Попередня Opel Insignia

Opel Insignia успадкував деякі моделі двигунів і коробок передач від свого попередника - Vectra C. Від нього ж «Інсигнії» дісталися три типи кузова, в яких його можна придбати. У порівнянні з «Вектра», всередині Insignia здається більш тісної, зате якість інтер'єру в ній помітно краще.

📌Екстер'єр Opel Insignia

Зовнішність цього авто повністю змінила стиль марки Opel кілька років тому. Відзначимо, що в порівнянні з концептом, модель майже не змінилася. Автомобіль виглядає «м'язистим», кидаючи виклик заполонили дороги типовим, безликим і незграбним виробам всіх марок. Випускається «Інсигнії» в кузовах седан, хетчбек і п'ятидверний універсал. З 2015 року до них додався кузов ліфтбек.

Insignia останнього покоління в кузові універсал зовні нагадує моделі бізнес-класу: майже 5 метрів в довжину, незважаючи на те, що вона відноситься до класу D. Кузов машини має оцинкування, що допоможе зберегти її зовнішній лиск надовго. З досвіду власників, навіть коли з кузова дрібними відколами відвалюється фарба, іржа не загрожує машині. Рестайлінговий варіант відрізняється від попередника зміненої радіаторної гратами, світлодіодними фарами, переднім бампером. Задню частину прикрашає хромована планка з логотипом марки, що з'єднує оновлені світлодіодні ліхтарі. Жорсткість кузова в порівнянні з Vectra у цій моделі вище на 19%.

📌Как їде Opel Insignia?

З огляду на наявність на деяких версіях турбонаддува вже можна розраховувати хоча б на те, що не зустрінеш в щільному потоці. Самі мотори оцінюються фахівцями автосервісів як досить надійні. Але варто зазначити, що через зростання в порівнянні з Vectra масою, «атмосферне» двигун розганяє машину повільніше, ніж хотілося б.

Боятися турбонаддува не треба, оскільки використовувана в авто «равлик» від бренду Garrett ходить до 200 тисяч км без найменшого ремонту. Ціна турбіни починається з $ 680, і це найкраща з можливих заміна «атмосферним» движка на даній моделі, що дозволяє саме, а не пересуватися. Головне не захоплюватися їздою «до відсічення». 2,0 turbo - найбільш затребувана версія Insignia. А щоб знизити навантаження на коленвал, з яким були проблеми, бажано придбати варіант з АКПП.

Що стосується динаміки - є конкретні цифри: рестайлінговий 170-сильний силовий агрегат видає 280 Нм крутного моменту і при цьому не потребує заправці «дев'яносто восьмим» бензином. З ним автомобіль розганяється до 100 км / год за 7,5 секунд. А двигуни V6 A28NET / A28NER при невисокому ресурсі частин ГРМ роблять машину ще швидкі, але модифікації Insignia з таким мотором найчастіше зустрічаються в Європі, ніж на пострадянському просторі, так і в ремонті недешеві.

Недоліки моторів з лишком компенсуються ресурсом підвіски, ремонт якої не буде вкрай дорогим. В цілому Insignia автомобіль гідний і по деяким думкам навіть недооцінений, незважаючи на наявні проблемні комплектації.>

Ще трохи про підвіску. Не варто купувати Insignia в топової комплектації з адаптивною підвіскою Flex Ride і купою електронних помічників. Це гарантовано позначиться на ваших фінансах не кращим чином, так як складні системи вимагають додаткового обслуговування.

За оцінками аналітиків, популярність моделі постраждала через неправильне маркетингу: 1,8-літровий мотор не продавали з «автоматом». Тому конкуренти у вигляді Ford Mondeo і інших, обійшли Insignia в популярності.

📌Техніческіе характеристики

Седан і хетчбек Insignia однакові по довжині і колісній базі (довжина 4830мм, база 2737 мм), а універсал трохи довше - 4908 мм. Повнопривідна версія універсала під назвою Country Tourer відрізняється більш високим (зайві 15 мм) кліренсом. Для поколінь 2013 року випуску і новіше передбачена велика лінійка бензинових і дизельних двигунів потужністю від 140 до 249 к.с.

Основні характеристики Insignia в кузові седан з двигуном 2.0 BiTurbo CDTI:

Розгін 0-100 км год	8,7 секунд
Максимальна швидкість	230 км / год
Витрата палива в міському циклі МКПП	6,5 л
Витрата палива в міському циклі АКПП	7,8 л
кліренс	160 мм
Колісна база	2737 мм

Асалон

Послерестайлінговие модифікації Opel Insignia найбільш комфортні і місткі. У лифтбека в базовій комплектації обшивка інтер'єру пластикова зі вставками зі шкіри (докладніше на фото). Також послерестайлінговую модифікацію легко дізнатися по сенсорному екрану мультимедійної системи на центральній консолі. Присутній підігрів керма. Спеціальні комплектації пропонуються з повністю шкіряним салоном.

На місцях водія і переднього пасажира просторо, хороший огляд на всі боки. На пасажирському ряду місця теж достатньо, але можна було зробити трохи більше. У пасажирів є зручні підстаканники. Багажник має велику вантажної площею і безліччю ніш різного розміру під інструменти та інші дрібниці. Ну і звичайно можна скласти задні сидіння за потребою.

Шумоізоляція все-таки доносить шум шин при русі всередину салону, зате двигун відчувається приємно і не діє на нерви (особливо на дизельних версіях). У D-класі є приклади з шумоізоляцією получше, але тут її не можна назвати поганою. А завдяки зручній посадці ви надовго забудете що таке втома за кермом. Машина часто використовується сімейними людьми, що вже говорить багато про що.

📌Стоімость змісту

За офіційною документації, періодичність технічного обслуговування Opel Insignia становить 15 000 км або 1 рік (що настане раніше). На перших 15 тисячах проводяться заміна масла в двигуні разом з фільтром, перевірка рівня і якості антифризу а також рівня масла в гідропідсилювачі керма. Зразкові ціни обслуговування за операціями:

Робота	Вартість
Заміна масла ДВС і масляного фільтра	$58
Заміна фільтра салону	$16
Заміна ременя ГРМ	$156
Заміна модуля запалювання	$122
Заміна передніх гальмівних колодок	$50

Діагностика машини у офіціалів відразу після покупки (що суворо рекомендується) обійдеться вам близько $ 8-10. Можлива заміна масла в АКПП, це ще 35 доларів при частковій заміні. Шиномонтаж по необхідності - близько 300 доларів. За приблизними підрахунками одного з власників Insignia 2018 року випуску усунення несправностей і планове ТО після пробігу 170 тисяч км обійдеться приблизно в $ 450. Вартість приблизна, тому що стан авто залежить не тільки від пробігу. За підсумком виходить недорога для свого класу машина. Проблеми з наявністю запчастин практично відсутні.

📌Оценкі безпеки

У 2008 році дебютний «Опель Інсигнії» отримав п'ять зірок за шкалою безпеки Euro NCAP і в 35 балів з 37 можливих за безпеку дорослих пасажирів плюс 4 зірки за безпеку дітей. В основу конструкції кузова покладено каркас з високоміцної сталі з зонами деформації для поглинання енергії удару. Бічні частини кузова також зроблені з розрахунком на розсіювання кінетичної енергії.

Доповнюють комплекс заходів захисту подушки і шторки безпеки, триточкові ремені, активні підголовники і дитячі крісла з кріпленням ISOFIX (кріплення є на всіх задніх сидіннях). Для попередження про небезпеку зіткнення в комплектацію машини включена електронна система Opel Eye - та сама, що також стежить за дорожньою розміткою.

📌Цени на Opel Insignia

Ціни на нові автомобілі цієї моделі починаються приблизно з $ 36 000 на залежності від комплектації. Наприклад Opel Insignia Grand Sport 2019 з бензиновим двигуном потужністю 165 к.с. і «автоматом» можна придбати за 26 568 доларів. А ось його версія з дволітровим дизелем обійдеться більш ніж в $ 40 000. Загалом, ви обмежені тільки власними уподобаннями та фінансовими можливостями, вибір оснащення досить широкий.

Opel Insignia продається в наступних комплектаціях:

Виконання, рік	Ціна $
Opel Flagship GS 1,5л XFL АКПП-6 Enjoy Pack	27 458
Opel Insignia GS 2,0 л (210л.с ..) АКПП-8 4 × 4 Innovation 2019	41 667
Opel Flagship GS 1,5л XFL АКПП-6 Enjoy Pack	28 753
Opel Insignia GS 2,0 л (170 к.с ..) АКПП-8 Innovation 2020	38 300
Opel Insignia GS 2,0 л (210 к.с ..) АКПП-8 4 × 4 Innovation 2020	43 400

📌Відео тест драйв Opel Insignia 2019

Тест-драйв Opel Insignia 2019. Друге пришестя!