Короткий опис: Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V 105

В іншому той, який ми спробували цього разу, був навіть відповідного кольору – червоний альфін. Через свою форму і колір він відразу був помічений жінками в нашій сім'ї – він як і раніше красивий і привабливий, як я з'ясувала. Так це так. З погляду дизайну в цьому немає нічого поганого, хоч ця Alfa Romeo також продовжує традиції бренду – коли справа доходить до дизайну, він знаходиться на вершині. Так, кузов трохи непрозорий, особливо під час руху заднім ходом, але ми вже звикли до цього в нинішньому поколінні п'ятидверних седанів нижчого класу. Колись Alfas були одними з небагатьох, де потрібно було бути дуже обережним, щоб не стерти гарно відполіровані бампери, але сьогодні вони вже є у всіх!

Колись інтер'єр Alfa був незвично іншим, з дизайнерськими акцентами і меншою увагою до зручності використання, але тепер багато конкурентів сліпо «копіюють» його.

Ряд результатів наших трьох попередніх тестів нинішньої Giulietta продовжує застосовуватися. Тут італійські інженери і дизайнери ще не знайшли часу (а начальство не надали їм грошей), щоб що-небудь змінити, оскільки це, ймовірно, доведеться почекати, поки Джульєтта не оновиться. Однак зараз настав час, коли нові власники Alf також шукають менш спортивні, менш потужні і більш економічні рішення. Раніше в моді були потужні машини, тепер Alfa Romeo пропонує і більш скромний бензиновий двигун.

Він також більш скромний в тому, що вони змогли трохи знизити його ціну (в порівнянні з попередньою базовою версією двигуна 1.4 потужністю 120 «кінських сил»). У Giulietta ви можете отримати двигун, який до цих пір призначався тільки для Alfa Mita, об'ємом 1,4 літра і всього 105 «кінських сил». Таке схуднення за кермом майже не відчувається, тільки вимірювання показують, що така «Юлчка» трохи менш потужна, ніж її трохи сильніша сестра.

Навіть якщо ця «найменш потужна» Giulietta переконує своєю продуктивністю, це не відноситься до економії палива. Щоб проїхати наш коротший стандартний коло, ми використовували в середньому 105 літри палива на Giulieta з потужністю 7,9 «кінських сил», в той час як середня витрата під час тесту становив трохи менше дев'яти літрів на 100 кілометрів. З таким же великим двигуном (з трохи більшою потужністю) у одного з конкурентів Giulietta ми майже одночасно використовували в тесті майже на XNUMX літра палива менше, тому італійським експертам доведеться додати ще більше знань до двигуна в якості системи старт-стоп. для реальної економіки особливого внеску не вносить.

Проте, втрата ваги в Alfa Romeo відома в іншому місці, а саме в прайс-листі, оскільки модель початкового рівня тепер має ціну трохи менше 18 тисяч, а потім вам віднімається ще одна знижка в 2.400 євро. Таким чином, наш протестований екземпляр з деяким додатковим обладнанням (вартістю 1.570 євро) був трохи доопрацьований, але його можна було забрати у дилера на загальну суму 17.020 XNUMX євро. Таким чином, «Авто Триглав» відреагувала на нестабільний ринок, на якому автомобілі більше не можна продавати без додаткових знижок. Схоже, що у Джульєтти теж з'явиться більше прихильників, що можна сказати і про ціну: колись її потрібно було відняти більше, тепер часи інші!

Текст: Томаш Порекар

Альфа Ромео Джульєтта 1.4 ТБ 16V 105

Основні дані

продажі:	Avto Triglav doo
Ціна базової моделі:	17.850 €
Вартість даної моделі:	19.420 €
Розрахувати вартість автостраховки
Розгін (0-100 км / ч):	10,8 с
Максимальна швидкість:	186 км / год
Витрата ECE, змішаний цикл:	8,9 л / 100 км

Технічна інформація

двигун:	4-циліндровий – 4-тактний – рядний – бензиновий з турбонаддувом – робочий об'єм 1.368 см3 – максимальна потужність 77 кВт (105 к.с.) при 5.000 об/хв – максимальний момент, що крутить, 206 Нм при 1.750 об/хв.
Передача енергії:	двигун із приводом від передніх коліс – 6-ступінчаста МКПП – шини 205/55 R 16 Вт (Michelin Energy Saver).
ємність:	максимальна швидкість 186 км/год - розгін 0-100 км/год 10,6 с - витрата палива (ECE) 8,4/5,3/6,4 л/100 км, викиди CO2 149 г/км.
Маса:	порожнього транспортного засобу 1.355 кг – допустима повна вага 1.825 кг.
Зовнішні розміри:	довжина 4.351 мм – ширина 1.798 мм – висота 1.465 мм – колісна база 2.634 мм – багажник 350–1.045 60 л – паливний бак XNUMX л.

Наші вимірювання

T = 16 ° C / p = 1.014 мбар / отн. vl. = 57% / стан одометра: 3.117 км
Розгін 0-100км:	10,8s
402м від міста:	16,9-ті роки ( 126 км / год)
Гнучкість 50-90км / ч:	10,1/13,5-ті роки (IV/V)
Гнучкість 80-120км / ч:	12,2/15,6-ті роки (В./VI.)
Максимальна швидкість:	186 км / год (МИ.)
тестове споживання:	8,9 л / 100 км
Гальмівний шлях при 100 км / год:	39,4m
Таблиця AM:	41m

оцінка

• Для тих, хто любить відповідний приємний дизайн і може бути задоволений менш потужним двигуном, ця нова «найменша» версія Alfa Romeo напевно здасться гарною покупкою.

Ми віддаємо належне і закидаємо

форма

двигун

становище на дорозі

солідний перелік основного обладнання

відповідний багажник з отвором для лиж посередині задньої лави

ціна

менш зручна перегородка задньої лави

нижні кріплення Isofix

bluetooth і USB, роз'єми AUX за доплату

витрати палива