Тест-драйв нового Toyota Corolla

Новинка японського автопрому сімейства Corolla з'явилася на початку 2019 року і вже встигла полюбитися шанувальникам надійних автомобілів. Традиційно авто поєднує в собі практичність, довговічність і комфорт. Що робить нову Короллу унікальною в своєму роді?

Дизайн автомобіля

У порівнянні з попередниками автомобіль придбав більш елегантну форму кузова. Зовні - це полюбився багатьом Королла, але з захоплюючим акцентом преміум-класу.

Візитною карткою всього сімейства Toyota Corolla залишається традиційний компактний седан. Однак оновлена ​​версія отримала ще два кузова.

Універсал

хетчбек

	седан	хетчбек	Універсал
Довжина (мм.)	4630	4370	4495
Ширина (мм)	1780	1790	1745
Висота (мм.)	1435	1450	1460
Колісна база (мм.)	2700	2640	2640

Як їде авто?

Автомобіль непогано реагує на різноманітність дорожнього покриття в країні. Усунутий донизу центр ваги робить транспорт більш адекватним на повороті. Система амортизації адаптована на комфортну їзду по дорозі різної якості.

Щасливі власники оновленого седана помітили ряд поліпшень. Прискорена реакція на поворот керма. Тойота Королла 2019 міцніше чіпляється за покриття при проходженні повороту. Єдиний дискомфорт в поїздці по пористій асфальту, або ямок - це шум. Викликаний він слабкою ізоляцією арок.

Ще одним негативним аспектом є робота варіатора. Монотонний шум на «надриві» при максимальній швидкості трохи змазує комфорт поїздки. Але якщо не тиснути педаль в підлогу, такої проблеми не буде.

Перший тест драйв з різними стилями водіння проявив унікальність новинки. Corolla 2019 показала велику динамічність і грайливість. На ній можна і поганяти, і провести час в режимі слоу-лайф. При цьому автомобіль поводиться стабільно і адекватно.

Технічні характеристики

Європейська версія седана поставляється в стандартній комплектації з бензиновим ДВС 1,6л. Вона має передній привід. Мотор розвиває потужність до 132 кінських сил. На 6000 оборотах агрегат тягне на 122 конячки. А на 5200 об / хв. видає 153 Н.М. крутного моменту. Базова модель комплектується 6-ступінчастою механікою і вариаторной трансмісією CVT. У першому випадку розгін до сотні складе 11 секунд, а в другому - 10,8. Маса авто 1370 кг у випадку з механічною коробкою і на 15 кілограм важче з варіатором.

 У гібридних варіантах з'явилося дві версії. Перша є альтернативою дизельному мотору. Це установка на 1,8 літра з турбонаддувом в сукупності з 72-сильним електромотором. Загальна потужність такої комплектації склала 122 коня.

Більш динамічна гібридна модель оснащена дволітровим мотором на 153 к.с. і 180-сильним електричним агрегатом. Сукупна потужність такого виконання - 180 конячок. Спортивна версія набирає сотню за 7,9 секунд.

За додаткову плату Короллу 2019 року оснастять додатковим мотором на задні колеса. Така опція буде корисною на слизькій дорозі. Хоча стандартній комплектації досить для сучасного швидкісного режиму в Україні.

кузов	седан
КПП	6-ступінчаста механіка / варіатор
Розгін до 100 км / ч.	11 / 10,8 секунди
ДВС	рядна четвірка, 16-клапанний, 1,6 л., 122 к.с., 153 Н.М.
паливо	бензин
привід	Передній
Маса	1370/1385 кг.
максимальна швидкість	195/185 км / год.
підвіска	передня - амортизатори Макферсон зі стабілізатором поперечної стійкості задня - незалежна пружинна з двома поперечними важелями і стабілізатором
колеса	195/55 R15, а також 205/55 R16 або 17

Додаткова опція оновленої моделі - спортивний режим. Для нього виробник комплектує машину підрульовими пелюстками, які імітують 10-ступінчасте перемикання швидкостей. Але не слід очікувати чогось надприродного від даної системи. Мотор не видасть більше коней. Перехід від однієї передачі до іншого буде точніше. Такий режим забезпечить мінімальну втрату швидкості на інтервалах між передачами.

