Tesla хоче корпоративного автопарку. Звіт: «За найгірших умов Model 3 задовольнить 89 відсотків потреб» • ЕЛЕКТРОМАГНІКИ
EIQ Mobility та Tesla просувають Model 3 як ідеального електрика для переважної більшості компаній. Після врахування всіх факторів, які могли вплинути на запас ходу, було підраховано, що навіть за найнесприятливіших обставин модель зможе покрити 89 відсотків маршрутів автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння.
Електромобілі: вищі витрати на покупку, нижчі експлуатаційні витрати
У звіті eIQ Mobility, який потрапив на портал Electrek, у майстерню взято кілька електромобілів (джерело). Їхні діапазони були перевірені, і були введені додаткові індикатори, щоб скоротити відстань, яку можна подолати на батареї, наприклад, нижча ефективність елементів за низької температури. Виходить у гіршому випадку Tesla Model 3 Long Range покриє 89% корпоративних поїздок.
Nissan Leaf e+ може витримати 79 відсотків, Tesla Model 3 Standard Range Plus – 84 відсотки, Chevrolet Bolt – 85 відсотків, а Tesla Model S Long Range – 93 відсотки.
Відомо, що службові автомобілі не купуються на складі. Над Проте цифри означають, що з парком із чотирьох автомобілів заміна одного з них на електрика – навіть для Nissan Leaf e+ – ніяк не вплине на виробничі можливості компанії.. Все працюватиме по-старому.
> Національний фонд охорони навколишнього середовища та водного господарства запрошує вас на майстер-класи із субсидій на електромобілі. Фахівці підкажуть, як заповнити заявку
На ринку США Tesla також часто лідирує у своєму класі за сукупною вартістю володіння (TCO). За п'ять років експлуатації він значно дешевше Audi A5 і навіть дешевше Toyota Camry LE, що вважається дуже доступною машиною. Загальна вартість складає 0,29 долара США за кілометр / 0,46 долара США за милю (останній рядок):
У європейських компаніях ситуація стає схожою. Тим більше що електромобілі мають ряд привілеїв, які марно шукати серед автомобілів внутрішнього згоряння. Найбільш важливими з них є субсидії, нижчі податки, а іноді й відсутність витрат на паркування на громадських автостоянках або можливість швидших поїздок із використанням автобусних смуг.
> Схема субсидування eVan НЕ призначена для вигідної діяльності з транспортування товарів.
Це може вас зацікавити:
