Тиха і повна лінія: в чому різниця?
Зміст
Потужність та звук – головні критерії, які надають індивідуальності вашому мотоциклу. Вони суттєво залежатимуть від двигуна, але також і від вихлопних газів. Однак у більшості випадків оригінальні вихлопні труби, що встановлюються виробниками, не завжди найвдаліші. Це часто спонукає вас внести різні модифікації у ваш двоколісний транспорт. Ваше відображення обов'язково змусить вас вибрати між глушником та повною лінією.
Що таке глушник і повна лінійка?
Багато людей, навіть байкери, плутають глушник з повною лінійкою. Однак ці два терміни відносяться до двох різних одиницям обладнання на мотоциклі.
Визначення та опис глушника
La різниця між глушником та повної лінією не завжди очевидно. Зазвичай відомий як вихлоп, перший випускається у вигляді картриджа, заповненого покриттям, призначеним для уповільнення і розширення вихлопних газів. Шестигранний в більшості випадків це пристрій розміщується між вхідний і вихідний трубами. Однак, в залежності від конфігурації, обраної виробником, він може приймати різні форми, положення і кількість розеток. Іншими словами, глушник вашого мотоцикла може бути конічної форми, в верхньому або нижньому положенні, з одинарним або подвійним випускним отвором і т. Д.
Визначення та опис повної лінії
Повна лінія складається з декількох елементів, таких як колектор, каталізатор, випускний клапан і глушник. Отже, одна з відмінностей між глушником та комплектної лінією полягає в тому, що перший є невід'ємною частиною другого. Вихлопні гази потрапляють в колектор з циліндрів до проходження через каталізатор. Останнє має першорядне значення для управління горінням у відповідності зі стандартами і правилами забруднення. На виході з каталізатора вихлопні гази проходять через випускний клапан, який в закритому положенні створює протитиск для адаптації до низьких швидкостях і низьким навантаженням. Потім вони відкачуються через глушник.
Які ще відмінності між глушником та комплектної лінією?
На додаток до своїх функцій, різниця між глушником та повної лінією також можна знайти в матеріалах і ціною. Вибір матеріалу безпосередньо впливає на вартість виготовлення і ціну, виставлену на продаж.
Будівельні матеріали
Вихлоп на ринку пропонується у кількох матеріалах. Якщо ви віддаєте перевагу гоночному вигляду, найбільш підходящий матеріал – карбон. Крім дуже привабливого зовнішнього вигляду, цей матеріал ефективно відводить тепло від глушника та запобігає ризику опіку водія. Інші альтернативи – нержавіюча сталь та титан. Щодо повної лінії, вона в основному зроблена зі сталі або нержавіючої сталі. Якщо ці матеріали важчі за вуглецю, вони більш надійні і служать довго. До того ж, вони згодом зберігають свій зовнішній вигляд. Що стосується колектора, він іноді доступний в скороченому варіанті без каталізатора.
цінові діапазони
La різниця між глушником та повної лінією теж на рівні цін. Дійсно, вихлоп коштує набагато менше, ніж повна лінія, в середньому від 500 до 1 євро. Така різниця в першу чергу пов'язана з дизайном. Однак, як пояснювалося вище, вибір матеріалу має величезний вплив на вартість виробництва. Наприклад, різниця в ціні буде трохи менше між карбоновим вихлопом і повної сталевий лінією.
Навіщо замінювати глушник, а не всю лінію, і навпаки?
інший різниця між глушником та повної лінією відноситься до їхнього внеску при модифікації вашого мотоцикла. Коли ви замінюєте оригінальний глушник на адаптований, остаточний результат залишається естетичним. Дійсно, ви надаєте йому більш спортивного вигляду і звуку. Заміна – нескладна операція. глушники, що адаптуються, оснащені вставною або гвинтовою системою для полегшення складання.
З іншого боку, заміна всього вихлопного тракту зазвичай є відповіддю на потребу в додатковій потужності, навіть якщо виграш не завжди значний. Це оцінюється максимум в 5% від початкової потужності вашого мотоцикла. Правильно підібравши матеріал, ви все одно можете полегшити свій двоколісний транспорт на кілька фунтів і збільшити крутний момент. Цього більш ніж достатньо для завзятих байкерів, але не конкурентів.
