Ціна: Kia Picanto – 1.0 Luxury

У класі автомобілів, який не приваблює стільки уваги громадськості, важко виділитися і досягти хороших результатів продажів. Спочатку все намагалися розіграти карту співчуття і грайливості, але тепер прийшов час перегорнути рекорд. У Kia вирішили запропонувати міському малюкові велику зручність використання. На перший погляд новий Kia Picanto виглядає набагато серйозніше і симпатичніше, ніж переконливо, ніж раніше. Він зберіг ті ж зовнішні розміри, що і його попередники, тільки колісна база збільшилася приблизно до 2.400 міліметрів. Оскільки колеса були втиснули в крайні краю кузова, в салоні стало більше місця. Перш за все, збільшення помітно в багажному відділенні, яке з 255 літрами є одним з найбільших в цьому сегменті. Але по порядку.

Зазирнувши всередину Picanto, можна побачити дизайнерські рішення, схожі на ті, що були в більшому Rio. Що ж, по розстановці цін в малятку значно дешевше пластика, тільки де-не-де лакована деталь піднімає рівень загального враження. Цьому багато в чому сприяє «плаваючий» (як його називають в Kia) семидюймовий сенсорний екран, який показує навігацію в 3D-режимі, а також забезпечує зв'язок зі смартфонами. Деяким з них також буде корисна бездротова зарядка.

Зовнішній вигляд, звичайно, не обіцяє стільки місця, скільки насправді пропонує Picanto. У водія не виникне проблем з пошуком хорошої позиції, над його головою буде достатньо місця, і він і його штурман теж боротимуться за місце на підлокітнику. Під час випробувань Picanto також використовувався для ділової поїздки в аеропорт Загреба, і в «книзі скарг» не було жодного запису про пасажирів із заднього сидіння. Вони похвалили безліч ящиків для дрібних предметів, але упустили трохи легший доступ до ліжок Isofix.

Літровий трициліндровий двигун у тестовій моделі – давній знайомий, при редизайні моделі його лише трохи покращили. 67 коней у міського малюка не приносять зниження швидкості, але для повсякденних завдань цілком служать своєму призначенню. Завдяки кращій звукоізоляції їздити трасою теж приємніше, хоча двигун розкручується на досить високих оборотах за рахунок коробки передач всього на п'ять передач. Довша колісна база знижує вібрацію на коротких вибоїнах і забезпечує більш збалансоване положення між поворотами. Менш досвідчені водії оцінять хорошу видимість завдяки великим скляним поверхням, а майже вертикальне заднє скло, що забезпечує хороший огляд та відчуття розміру автомобіля, допоможе вам під час руху заднім ходом та паркуванням.

Сучасні допоміжні системи в автомобілях цього сегмента поки що не дуже поширені, але пропозиція виразно покращується. Таким чином, в Picant є система, яка попереджає водія про небезпеку лобового зіткнення, а також при необхідності запускає екстрене гальмування. Серед решти устаткування варто виділити камеру заднього виду, парктронік і автоматичне відкривання і закривання вікон одним натисканням кнопки. Все це обладнання є в найбільш оснащеної версії Luxury, яка в поєднанні з трициліндровим бензиновим двигуном коштує непогані 14 тисяч рублів. З огляду на той факт, що Kia і раніше пропонує семирічну гарантію, це безперечно гаряче пропозицію для автомобіля, який вже виділяється з самого маленького сегмента своєю зручністю використання.

текст: Саша Капетанович · фото: Урош Модліч

Кіа Кіа Піканто 1.0 кс

Основні дані

продажі:	КМАГ дд
Ціна базової моделі:	11.990 €
Вартість даної моделі:	12.490 €
влада:	49,3 кВт (67 км)
Розгін (0-100 км / ч):	15,0 с
Максимальна швидкість:	161 км / год
Витрата ECE, змішаний цикл:	4,3 л / 100 км
Гарантія:	Сім років або 150.000 XNUMX кілометрів спільного гарантії, перші три роки без обмеження пробігу.
систематичний огляд	15.000 км

Вартість (до 100.000 км або п'ять років)

