Tesla Model 3 для Китаю на елементах NCM замість (поряд?) NCA [неофіційно]

Корейський портал The Elec оголосив, що LG Chem буде постачальником осередків для Tesla Model 3, що продаються у Китаї. Повідомляється, що компанія переконала Tesla перейти від елементів NCA, що раніше використовувалися (нікель-кобальт-алюміній) на елементи NCM 811 (нікель-кобальт-марганець | 8: 1: 1).

Згідно з веб-сайтом Elec, американський виробник буде використовувати новітні літій-іонні елементи NCM 811 і, таким чином, отримає кращі діапазони на одному заряді (!). У той же час LG Chem припустила, що зможе виробляти елементи NCMA (нікель-кадмій-марганець-алюміній) і що в 2022 вони можуть почати переходити на електромобілі (джерело).

Як примітка: варто звернути увагу на часовий лаг між оголошенням виробничих потужностей та використанням даного типу елемента у серійному автомобілі.

> Лабораторія Тесла може похвалитися клітинами, що витримують мільйони кілометрів [Electrek]

Досі Tesla використовувала елементи NCA у автомобілях та NCM (різні типи) для зберігання енергії. Якби каліфорнійський виробник був дійсно переконаний LG Chem – що саме по собі звучить досить дивно, але це можливо, – ми мали б справу зі світовим пануванням типу NCM в електромобілях. Цікава й інформація про осередки зі змішаним складом NCMA.

Південнокорейська компанія LG Chem виробляє свої елементи в Нанкін, Китай, і поставляє їх на Gigafactory 3 в Шанхаї.

> Bloomberg: Tesla у Китаї буде використовувати осередки Panasonic та LG Chem

Примітка редакції www.elektrowoz.pl: у літературі терміни NCM та NMC використовуються як синоніми. У таких ситуаціях варто звернути увагу на пропорції окремих інгредієнтів.

Фото на відкритті: зразок виробничої лінії з циліндричними осередками (c) Harmotronics / YouTube

Це може вас зацікавити: