Тест: Honda CBR 125 R
Зміст
Раніше це був СМП ...
Знову ж таки, як і в тесті 250cc CBR, я почну з історичного порівняння: NSR 125., як і слід було очікувати від Honda. Не те щоб з витривалістю в цілому щось не так, але енергійні «цвайтактери» вимагають акуратного вмісту шолома, а також хорошого спортивної майстерності, про який більшість 16-річних ще не знають достатньо.
У 2004 році чотиритактний CBR 125 був повторно випущений на ринок після «атлета» з двигуном на одну восьму літра. Чому спортсмен в лапках? У цього мотоцикла було заднє колесо шириною всього 100 міліметрів, а кермо був зрушений так близько до водія, що на нього можна було встановити дзеркала заднього виду. Будь ласка, покажіть мені «дорогу» з дзеркалами на кермі. Але двигун проданий відмінно!
Просто у нього трохи більше характеру, ніж у попередньої моделі.
Модель цього року зробила ще один крок вперед. Той факт, що задня шина має ширину 130 міліметрів, а передня шина така ж, як задня в старшій моделі, виключає її з асортименту мопедів. Те ж саме і з дизайном, який заграє з нинішніми великими спортивними Honda. Продуктивність залишається нижче встановлених законом меж, так як на шостій передачі двигун розвиває швидкість до 130 кілометрів на годину під водієм, притулившись до лобового скла, при цьому споживаючи лише два з половиною літра на сто кілометрів. Ну і економно не їздили. Оскільки корпус не висить на руках, маленька Honda CBR зручна і надзвичайно маневрена в місті (або між конусами).
Ви шукаєте мотоцикл для початківців? Це буде в самий раз
текст: Матевж грибарі, фото: Саша Капетановіч
На відео нижче ви можете побачити різницю в розгоні приблизно зі швидкістю приблизно 40 км / год. 125cc CBR досяг швидкості 102 км / год, а 250cc одночасно 127 км / ч. Однак на словенських дорогах ми все одно не повинні бути швидше ...
Основні дані
продажі: Мотоцентр як Домжале
Ціна базової моделі: 3490 €
Технічна інформація
двигун: одноциліндровий, чотиритактний, з рідинним охолодженням, 124,7 см3, два клапана в голівці, електронне уприскування палива, електростартер
влада: 9,8 кВт (13,3 км) при 10000 об / хв
Обертаючий момент: 10,4 Нм при 8000 об / хв
Передача енергії: шестиступінчаста коробка передач, ланцюгова
рамка: сталь, подвійний міст
гальма: передній диск 276, двухпоршневой супорт, задній диск 220 мм, однопоршневою супорт
підвіска: передня класична телескопічна вилка, 31 мм, хід 120 мм, задній одинарний амортизатор, хід 126 мм
Шини: 100/80-17, 130/70-17
Зріст: 795 мм
Паливний бак: 13
Колісна база: 1310 мм
маса: 137 кг
Ми віддаємо належне і закидаємо
доросла зовнішність
легкість, ходові якості
солідний комфорт
низьку витрату палива
назва ЦБ заслуговує лише умовно