Технічний опис Honda Civic VI

Ще одна частина дуже популярної моделі Honda. Великий інтерес до попередніх версій змусив виробника вдосконалити та модернізувати і так сучасний Civic. Автомобілі користуються великою популярністю завдяки низькій частоті відмов, гарній якості виготовлення та гарному додатковому обладнанню, що пропонується у стандартній комплектації.

ТЕХНІЧНА ОЦІНКА

Автомобіль дуже якісно зроблений та добре оснащений, навіть у базовій версії. Як завжди, виробник зосередився на якісному автомобілі з добрими показниками корисності. Безліч версій двигунів і типів кузова дозволяє підібрати потрібний автомобіль під переваги власника.

ТИПІЧНІ НЕСПРАВНОСТІ

Рульова система

Серйозних несправностей немає, іноді трапляються відмови ГУР. Часто замінюються наконечники рульової тяги (Фото 1) з наступним природним зносом.

фото 1

коробка передач

Типових для моделі несправностей не спостерігалося, можливі течі в районі карданного валу, дуже точні та тихі коробки передач.

зчеплення

Було використано гідравлічне керування, і саме тут можуть виникнути відмови робочого циліндра та витоку із системи (Фото 2). Плюс нормальне зношування. Правильно експлуатований автомобіль може пройти багато тисяч кілометрів без заміни зчеплення.

фото 2

ДВИГУН

Приводи майже ідеальні, єдиний недолік - колектора, що тріскаються, які забиті каталізатором, у них часто зустрічаються тріщини в цивіці (Фото 3). Масляний піддон дуже часто піддається корозії до повної перфорації (Фото 4). Дивне явище, чаша зазвичай бореться з протікання саме з цього номера (Фото 5), а корозія прогресує, ймовірно, через близькість каталізатора, що переносить високу температуру. Вихлопна система сильно коррозує при більшому пробігу (фото 6).

Гальма

Корозія й у металевих компонентів системи трубопроводів, зовнішніх барабанів і огорож по периметру. Троси ручного гальма заїдають і викликають швидший знос щелеп та барабанів.

тіло

Досить добре розвинений антикорозійний захист кузова, але більшість автомобілів, що ввозяться в країну, – це автомобілі після т.зв. переходи, тому потрібно звертати увагу на якість та товщину шару лаку. Часто навіть дуже красиві та безаварійні екземпляри сильно проіржавіли знизу (Фото 7).

фото 7

Електроустановка

Іноді бувають потьмянілі контакти в електричних роз'ємах, також може бути вихід із ладу центрального замка або електросклопідйомників. Електричні дзеркала також іноді відмовляються слухатись (рис. 8).

фото 8

підвіска

Дуже складна підвіска з великою кількістю пошкоджених елементів, багато металорізових елементів як спереду, так і ззаду (фото 9). Ремонт підвіски може бути досить дорогим через велику кількість елементів, але комфортність їзди на такій підвісці може компенсувати витрати.

фото 9

інтер'єр

Просторий та комфортний салон, всі органи управління під рукою (Фото 10). Крісла зручні, а оббивка міцна та естетична. Через деякий час може статися так, що лампочки, що висвітлюють панель обдування, перегорять (Фото 11).

РЕЗЮМЕ

Міцний та дуже економічний автомобіль, пропозиція двигуна та кузова дозволяє кожному вибрати щось для себе. Двигуни економічні та мають мало відмов при правильній експлуатації.

ПРОФІ

- Велике обладнання

– Комфортні умови подорожі

- Економічні двигуни

МІНУСИ

- Складна конструкція підвіски

– Тріщини на випускних колекторах

– Корозія елементів ходової частини

Наявність запчастин:

Оригінали – добре.

Заміни дуже добре.

Ціни на запчастини:

Оригінали – дорого.

Заміна – дешево.

Інтенсивність відмов:

мати на увазі