Тест: SYM SYM HD 300 // Тест: SYM HD 300 (2019)

Якщо я наважився згадати ціну у вступі, я правильно продовжую це робити. SYM давно переріс свою колишню роль, коли її вважали виробником, що пропонує надзвичайно надійні і в той же час міцні скутери за значно нижчою ціною, ніж у конкурентів. Сьогодні різниця в цінах менше, тому, принаймні, теоретично сучасний SYM повинен пропонувати більше.

Серія HD "High-Wheelers" заслужено зарекомендувала себе на ринку як доступний, надійний та економічний самокат, але цього майже недостатньо для вимогливої ​​категорії скутерів об'ємом 300 куб. Тому за основу вони взяли раму Citycom S300, яку лише трохи змінили. Чому я вважаю це важливим записувати? Адже Citiycom – дуже популярний скутер, якому журналісти та покупці приписують гарні ходові якості та високий рівень якості. Citycom також позичив йому двигун, але оскільки очікується, що HD 300 як міський скутер буде живішим, він отримав легший маховик. У поєднанні з добре збалансованою варіоматичною трансмісією HD 300, принаймні за відчуттями є одним з найдинамічніших самокатів у своєму класі. Не тільки при виїзді за місто, воно також дуже переконливе з проміжними прискореннями аж до хороших 100 кілометрів на годину, і навіть тоді спідометр швидко досягає кінцевих 145 кілометрів на годину.

Що стосується самих ходових характеристик, HD 300 - це SYM, який нарешті довів, що часи, коли італійські та японські скутери домінували в цій галузі, минули. На даний момент скутер не був зроблений у цій категорії, де б ви не відчували хоча б натяку на скручування в поворотах, і, як і з усіма іншими, я також знайшов горбате перехрестя Любляни з HD 300, що підвіска не вдалося запобігти удару центральної трибуни. про асфальт.

Поки що HD 300, незважаючи на те, що він приблизно на чверть дешевше, еквівалентний своїм конкурентам. За рахунок ліній дизайну нам ні до чого причепитися, лінії чіткі і плавні, а колірна гамма і світлодіодне освітлення додають видимого престижу. Просторість сидіння з обох сторін більш ніж задовільна. Якщо трохи опустити нижню частину середньої частини, то місця буде більш ніж достатньо для високих людей, а під сидінням майже ідеальне багажне відділення вражає дизайном і обсягом. Сидіння, яке виглядає багато за рахунок кольору і середнього за рахунок крою, особисто мене обурює тільки те, що нахил прямо перед поперекової опорою занадто великий, тому я повільно зісковзнув в сторону керма. Також перед водієм є зручний ящик для дрібних предметів, з якими краще звертатися. SYM також може прикласти більше зусиль для виготовлення перемикачів і поверхні нефарбованих пластикових деталей, а зручність використання гачка для підвішування сумки вельми обмежена через високий центрального виступу. Я не знаю, чи є світлодіодна фара кращим вибором в цьому випадку, так як перші п'ять метрів перед самокатом взагалі не освітлені, щоб рухатися по колу на глибоких ухилах, але я б хотів більше відчувати себе на дорозі. важіль переднього гальма.

Ви помітили, що я розбірливий? Зазвичай це трапляється зі мною, коли я беру хороший продукт і шукаю проблеми там, де їх насправді немає або які не мають відношення до повсякденного використання. Таким чином, SYM 300 HD варто кожного цента. Спеціально на кожен день, але також може бути і позаду автобудинки.

• Основні дані

  продажі: Шпан доо

  Ціна базової моделі: 4.499,00 €

  Вартість даної моделі: 4.499 €

• Технічна інформація

  двигун: 278 см³, одноциліндровий, з водяним охолодженням

  влада: 20 кВт (27,3 л.с.) при 7.750 об / хв

  Обертаючий момент: 27,3 Нм при 6.650 об / хв

  Передача енергії: безступінчатий, варіомат, ремінь

  рамка: рама зі сталевої труби,

  гальма: спереду 287 мм, ззаду 1 диск 260 мм, ABS,

  підвіска: передні телескопічні вила,
  
  
  задній маятник, подвійний амортизатор

  Шини: перед 110/70 R16, задній 140/70 R16

  Зріст: 800 мм

  Паливний бак: 10 XNUMX літра

• Помилки тесту: безпомилковий

Ми віддаємо належне і закидаємо

простір

місткість

ціна

вимикач запалювання (захист від крадіжки)

порожній архів скарг і збоїв

Фара (освітлення прямо перед самокатом)

Нахил передньої частини сидіння і педалі для пасажира

застарілий замок і ключ

підсумкова оцінка

З технічної точки зору SYM 300 HD є типовим індикатором прогресу, надійності і якості бренду. Щоб повністю відповідати конкурентам преміум-класу, йому не вистачає грубої і тонкої шліфовки деталей і сучасної електроніки.