Топ 10 масел для мотоцикла

Виробник комплекту рекомендує, яку олію заливати в мотоцикл. З різних причин автолюбитель не завжди може скористатися продуктом цієї марки. Якщо потрібно замінити, важливо враховувати нюанси, щоб не пошкодити техніку.

Яку олію заливати в мотоцикл

Вибір залежить переважно від типу мотоцикла.

• Обладнання з двотактними двигунами вимагає розведення палива олією. Його у відповідній пропорції заливають у бак або дозують за допомогою спеціальної системи. Механізми зчеплення та коробки передач розташовані у закритому картері, змащуються окремо.
• Із чотиритактними велосипедами складніше. Змащення коробки потрібне завжди, зчеплення може бути сухим або мокрим. У першому випадку змащуються тільки циліндропоршнева група та редуктор.

При мокрому зчепленні його механізм знаходиться у масляній ванні, також змащуються поршнева група та деталі коробки передач.

Масло в чотиритактних мотоциклах знаходиться в картері, звідти воно подається до вузлів, що потребують змащення. Олійні баки спільні чи роздільні: у кожного вузла свої.

Яку олію заливати в двигун мотоцикла Урал

Чи можна заливати автомобільне масло

Ексклюзивні мотоциклетні олії не містять певних антифрикційних присадок. Виробник робить це спеціально, щоб запобігти пробуксовці мокрого зчеплення. Тому автомобільна олія часто перевершує мотоциклетну олію за змащувальними властивостями. Поршень і редуктор від цього не постраждають та й гірше не стане.

Це про зчеплення. Якщо він знаходиться в масляній ванні, автомобільне мастило може призвести до ковзання.

Якщо техніка з сухим зчепленням, неважливо, яке масло лити. Автомобільне мастило можна використовувати на 2-х тактних мотоциклах для ЦПГ, коробки передач, головне, щоб вона не потрапляла на зчеплення.

Власникам чотиритактної техніки слід мати на увазі, що навантаження на двигун мотоцикла більше, ніж у автомобіля. Тому заміна мотоциклетної олії моторною олією з низькою в'язкістю призведе до передчасного зносу двигуна.

Якщо й міняти, то лише на якісну продукцію, а не за принципом «що дешевше».

Найкраще масло для мотоцикла

Великі мотоциклетні компанії рекомендують мастило під власною торговою маркою. Більшість виробників обмежуються вимогами щодо параметрів мастильних матеріалів без вказівки марки. Мотоциклісти повинні слідувати рекомендованим специфікаціям олії.

Це може вас зацікавити: SAE 30 для 4-тактних двигунів з повітряним охолодженням

Найбільш повною та зручною класифікацією є SAE, що враховує в'язкісно-температурні властивості.

Для чотиритактних двигунів головне – в'язкість.

1. Рекомендується комплектувати японську техніку маслом SAE 10W40 для будь-якої погоди. Він також підходить для китайських мотогонщиків. Універсальність – не найкраща якість. Взимку це масло стає дуже густим, зі спекою стає рідкішим. Краще використовувати його у спекотну погоду.
2. Синтетика SAE 5W30 рекомендується для любителів швидкості та їзди в холодну погоду. Має низьку в'язкість, не остигає на морозі, потужність двигуна не знижується. У цих переваг є і негативна сторона: при розвитку високих оборотів двигун видавлює мастило. Захисний шар зникає, металеві деталі зношуються швидше.
3. Прагнучи збільшити ресурс двигуна, багато хто вибирає SAE 10W50. Це високов'язка олія, з ним практично виключені задираки або інші незворотні дефекти. Але підходить тільки влітку, при невеликому перепаді температури мотоцикл може важко.
4. Якщо на вулиці вище +28 ° С, найкраще масло SAE 15W60. Двигун з ним у таку спеку втрачає всього 0,5% потужності.

За європейськими стандартами для мотоциклів підходять олії класу А. При цьому для нової техніки використовується А1 та А2, у стару заливають А3. Марки В та С підходять для дизельних двигунів.

Ви можете почути від постачальників, що для двотактних двигунів немає класифікації масел. Це неправда, за євростандартом існують такі види мастил:

• ТА - з об'ємом двигуна до 50 см³;
• ТБ - для двигунів 100-300 см³;
• ТС - для двигунів об'ємом 300 см³ і більше.

За японською класифікацією мастильні матеріали поділяються на:

• FA - високофорсовані двигуни;
• FB – міські мотоцикли;
• FC - мопеди.

Для вітчизняних двигунів, які виробляються за застарілими технологіями, олію вибирають особливо ретельно. Двотактні агрегати проектувалися на основі мастила М8. Найкращі відгуки мотоциклістів про російську олію МГД-14М. За результатами експлуатації устаткування видно, що з деякими параметрами воно перевищує зарубіжні аналоги.

Імпортна олія у вітчизняних чотиритактних двигунах піниться, в результаті падає тиск, що призводить до поломки. Краще використовувати російську М8В1, яка стійка до стирання і добре зношується.

Це рекомендується заливати в байк Урал, що користується попитом. Якщо такого мастила немає, використовуйте будь-яку мінеральну або напівсинтетичну. Середні результати M10G2K.

Рейтинг найкращих масел для мотоцикла

Виробник тестує товар на відповідність заявленим стандартам. Більш об'єктивну інформацію надають незалежні експерти та огляди райдерів, на чиїй думці ґрунтуються рейтинги.

Оригінальна олія, якщо її використовувати згідно з ТУ, недоліків не має. Вони з'являються у таких випадках:

• я купив підробку
• використовується для інших цілей;
• змішаний з іншим типом мастила;
• вчасно не замінили.

Деякі користувачі називають недоліком високу ціну. Вартість якісного продукту може бути низькою.

