Тест решіток: Opel Adam Rocks 1.0 Turbo (85 кВт)
Нагадаємо: на старті продажів Adam був доступний у кількох кольорах кузова, були доступні різні аксесуари для кузова та алюмінієві диски, але він застряг з двигунами – їх було лише три. Що ж, якби вони задовольнили всі смаки та бажання, це могло б бути добре, але три бензинові двигуни (хоча двом допомагав турбокомпресор) не зовсім переконали. Особливо водіям, які теж хочуть спортивної динаміки. Сотня коней – це не дрібниця, але хороша тонна важка машина спортивного вигляду кидає виклик не тільки оточуючим, а й водієві. І якщо бажання водія перевершує можливості машини, чоловік швидко розчаровується. Як і наша Альоша, на яку Адам спочатку дуже образився. І добре, що він це зробив (і, мабуть, вчинив з багатьма іншими).
Опель, не роздумуючи, запропонував нові двигуни і навіть варіанти кузова. Версія Rocks не сильно відрізняється від класичної Adam, але вона трохи довше через пластикових бордюрів, а також вище через більшої відстані від землі на 15 міліметрів. Ймовірно, немає необхідності вказувати на те, що це полегшує багатьом людям сідати в машину. Але більше, ніж сам дизайн, версія Адама або Адама Рокс вразила новим двигуном. Трилітровий двигун Opel вважається відмінним продуктом, і важко знайти людину, яка б з цим не погодився. Він доступний в Adam Rocks в двох версіях: 90- і 115-сильна. І оскільки я написав у вступі, що деякі скаржилися на брак потужності, ясно, що тестовий Адам Рокс був оснащений більш потужним двигуном. Комбінація здається відмінною.
Симпатична машинка та 115 "конячок". Для тих, кому ще не вистачає, Opel тепер також пропонує версію S (яку ми вже тестуємо, і ви скоро прочитаєте), але давайте залишимося з Rocks. Літровий двигун крутиться із задоволенням, на більш високих оборотах він звучить навіть зі злегка спортивним звуком, і загальне враження позитивне, тому що рух легко може бути вищим за середній. Але, як і у всіх двигунах з турбонаддувом, у цьому випадку витрата палива динамічна. Тому Адаму Роксу дається більше безтурботності, яке можна збагатити відкритим серійним брезентовим дахом. Ні, Adam Rocks - це не кабріолет, але брезент великий і майже замінює весь дах, через що принаймні пахне кабріолетом.
текст: Себастьян Плевняк
Adam Rocks 1.0 Turbo (85 кВт) (2015)
Основні дані
| продажі: | Опель Південно-Східна Європа ооо |
|---|---|
| Ціна базової моделі: | 13.320 € |
| Вартість даної моделі: | 19.614 € |
| влада: | 85 кВт (115 км) |
| Розгін (0-100 км / ч): | 9,9 с |
| Максимальна швидкість: | 196 км / год |
| Витрата ECE, змішаний цикл: | 5,1 л / 100 км |
Витрати (в рік)
Технічна інформація
| двигун: | 3-циліндровий – 4-тактний – рядний – бензиновий з турбонаддувом – робочий об'єм 999 см3 – максимальна потужність 85 кВт (115 к.с.) при 5.200 об/хв – максимальний крутний момент 170 Нм при 1.800–4.500 об/ |
|---|---|
| Передача енергії: | передні колеса із приводом від двигуна – 6-ступінчаста МКПП – шини 225/35 R 18 W (Continental ContiSportContact 5). |
| ємність: | максимальна швидкість 196 км/год - розгін 0-100 км/год 9,9 с - витрата палива (ECE) 6,3/4,4/5,1 л/100 км, викиди CO2 119 г/км. |
| Маса: | порожнього транспортного засобу 1.086 кг – допустима повна вага 1.455 кг. |
| Зовнішні розміри: | довжина 3.747 мм – ширина 1.720 мм – висота 1.493 мм – колісна база 2.311 мм – багажник 170–663 35 л – паливний бак XNUMX л. |
Наші вимірювання
| T = 15 ° C / p = 1.016 мбар / отн. vl. = 93% / стан одометра: 6.116 км | |
| Розгін 0-100км: | 11,0s |
|---|---|
| 402м від міста: | 17,7-ті роки ( 129 км / год) |
| Гнучкість 50-90км / ч: | 9,0/12,6-ті роки (IV/V) |
| Гнучкість 80-120км / ч: | 15,3/16,5-ті роки (В./VI.) |
| Максимальна швидкість: | 196 км / год (МИ.) |
| тестове споживання: | 8,6 л / 100 км |
| Витрата палива за штатною схемою: | 5,4 л / 100 км |
| Гальмівний шлях при 100 км / год: | 37,5m |
| Таблиця AM: | 40m |
оцінка
Adam Rocks - приємна спеція, хоча деяким може здатися, що різниця в дизайні порівняно з базовою версією дуже мала. Але саме тому Рокс залишається Адамом, і це був зрештою намір Opel, оскільки вони не хотіли вигадувати нову модель, просто щоб покращити Адама. З новим трилітровим двигуном це точно.
Ми віддаємо належне і закидаємо
форма
брезентовий дах
пластикова окантовка
