Тест решіток: Volkswagen Caddy Cross 1.6 TDI (75 кВт)

Той, хто шукає легковик звичайним способом, точно не грітиметься для Volkswagen Caddy. Як відомо, це зовсім інша машина. Насамперед, він відмінно підійде, якщо ви хочете використовувати його з п'ятьма пасажирами як безпечний транспортний засіб для великої кількості місць багажу. Але здалеку видно, що до багажу він доброзичливий. Кажуть, що розмір має вирішальне значення. Кедді підтверджує це і водночас має низку аксесуарів, які роблять його справді доброзичливим – навіть сімейним – автомобілем. Наприклад, розсувні двері. Вони мають свої слабкості, яких може обійти навіть Кэдди.

Їх дуже складно закрити ніжнішими, що відразу наводить на думку, що це жіночі руки. Але те саме і з дітьми, навіть коли ваш малюк кричить: «Я сам зачиню двері!», – здригається обережний батько. На щастя, закриття задньої пари розсувних дверей – складне завдання, з яким дітям важко впоратися ще й тому, що гачки на Caddy досить високі. Фактично, це єдиний серйозний занепокоєння щодо того, чому цей автомобіль не може бути відповідним сімейним автомобілем.

Багато інших речей говорять про зворотне, в першу чергу вже згаданий розмір та зручність використання. Вартість обслуговування та продажна вартість уживаного автомобіля також говорять на його користь.

Чималу роль цьому грає і двигун. Турбодизель (звичайно, Volkswagen з позначенням TDI) ще не останній, наприклад, тепер доступний у Golf. Але в багатьох відношеннях це великий крок уперед у порівнянні з тими, які ми зустрічали в Caddies, які вже були у тесті журналу Auto. Попередні покоління двигунів Caddy TDI завжди вважалися в нашій країні надто гучними. З об'ємом 1,6 літра та потужністю 75 кВт цього не скажеш. Так що тут теж має бути великий прогрес. Витрата палива теж солідний, але наголос зроблений на солідність. Це зовсім не здорово. Причина цього – дві серйозні перешкоди. Оскільки Caddy великий, він також важкий, а через те, що він високий (як і Cross, навіть трохи більше, ніж якби він був нормальним), він також непереконливий з точки зору витрати палива на швидкості понад 100 миль на годину. Але, як уже зазначалося, навіть витрати з урахуванням обох застережень не такі вже й неприйнятні.

Двигун об'ємом всього 1,6 літра та потужністю 75 кВт на перший погляд не здається слушним. Але виявилося краще, ніж ми очікували. Це пов'язано з досить високим моментом, що крутить, який передається на передні провідні колеса навіть на відносно низьких оборотах.

Питання про те, чому цей Caddy має аксесуар Cross, коли ми говоримо тільки про двоколісний привод, повністю виправданий. Втішна відповідь команди Volkswagen полягає в тому, що більша відстань нижньої частини кузова від землі означає кращу ціну, ніж якщо ви також хотіли б повний привід. Але ми запитуємо себе, чи дійсно таке рішення є найбільш підходящим. З погляду вартості, а саме. Але хто взагалі може скористатися більшою різницею у відстані від землі до днища автомобіля при порівнянні звичайного Caddy та моделі з додаванням Cross? Тому необхідно враховувати всі аксесуари, які вже включені у вартість. В основному це обладнання Trendline, крім зовнішнього пластикового захисту кузова, поперечних чохлів сидінь, тонованих задніх вікон, обтягнутого шкірою рульового колеса, важеля перемикання передач і гальма, підлокітника, що регулюється, допомоги при запуску, декоративних вставок на приладовій панелі (глянцевий чорний) підігрів сидінь та спеціальні алюмінієві диски.

Так що рішення про версію Cross, ймовірно, дійсно залежить від того, чи дійсно ви впевнені, що отримаєте потрібну перевагу при більшій відстані від землі.

Caddy залишається Caddy через всі вже згадані хороші сторони, а Cross дійсно стає Cross тільки тоді, коли у вас є повний привід, який допомагає вам рухатися більш непрохідними маршрутами.

Тому я дотримуюсь твердження із назви: не можна піти на конкурс краси з Кедді, навіть якщо це Крос. Однак я припускаю, що власник, ймовірно, довіряє йому більше, якщо він має додатковий напис Хрест на спині. Особливо якщо це такий переконливий колір, яким був наш перевірений і перевірений Caddy!

Текст: Томаш Порекар

Volkswagen Caddy Cross 1.6 TDI (75 кВт)

Основні дані

продажі:	Porsche Словенія
Ціна базової моделі:	22.847 €
Вартість даної моделі:	25.355 €
Розрахувати вартість автостраховки
Розгін (0-100 км / ч):	13,1 с
Максимальна швидкість:	168 км / год
Витрата ECE, змішаний цикл:	6,8 л / 100 км

Технічна інформація

двигун:	4-циліндровий – 4-тактний – рядний – турбодизель – робочий об'єм 1.598 см3 – максимальна потужність 75 кВт (102 к.с.) при 4.400 об/хв – максимальний момент, що крутить, 250 Нм при 1.500–2.500 об/хв.
Передача енергії:	двигун із приводом від передніх коліс – 5-ступінчаста МКПП – шини 205/50 R 17 V (Bridgestone Turanza ER300).
ємність:	максимальна швидкість 168 км/год - розгін 0-100 км/год 12,9 с - витрата палива (ECE) 6,6/5,2/5,7 л/100 км, викиди CO2 149 г/км.
Маса:	порожнього транспортного засобу 1.507 кг – допустима повна вага 2.159 кг.
Зовнішні розміри:	довжина 4.406 мм – ширина 1.794 мм – висота 1.822 мм – колісна база 2.681 мм – багажник 912–3.200 60 л – паливний бак XNUMX л.

Наші вимірювання

T = 9 ° C / p = 1.010 мбар / отн. vl. = 73% / стан одометра: 16.523 км
Розгін 0-100км:	13,1s
402м від міста:	18,8-ті роки ( 117 км / год)
Гнучкість 50-90км / ч:	12,2s (IV.)
Гнучкість 80-120км / ч:	16,8s (IN.)
Максимальна швидкість:	168 км / год (IN.)
тестове споживання:	6,8 л / 100 км
Гальмівний шлях при 100 км / год:	41m
Таблиця AM:	41m

оцінка

• Caddy також виявився корисним та переконливим автомобілем у версії з трохи великою відстанню від землі та позначенням Cross. Зовнішній вигляд транспортного засобу у разі має другорядне значення.

Ми віддаємо належне і закидаємо

корисність

простір

двигун

доступ в інтер'єр

складські приміщення

нерухоме скло в розсувних дверях

закривати розсувні двері тільки для сильних

незважаючи на позашляховий вигляд без повного приводу