Це може бути цікаво: 20w50 - мотоциклетне масло

Motul 300V Factory Line Road Racing

Високотехнологічний синтетичний продукт з урахуванням складних ефірів. Застосовується у спортивних мотоциклах з високооборотними чотиритактними двигунами. Тип зчеплення та коробки передач не має значення.

Переваги:

1. Інноваційний пакет присадок.
2. Двигун підвищує потужність на 1,3%.
3. Стабілізує температурний режим двигуна.
4. Поліпшена робота зчеплення.

Repcol Moto Racing 4T

Посідає друге місце у рейтингу, призначеному для високотехнологічних чотиритактних двигунів.

Переваги:

1. Захищає деталі двигуна від зношування.
2. Хороша робота коробки, зчеплення.
3. Висока в'язкість, яка зберігається за будь-якої температури.
4. Низька леткість елементів, що знижує витрати.

Мотоцикл Liqui Moly 4T

Універсальне мастило для 4-тактних мотоциклів з усіма типами охолодження та зчеплення. Виготовлений спеціально для роботи за умов підвищених навантажень.

Переваги:

1. Забезпечує мастило, низьке зношування, чистоту двигуна.
2. Ідеально підходить для запуску холодного двигуна.
3. Невеликі втрати через випаровування та залишки.
4. Можна змішувати зі стандартними мотоциклетними мастилами.

Mobil 1 V-twin Motorcycle Oil

Сфера застосування цієї олії – мотоцикли, зчеплення яких сухе або у масляній ванні. Ефективно для високонавантажених V-подібних двигунів.

Переваги:

1. Перевершує вимоги виробника обладнання за характеристиками.
2. Високий ступінь захисту від зносу та корозії.
3. Низьке споживання.
4. Двигун працює рівно.

Eleven Moto 4 Road

Мастило нового покоління. Підходить для 4-тактних двигунів мотоциклетних всіх типів.

Переваги:

1. На холоді не втрачає властивостей, зберігає максимальну прокачування.
2. Ін'єкція покращується, тиск швидко підвищується.
3. Повна потужність двигуна зберігається за рахунок зменшення утворення відкладень на поршневих кільцях.
4. Двигун стабільно працює у міських умовах та у далеких поїздках.

Idemitsu 4t Max Eco

Мінеральна моторна олія 10W-40 для 4-тактних двигунів. Рекомендується для мотоциклів із мокрим зчепленням.

Переваги:

1. Інноваційна формула сприяє економії палива.
2. Мастильні характеристики зберігаються за температури +100°C.
3. Підвищений коефіцієнт тертя.
4. Плавна робота зчеплення без ривків.

Мотоцикл Eurol

Продукт напівсинтетичний без модифікаторів тертя. Спеціально розроблено для чотиритактних мотоциклів.

Переваги:

1. Зберігає плинність при мінусових температурах.
2. Запуск двигуна в холодну погоду не є проблемою.
3. Забезпечує захист деталей, чистоту двигуна.

Kawasaki Perfopmance Oils 4-takte Engine Oil Semi Synthetic SAE

Високоякісна напівсинтетична олія для чотиритактних двигунів.

Переваги:

1. В'язкісно-температурні характеристики SAE 10W-40 забезпечують плинність у холодну погоду, протизносні властивості.
2. Продукт стійкий до окиснення, захищає від корозії.
3. Чи не пошкоджує ущільнювальні матеріали, не піниться.
4. Мінімальна зольність, не тьмяніє.

Mannol 4-take Pluse

Напівсинтетика 10W-40 призначена для 4-тактних мотоциклів з повітряним чи водяним охолодженням.

Переваги:

1. Синтетичні компоненти захищають двигун у разі великих навантажень.
2. Запобігає передчасному зносу.
3. Задираки на стінках циліндрів не утворюються.

"Лукойл Мото 2т"

Мінеральне мастило класу API TC для двотактних двигунів. Базову основу доповнено малозольними добавками.

Переваги:

1. Двигун працює добре при будь-яких оборотах та навантаженнях, не димить.
2. Економно витрачайте паливо.
3. Утворюється мало сажі.
4. Свічки працюють без нарікань: не замаслені, калільного розпалювання немає.

Яке масло для мотоцикла вибрати у 2022 році

Якщо мотоцикли офіційно імпортовані, зв'яжіться з дилером та запитайте, яке масло вони рекомендують. Для обладнання, яке постачається іншими способами, метод не підходить. Скористайтеся інструкцією, в якій відображено потрібну інформацію.

Характеристики прописуються з використанням різних стандартів:

1. SAE – вказує на в'язкість та температуру. У регіонах із помірним кліматом для більшості мотоциклів підходить 10W40.
2. API - американська класифікація, що включає безліч ознак. Для середніх мотоциклів достатньо API SG.
3. JASO - японський стандарт. Детально характеризує мотоциклетні олії. За його словами, MA та MB підходять для 4-тактних двигунів.

Японський стандарт враховує коефіцієнт тертя, якого залежить робота зчеплення. МБ – мастило з низьким коефіцієнтом, МА1 – із середнім, МА2 – із високим. Вибирайте за типом зчеплення.

Для двотактних мотоциклів японці випускають олії FA, FB, FC, FD. Якість підвищується у порядку пріоритету, найкращий продукт – FD.

Якщо мотоцикл експлуатується в плавному режимі, не бере участі в гонках, не рухається бездоріжжям, допускається заправка дешевою машинною олією. Техніка служить довго, якщо не забувати про регулярну заміну мастильних матеріалів, стан фільтруючих елементів та помпи.

Власникам двотактних мотоциклів слід дотримуватися співвідношення олії та бензину, при необхідності доливати рідину.