зварювання кузова має кілька особливостей, причому ймовірність виникнення наскрізних пропалів зводиться до мінімуму. Виконати маніпуляції вийде за наявності напруги менше 220В, у цьому допомагає спеціалізований дріт та присадки для з'єднання оцинкованих деталей у середовищі без захисної газової атмосфери.
Зварювання інвертором
При виборі цього методу варити оцинковку потрібно із застосуванням струму зворотної полярності, дуга горить стабільно, а електрод розігрівається до потрібної температури за кілька секунд.
Яким зварюванням варити кузов авто
При виконанні процесу за допомогою дроту переміщення має бути максимально плавним, без ривків, інакше оцинкована поверхня буде пошкоджена. Використовуючи електроди, потрібно пам'ятати, щоб мінімізувати ймовірність пропалювання деталі машини, потрібно правильно підібрати нахил складової інструменту.
Точкова зварка
Для реалізації задуманого важливо правильно підібрати присадки для цинку, практика показує, що хороших результатів виходило досягати з елементами, що містять мідь у поєднанні з кремнієм, а також алюмінієм або марганцем. Речовини маркуються так: CuSi3, CuAl8, CuSi2Mn.
Тільки від співвідношення компонентів залежатиме кінцева міцність металевих з'єднань. Трикомпонентні зразки продукції допомагають зробити автомобільний шов підвищеної міцності, що робить ці присадки максимально підходящими для точкового ремонту деталей автомобіля.
