ТОП 20 найкращих позашляховиків

Ціни на автомобілі у статті були скориговані з урахуванням ринкової ситуації. Цю статтю було переглянуто у квітні 2022 року.

Умови експлуатації російських автомобілів є унікальними. Холодний клімат доповнюється далеко не найкращими дорогами. Саме тому в Росії користуються попитом позашляховики з високим кліренсом і трансмісіями, стійкими до критичних навантажень. Добре, що зараз автовиробники пропонують широкий вибір таких автомобілів. Який позашляховик найкраще на думку водіїв? І на які критерії слід звернути увагу при купівлі такого автомобіля?

ТОП 20 найнадійніших позашляховиків

Насамперед слід зазначити, що термін «SUV» в даний час не використовується виробниками. Позашляховик, кросовер і так званий позашляховик із зменшеною колісною базою також можуть підпадати під цей термін. Але вони мають такі загальні критерії:

• повний привід;
• високий дорожній просвіт;
• оптимізована для бездоріжжя коробка передач (з блокуванням диференціала);
• потужний двигун;
• надійність.

Cadillac Escalade

Один із найпопулярніших позашляховиків у світі. Наразі представлений 4-й варіант, який також оптимізований для міської їзди. Перевагами цих автомобілів є:

• найдовговічніший;
• удосконалена інтелектуальна система балансування шасі (адаптується до поточних дорожніх умов);
• 6,2-літровий двигун (V8, 409 л.с.);
• преміальне складання.

Єдиний недолік – це ціна. За базову версію виробник бере понад 9 мільйонів карбованців.

Існує безліч позашляховиків з характеристиками не гіршими, але з нижчою ціною.

Volvo XC60

Надійний та економічний позашляховик. Він став популярним після того, як з'явився у програмі Top Gear. А у березні 2018 року Volvo представила оновлену версію XC60. Існує також дизельний варіант. Винятково для європейського ринку був також випущений гібридний варіант із 407-сильним двигуном (у Російську Федерацію він офіційно не постачався).

Переваги:

• регульований дорожній просвіт;
• відмінна звукоізоляція;
• турбокомпресор з інтелектуальною системою газорозподілу;
• повністю незалежна підвіска.

XC60 вважається найкращим позашляховиком у своїй ціновій категорії.

З недоліків: надто простий дизайн, тільки автоматична коробка передач та повний привід (через це він коштує дорожче). Ціна - від 7 мільйонів рублів.

Chevrolet Tahoe

Його можна вважати недорогим Escalade. Двигуни ідентичні, є також автоматична гідромеханічна коробка передач (наднадійна при пікових навантаженнях), незалежна підвіска. За останні кілька років Chevrolet значно скоротив кількість своїх автомобілів, що офіційно продаються в Росії, Tahoe продовжує активно імпортуватися. Такий попит на цю модель.

Ще одна важлива перевага цього позашляховика – гарна комплектація навіть у базовій версії.

Сюди входять:

• круїз контроль;
• Зональний клімат-контроль;
• Світлодіодні фари;
• просунута мультимедійна система.

Ціна починається від 7 млн. рублів.

Toyota RAV4

Це доступний позашляховик японського автовиробника. Завдяки цьому вона стала бестселером у РФ. У своїй ціновій категорії ніхто поки що не може скласти йому конкуренцію. За базову комплектацію вони вимагають 3,8 мільйонів рублів. За своїми кросоверними можливостями він поступається Volvo XC60 та Chevrolet Tahoe. Але з погляду надійності це повний аналог. Переваги моделі:

• маневреність (що рідкість серед кросоверів);
• економічність (менше 11 літрів на 100 км у змішаному режимі);
• У Росії продають адаптовану версію авто (з додатковим захистом кузова від корозії і жорсткішою трансмісією).

З недоліків можна відзначити тільки те, що виробник RAV4 встановлює трансмісію і двигун, розроблені в 2008 році. Але вони перевірені часом!

Nissan pathfinder

Повний привід, рамна конструкція, потужний двигун, адаптивна підвіска – це лише основні переваги Nissan. Але все це стосується лише Pathfinder 3-го покоління. У новому поколінні виробник зробив упор на дизайн і «розумний» апгрейд, звівши нанівець всі переваги моделі, що були раніше.