Регулярні послуги, роботи, матеріали:	690 €
паливо:	5.418 €
Шини (1)	678 €
Втрата вартості (протягом 5 років):	4.549 €
Обов'язкове страхування:	1.725 €
Купуйте	€ 16.815 0,17 (вартість фрахту: XNUMX €)

Технічна інформація

двигун:	3-циліндровий – 4-тактний – рядний – бензиновий – встановлений спереду поперечно – діаметр циліндра та хід 71 × 84 мм – робочий об'єм 998 см3 – стиск 10,5: 1 – максимальна потужність 49,3 кВт (67 к.с.) при 5.500 об/хв – середній поршень швидкість при максимальній потужності 15,4 м/с – питома потужність 49,1 кВт/л (66,8 л.с./л) – максимальний крутний момент 96 Нм при 3.500 об/хв – 2 розподільні вали в головці (клиновий ремінь) – 4 клапани на циліндр – упорскування палива у впускний колектор
Передача енергії:	передні колеса із приводом від двигуна – 5-ступінчаста МКПП – передавальне число I. 3,909 2,056; ІІ. 1,269 годин; ІІІ. 0,964 годин; IV. 0,774; В. 4,235 – диференціал 6,0 – диски 14 J × 175 – шини 65/14 R 1,76 T, коло кочення XNUMX м.
ємність:	максимальна швидкість 161 км/год – розгін 0–100 км/год 14,3 с – середня витрата палива (ECE) 4,4 л/100 км, викиди CO2 101 г/км.
Перевезення і підвіски:	лімузин – 5 дверей, 4 місця – самонесучий кузов – передня одинарна підвіска, пружини гвинтові, триспицеві поперечні важелі, стабілізатор – задня піввісь, пружини гвинтові, стабілізатор – передні дискові гальма (примусове охолодження), задній барабан, АБС (важіль між сидіннями) – кермо з зубчастою рейкою, електропідсилювач керма, 2,6 обороту між крайніми точками.
Маса:	порожній автомобіль 935 кг – допустима повна маса 1.400 кг – допустима маса причепа з гальмом: np, без гальма: np – допустиме навантаження на дах: np
Зовнішні розміри:	довжина 3.595 мм – ширина 1.595 мм, з дзеркалами 2.100 1.485 мм – висота 2.400 мм – колісна база 1.406 мм – колія передня 1.415 мм – задня 9,6 мм – дорожній просвіт XNUMX м.
Внутрішні розміри:	поздовжнє переднє 830-1.050 мм, заднє 570-780 мм - ширина переднього 1.340 мм, заднього 1.340 мм - висота голови переднього 970-1.010 мм, заднього 930 мм - довжина сидіння переднього сидіння 500 мм450 255 1.010 л – діаметр керма 370 мм – паливний бак 35 л.

Загальний рейтинг (306/420)

• В основному за рахунок простору і зручності використання Picanto наздогнав четвірку за мишачу шерсть. Є ще багато компромісів у використанні такого автомобіля, але ми вважаємо, що це максимальна ефективність для цього сегменту автомобілів.

• Екстер'єр (12/15)

  Це не так багато грає на карту співчуття і грайливості, але залишається цікавим

• Інтер'єр (89/140)

  Інтер'єр зовсім скромний для цього класу автомобілів. матеріали
  
  
  гіршу якість, потреби, якість виготовлення і хороше. Багажник теж вище стандарту.

• Двигун, коробка передач (51
  
  
  / 40)

  Двигун відповідає потребам, а шасі і трансмісія підходять для використання.
  
  
  авто.

• Ходові якості (56
  
  
  / 95)

  Трохи подовжена колісна база забезпечує більший комфорт і нейтральне положення.

• Продуктивність (23/35)

  Ємності не будуть предметом дискусій в трактирах, але вони, звичайно, непогані.

• Безпека (27/45)

  У тесті EuroNCAP Picanto отримав всього три зірки, хоча і досить багато.
  
  
  добре забезпечені обладнанням для забезпечення безпеки.

• Економ (48/50)

  Конкурентоспроможна ціна і хороша гарантія повернуть бали Picantu за велику втрату
  
  
  цінності цілком відчутні.

Ми віддаємо належне і закидаємо

Місткість

корисність

прозорість

звукова герметичність

пртляжник

пластик усередині

доступність кріплень isofix