Надміцне покриття "Молот". Новинка від Rubber Paint
Особливості складу та властивостей
Гумова фарба використовується в різних областях і може наноситися на дерев'яні, металеві, бетонні, склопластикові та пластикові поверхні. Фарба доступна в різних кольорах і може наноситися різними способами – пензлем, валиком або розпилювачем (при фарбуванні автомобілів використовується лише перший спосіб).
Як і інші склади аналогічного застосування на основі поліуретану - найбільш відомими вважаються покриття Титан, Бронекор і Раптор - фарба, що розглядається, проводиться на основі поліуретану. Добавка полімервінілхлориду до поліуретанової основи суттєво підвищує міцність покриття, яке в даному випадку є не так декоративним, як захисним. Зокрема, склад Liquid Rubber при висиханні формує на поверхні матеріалу мембрану завтовшки до 20 мкм. Ті ж переваги відрізняють і покриття Молот:
- Висока еластичність, що дозволяє використовувати фарбу на поверхнях складної форми.
- Вологостійкість у широкому діапазоні температур.
- Інертність до агресивних хімічних складів, як у рідкій, і у газоподібної фазах.
- Стійкість від ультрафіолетового випромінювання.
- Стійкість проти корозійних процесів.
- Стійкість від динамічних навантажень.
- Ізоляція від вібрації.
Зрозуміло, що такі якості визначають ефективність застосування фарби Молот для авто та іншої транспортної техніки, що експлуатується у складних умовах.
До складу покриття Молот вводяться також спеціальні наповнювачі, що збільшують термін дії продукту та підвищують опір іржі.
Механізм дії та послідовність нанесення
Всі склади класу Rubber Paint є, по суті, ґрунтовками, які перекривають можливі поверхневі пори, куди може потрапляти волога. Наявність солей хлору в наповнювачах надає фарбі підвищену корозійну стійкість в умовах вологого клімату - якість, яка не властива багатьом традиційним покриттям. Щоправда, після застосування поверхня набуває матового кольору.
Технологія обробки автомобілів захисним покриттям Молот відрізняється залежно від обсягу робіт. Наприклад, при промисловому застосуванні фарбу заливають у міксер і ретельно перемішують, щоб не допустити осідання продукту, що має значну щільність. Перемішування проводиться до отримання гомогенного стану. Для малих обсягів використання досить кілька разів енергійно струсити тару.
Молот для авто наноситься мінімум у два прийоми, при товщині кожного шару не менше 40...60 мкм. При контактному способі нанесення доцільно використовувати інструмент з покриттям керамічним, яке характеризується низьким коефіцієнтом вологопоглинання. Час затвердіння мінімальний, а коефіцієнт виходу наближається до 100%. Після кожної обробки поверхню необхідно підсушити протягом 30 хв., після чого наносити наступний шар. Остаточне сушіння виконується не менше 10 годин. При середній товщині покриття 50 мкм питома витрата фарби Молот становить близько 2 кг на 7...8 м2.
Термін придатності кошти – трохи більше півроку. При наближенні до крайнього терміну зберігання, коли продукт загуснув, до складу класу Rubber Paint можна додавати до 5...10% розчинника (але не більше 20%).
Обробку попередньо очищеної та висушеної поверхні необхідно виконувати у гумових рукавичках. У процесі нанесення слід діяти рівномірно і швидко, щоб усі сторони поверхні висохли одночасно і не містили бульбашок вологого гумового покриття. Для антикорозійного захисту дрібних деталей їх обробляють опусканням у ємність із готовим до застосування складом.
Якщо обробка захисним покриттям Молот виконується у професійних умовах, необхідно керуватися такими показниками якості готової поверхні:
- Термостійкість зовнішнього шару, °З, щонайменше – 70.
- Твердість по Шору - 70D.
- Щільність, кг / м3, щонайменше – 1650.
- Коефіцієнт водопоглинання, мг/м2, Не більше - 70.
Усі випробування повинні проводитися за методикою, яка наведена у ГОСТ 25898-83.