Також Pathfinder має повністю незалежну підвіску, існує багато варіантів двигунів (у тому числі дизельних).

Ціна: від 11 мільйонів рублів.

Toyota LC Prado

Найпопулярніший і водночас доступний Land Cruiser.

За базову версію виробник бере 6 мільйонів карбованців. За свої гроші це найнадійніший і найпрезентабельніший позашляховик.

Найпотужнішим двигуном, однак, є бензиновий V6 потужністю 249 л. Тобто, автомобіль добре поводитиметься на прямому бездоріжжі, але для справді екстремальних умов це не найкращий варіант.

Існують також дорожчі модифікації преміум-класу. Але попиту на них немає, тому що за ціною вони практично не відрізняються від Шевроле Tahoe, який спочатку відноситься до категорії преміум.

Лексус LX570

Ця модель є TOP за багатьма критеріями. У нього найсучасніша начинка (3 бортові комп'ютери, що працюють незалежно один від одного), корпус двигуна з авіаційного алюмінію, шасі регулюється вручну, є система інтелектуальної адаптації до стилю управління і так далі. Це повноцінний флагман у світі автомобілів, якість збірки для Lexus завжди була першою.

Він не має недоліків. Але ціна – від 8 мільйонів рублів. Не багато хто зможе дозволити собі таку покупку.

Ssangyong Kyron

За відносно невеликі гроші (1,3 млн. рублів) пропонується повноцінний позашляховик із надзвичайно міцною рамною конструкцією. Він має повний привід, але можна задіяти тільки передні колеса (практика показує, що прохідність від цього не падає, а ось витрата палива, як правило, знижується). Базова конфігурація передбачає:

• гідропідсилювач керма;
• зовнішні бічні дзеркала з електричним регулюванням;
• дзеркала з підігрівом та заднє скло;
• передні подушки безпеки.

Витрата палива у комбінованому режимі становить 11,8 літрів на 100 кілометрів. Двигун: 2-літровий турбодизель (150 л.с.).

З недоліків: погані динамічні характеристики (розгін до 100 км/год лише 12 секунд), задній майданчик при складених сидіннях нерівний.

Але це з лишком компенсується низькою ціною.

Toyota Fortuner

Входить до числа 5 найнадійніших позашляховиків за версією Moody's. Існують версії з турбодизелем та бензиновим двигуном. Перша має велику популярність, оскільки має 6-ступінчасту автоматичну коробку передач. Робочий об'єм двигуна становить 2,8 літри (177 кінських сил). Переваги:

• Прохідність (повний привід);
• гарний огляд із місця водія;
• Корпус адаптований до російських умов експлуатації (підвищена корозійна стійкість).

З недоліків автолюбителі згадують лише надмірно жорстку підвіску. До базової комплектації також не входить навігаційна система.

Середня ціна у салонах становить 7,7 мільйона рублів.

3 Mitsubishi Pajero Sport

Не найнадійніший позашляховик для Росії, але найбажаніший для більшості автолюбителів. У третьому поколінні модель стала повноцінним рамним кросовером (колишні – ні). Дизайнери трохи змінили зовнішній вигляд (привівши його у відповідність до фірмової Х-подібної передньої частини «Dynamic Shield»). Базова версія має бічні сходи, рульове колесо зі шкіряною оббивкою, підігрів дзеркал, підігрів передніх сидінь, дистанційне керування мультимедіа (як спереду, так і ззаду), 18-дюймові колеса. Двигун: 2,4-літровий турбодизель (249 л.с.). Переваги:

• Динамічний та маневрений (акцент на спортивні риси);
• Повний привід, автоматична коробка передач (6-ступінчаста);
• дорожній просвіт становить лише 220 міліметрів.

Як недоліки власники називають лише погане лакофарбове покриття та погану оглядовість з місця водія (порівняно з іншими позашляховиками).

Однак, можна змінити стандартні сидіння (в межах базової комплектації). Середня вартість у салонах становить 5 мільйонів рублів.

Ford Explorer

Нещодавно представлений семимісний седан покоління XLT з'явиться у Росії наприкінці 2021 року. Але в американських країнах вона вже стала бестселером. Середня ціна у салонах (у рублях) становить 4 мільйони рублів. Ця ціна передбачає:

• вітрове скло з електропідігрівом;
• Аудіосистема з 9 динаміками;
• Мультимедійна система SYNC із 8-дюймовим дисплеєм (сенсорне управління);
• Голосове управління (з підтримкою російської).

