Версія: Volkswagen Caddy 1.6 TDI (75 кВт) Comfortline
Тест Драйв

Версія: Volkswagen Caddy 1.6 TDI (75 кВт) Comfortline

Після перших кількох миль мені спало на думку, що Caddy може виявитися дуже гарною сімейною машиною. Завдяки тихішому і тихішому TDI це вже не трактор, а становище за кермом і ходові якості досить солідні – ні в якому разі не лімузин, але – добре. У моїй голові вже була історія, що я міг би порівняти її з Шараном, і що це навіть найкращий вибір для невибагливих сімей, якщо…

До 18 грудня, відразу після найбільшої партії снігу, ми вчотирьох вирушили в Лінц, Австрія, і назад. Те, що двигун і пасажирський салон на морозі (тоді було навіть десять градусів нижче нуля за Цельсієм) по дорозі з Краня в Любляну прогрівалися тільки в Водиці, я помітив вранці, а під час довгої поїздки з пасажирами ми виявили, що вентиляція відсутня. просто не до габаритів салону.

У задніх пасажирів є два (форсунки) для подачі (теплого) повітря, але на практиці справи виявляється недостатньо: коли ми засукувати рукави спереду, заднім пасажирам було ще холодно, а бічні стекла в другому ряд були зсередини. (Серйозно!) Заморожені всю дорогу. Дуже ймовірно, що система вентиляції / обігріву досить хороша для Caddy в якості невеликого фургона (версія Van), але не для пасажирської версії. Так що не забудьте додатково заплатити 636,61 євро за додатковий обігрівач в салоні і, можливо, ще 628,51 євро за зимовий пакет, який включає підігрів передніх сидінь, форсунок омивача лобового скла і омивача фар.

Якщо не звертати уваги на цю проблему, Caddy може бути дуже розумним рішенням для сім'ї, для якої Sharan занадто дорогий або занадто лімузин. Чи достатньо там місця? Там є. Гаразд, задня лава буде тільки для малюків, а п'ятеро сядуть добре, четверо дорослих взагалі. Цю «дитячу» лавку (доплата 648 євро) дуже легко складати і знімати за кілька секунд, але вона не дуже важка, щоб батько не зміг прибрати її сам, коли Бруно приєднується до поїздки замість двох дітей. Після установки в багажнику залишається мало місця для складок.

Найбільш вражаючими є відсіки для зберігання речей: холодильний ящик із замком перед пасажиром, місце для двох пляшок між передніми сидіннями, закритий ящик вгорі панелі приладів, величезний над передніми пасажирами, під пасажирами на другому. ряд, над задніми рейками, бічні сітчасті ящики під стелею, чотири гачки для одягу та чотири міцні петлі внизу багажника. Перевага (візьмемо приклад нового Sharan) – це можливість зняття обох лав, що дозволяє отримати великий вантажний простір з твердим плоским дном. Наприклад, доставити додому нову пральну машину. Однак недоліком Caddy є фіксовані вікна для пасажирів у другому та третьому рядах.

Хочете знати, чи не занадто він схожий на вантажівку? Ну так. Необхідно змиритися з більш жорстким пластиком, більш грубою тканиною всередині, складним закриттям дверей багажного відділення (що вони закриваються не дуже добре, ми часто помічаємо тільки за кермом через сигнальної лампи) і тільки базовим обладнанням безпеки і розкішшю; Проте, ця Comfortline в стандартній комплектації оснащена тонованими стеклами ззаду середньої стійки, подвійними розсувними дверима, чотирма подушками безпеки, галогенними фарами, протитуманними фарами, дистанційним центральним управлінням, кондиціонером, регульованим по висоті і глибині рульовим колесом, програмою стабілізації ESP і системою стабілізації . радіо з дуже хорошими CD-рідерами (навіть погані не пропускають, але формат MP3 відсутній). Підключення з синіми зубами, на жаль, не є обов'язковим і коштує 380 євро.

Чи достатньо 1,6 літра заправленого дизельним паливом обсягу? Для такої посилки, як Caddy, так. Як уже згадувалося, ми повинні похвалити тихіше і тихе гудіння в порівнянні зі старим 1,9-літровим TDI (система насос-форсунка), але тепер він на літр більше жадає. При круїз-контроль, встановленому на 140 кілометрів на годину, чотирициліндровий двигун на п'ятій передачі обертається зі швидкістю 2.800 об / хв (так що ми не пропустили шосту), в той час як маршрутний комп'ютер показує поточну витрату палива приблизно на півлітра.

Отримати середній показник нижче 7,2 буде складно (далека дистанція з декількома годинами неспішної їзди за зимовими плугами!), Переважно буде на десяту частину нижче восьми літрів. Для порівняння: при тестуванні попереднього Caddy колега Томаж легко проїхав з витратою менше семи літрів на сотню кілометрів. До речі про паливо: ємність незручно відмикається і замикається на ключ.