салон

У салоні новенької моделі не відбулося кардинальних змін. Дисплей на робочій консолі збільшився. Він не заважає керувати автомобілем. При цьому дані на ньому добре видно, що не відволікає водія під час руху.

Додатковою деталлю став проекційний екран. Вся важлива інформація, в тому числі попередження, дублюється на лобове скло.

Торпеда виконана в двох стилях. Клієнт може вибрати між шкіряним оздобленням і класичним пластиком сріблястого кольору.

За рахунок збільшеної колісної бази для пасажирів на задньому сидінні з'явилося більше місця. Передні крісла встановлені трохи нижче, ніж у попередника.

Витрати палива

У міському режимі бензиновий агрегат споживає близько 6,6 літрів на 100 кілометрів. Варіаторная модель показала невелику економію - 6,3 на сотню. Гібридна Королла в пробках і тягучці перемикається на електротягу. ДВС включається при більш сильному натисканні на акселератор. У такому режимі агрегат видає приємний показник від 3,7 до 4 літри на 100 км. Дизельними двигунами дане покоління не оснащується.

двигуни:	бензиновий	гібридний	дизельний
По місту / 100км.	6,3-6,6	3,7-4,0	-
По трасі / 100км.	5,5-5,7	3,3	-

вартість утримання

Відносно ремонту та обслуговування автомобіль не входить в категорію бюджетного транспорту. Наприклад, за технічне обслуговування гібрида з пробігом від 10 до 60 тисяч кілометрів доведеться викласти від 2500 до 9000 у офіційного дилера Toyota.

Роботи по обслуговуванню	Орієнтовна вартість послуги, грн.
Техобслуговування (заміна масла, свічок, фільтрів, діагностика)	2600-7300 в залежності від пробігу
Діагностика амортизаторів і гальм	від 400
Частка паливної системи	від 1800
Регулювання розвалу-сходження	від 950
чистка кондиционера	від 750

Ціни на Toyota Corolla

На авторинку українському покупцеві нададуть 4 типи комплектації. Стандарт має подушки безпеки, галогенові фари, кондиціонер, підігрів сидінь, електричні склопідйомники, функція допомоги старту під гірку, електричний обігрів салону.

Комплект Класик - мультикермо з підігрівом, 4-дюймовий монітор, можливість встановлення варіатора. Оснащення варіанта Комфорт – шість подушок безпеки, клімат-контроль на дві зони, 7-дюймовий інформаційний дисплей та мультимедіа з 8-дюймовим сенсором, камера заднього виду. Комплектація Престиж – передній та задній парктронік, підігрів заднього сидіння, безключовий доступ та запуск з кнопки.

варіант авто	Ціна, грн. від:
бензиновий	431 943
гібрид	616 320
дизельний	Не виробляється

Стандартний бензиновий седан офіційний дилер пропонує за ціною 431 943 грн. У бюджетній версії відсутні бічні подушки безпеки, захисні шторки, клімат-контроль, круїз-контроль. Варіаторний аналог реалізується дорожче - 468 941грн.

Висновок

Дванадцяте наступ дітища Toyota сімейства Corolla спонукає залишити приємний відгук про експлуатацію авто. Ергономіка, дизайн, динаміка та комфорт – переваги моделі. Будь-який власник гідно оцінить додаткові функції Toyota Corolla – датчики контролю смуги та систему стеження за дорожніми знаками. Затишний салон, доступні за ціною запчастини, наявність фахівців з обслуговування та ремонту, дозволяють новинці залишатися в топі серед автолюбителів.