Матевж грибарі, фото: Алеш Павлетіч

Volkswagen Caddy 1.6 TDI (75 кВт) Comfortline

Основні дані

продажі: Porsche Словенія
Ціна базової моделі: 20.685 €
Вартість даної моделі: 22.352 €
Розрахувати вартість автостраховки
влада:75 кВт (102


км)
Розгін (0-100 км / ч): 13,1 с
Максимальна швидкість: 168 км / год
Витрата ECE, змішаний цикл: 7,9 л / 100 км

Технічна інформація

двигун: 4-циліндровий – 4-тактний – рядний – турбодизель – встановлений спереду поперечно – робочий об'єм 1.598 см³ – максимальна потужність 75 кВт (102 к.с.) при 4.400 об/хв – максимальний крутний момент 250 Нм при 1.500–2.500 .
Передача енергії: двигун із приводом від передніх коліс – 5-ступінчаста МКПП – шини 215/60/R16 H (Bridgestone Blizzak M+S).
ємність: максимальна швидкість 168 км/год – розгін 0-100 км/год 12,9 – витрата палива (ECE) 6,6/5,2/5,7 л/100 км, викиди CO2 149 г/км.
Перевезення і підвіски: лімузин – 5 дверей, 7 місць – самонесучий кузов – передні одинарні поперечні важелі, ресорні ніжки, двоважільні важелі, стабілізатор – задня піввісь, пружини гвинтові, амортизатори телескопічні, стабілізатор – гальма передні дискові (примусове11,1 охолодження) , XNUMX м
Маса: порожнього автомобіля 1.648 кг – допустима повна вага 2.264 кг.
Внутрішні розміри: паливний бак 60 л.
скриня: Просторніна пртляжніка, виміряна з AM стандартним комплектом 5 ковчков Samsonite (скупно 278,5 л):


5 місць: 1 × рюкзак (20 л); 1 × авіаційний чемодан (36 л); 1 валізу (85,5 л), 2 валізи (68,5 л)


7 місць: 1 × рюкзак (20 л); 1 × повітряний чемодан (36 л)

Наші вимірювання

T = 4 ° C / p = 1.030 мбар / отн. vl. = 62% / Умова пробігу: 4.567 км
Розгін 0-100км:13,1s
402м від міста: 17,9-ті роки (


124 км / год)
Гнучкість 50-90км / ч: 11,3s


(IV.)
Гнучкість 80-120км / ч: 15,9s


(IN.)
Максимальна швидкість: 168 км / год


(IN.)
Мінімальна витрата: 7,2 л / 100 км
Максимальне споживання: 8,2 л / 100 км
тестове споживання: 7,9 л / 100 км
Гальмівний шлях при 100 км / год: 41,2m
Таблиця AM: 41m
Шум при швидкості 50 км / год на 3-й передачі56dB
Шум при швидкості 50 км / год на 4-й передачі55dB
Шум при швидкості 50 км / год на 5-й передачі54dB
Шум при швидкості 90 км / год на 3-й передачі65dB
Шум при швидкості 90 км / год на 4-й передачі64dB
Шум при швидкості 90 км / год на 5-й передачі62dB
Шум при швидкості 130 км / год на 4-й передачі68dB
Шум при швидкості 130 км / год на 5-й передачі66dB
Шум холостого ходу: 38dB
Помилки тесту: безпомилковий

Загальний рейтинг (288/420)

  • Обов'язково доплатите за додатковий обігрівач в салоні, і тоді Caddy стане хорошим сімейним компаньйоном. Навіть взимку.

  • Екстер'єр (11/15)

    Більш симпатичний, динамічний вигляд, ніж у попередника, але тільки спереду – збоку та ззаду зміни менш помітні.

  • Інтер'єр (87/140)

    У шостого та сьомого пасажирів будуть синці на колінах, взимку помітно слабенький обігрів. За місткості, якістю виконання і ергономіці зауважень немає.

  • Двигун, коробка передач (45


    / 40)

    Менший турбодизель працює добре, і немає ніяких зауважень по роботі і передавальним числам трансмісії. Однак він більш ненажерливий, ніж старий 1,9-літровий.

  • Ходові якості (49


    / 95)

    Як і очікувалося, більш громіздкий в поворотах, ніж легкові автомобілі, але в іншому стійкий у всіх відносинах.

  • Продуктивність (20/35)

    Прискорення майже таке ж в порівнянні з 1,9-літровим двигуном, але в тесті на гнучкість він показав себе гірше.

  • Безпека (28/45)

    Всі моделі мають ESP і передні подушки безпеки, а бічні подушки безпеки входять в стандартну комплектацію тільки кращих версій.

  • Економ (48/50)

    Середня витрата палива, вигідна ціна базової моделі або ціна в порівнянні з мінівенами. Дворічна гарантія без обмеження пробігу з можливістю продовження до чотирьох років.

Ми віддаємо належне і закидаємо

тиха робота двигуна

помірний витрата палива

достатня потужність

хороші, регульовані передні сидіння

легкознімна третя лава

достатньо місця для зберігання

хороший CD-рідер

великі дзеркала

повільний прогрів двигуна взимку

поганий обігрів кабіни

немає радіоуправління на кермі

фіксовані скла в другому і третьому рядах

тільки одна лампа для читання ззаду

розмір багажника на сім місць

складне закриття кришки багажника

незручне відкриття паливного бака

Додати коментар або відгук