Двигун - 3,5-літровий бензиновий ("атмосферник"), потужністю 249 к.с. Повний привід, 6-ступінчаста автоматична коробка. Витрата палива в змішаному режимі становить близько 7,2 літри (на практиці - 8,6 літри). Дорожній просвіт становить 211 міліметрів.

Недоліки: легка вага у базовій конфігурації.

Джип Wrangler 4

Який позашляховик є найкерованішим? Повнопривідні позашляховики завжди були флагманами в цьому напрямку. І найголовніше – вони універсальні.

Відмінна керованість зберігається як на снігу, так і бездоріжжя або піску.

В основі конструкції лежить рама, але загальна вага зменшилась на 90 кілограмів у порівнянні з попереднім поколінням. Двері (включаючи п'яті двері) виготовлені з алюмінію та магнієвого сплаву.

Wrangler пропонується з 3 варіантами даху: м'яким, середнім і жорстким. Остання версія коштує у Росії 8 мільйонів рублів. Двигун - турбований об'ємом 2 літри (272 л.с.). Трансмісія – восьмиступінчастий автомат. Витрата палива у змішаному режимі становить 11,4 літри на 100 км.

Недоліки: нахил лобового скла (надто вертикальний), через що воно не стійке до динамічних навантажень (швидко з'являються тріщини через удари каміння).

Infiniti QX80

Рейтинг SUV був включений у зв'язку з тим, що у 2020 році в Росії було продано понад 3 таких автомобілів. І це – за ціною 000 мільйона рублів! Але вона популярна не лише завдяки «суверенітету».

Насамперед, ця модель дивує своєю передовою електронікою.

У базову комплектацію входять передні/задні камери, система автоматичного розпізнавання пішоходів та перешкод, а також інтелектуальний круїз-контроль та система стеження за сліпими зонами із попередженнями про маневри. Його доповнює розкішний шкіряний салон та дизайнерський екстер'єр. Двигун - 5,6-літровий (V8) потужністю 400 кінських сил. Семиступінчаста автоматична коробка передач розганяє автомобіль до 100 км/год за 6,7 секунди. Єдиним недоліком є ​​ціна, незважаючи на те, що це Infinity.

Land Rover Sport

Це і найнадійніший позашляховик для Росії, і найспортивніший (після Pajero). За повний базовий пакет вони вимагають 14 мільйонів рублів. За ці гроші покупець отримує:

• шкіряний салон;
• 250-ватна аудіосистема;
• двозонний клімат-контроль;
• підігрів передніх сидінь;
• бічні дзеркала та вікна з електроприводом та підігрівом;
• 19-дюймові легкосплавні колеса (зі спицями);
• світлодіодні фари преміум-класу (регулюються вручну на заводі).

Двигун – 2 літри (300 кінських сил), коробка передач – автоматична з можливістю ручного перемикання. Витрата палива становить 9 літрів на 100 км у змішаному режимі.

Немає жодних недоліків.

Mercedes-Benz AMG G-класу

У європейських країнах він взагалі не має попиту. Але за прохідністю та маневреністю він не поступається позашляховикам Jeep. У Російській Федерації він зустрічається на дорогах досить часто.

Ціна складає 45 мільйонів карбованців.

Двигун – 4-літровий турбо з потужністю 585 кінських сил. 9-ступінчаста автоматична коробка передач, витрата палива – 17 літрів на 100 кілометрів.

Чому це коштує так дорого? Тому що це автомобіль преміум-класу. І за ці гроші покупець отримує:

• повністю незалежна підвіска (як спереду, так і ззаду);
• чорний шкіряний салон;
• електроживлення для переднього ряду сидінь;
• передні, бічні та задні подушки безпеки;
• 3-зонний клімат-контроль;
• спортивна коробка передач (зі спеціальними гальмівними супортами).

І все це доповнюється розширеною гарантією виробника (3 роки).

Great Wall New H3

І це найнадійніший позашляховик для Росії, який виробляється у Китаї. Він класифікується як безкаркасна система середнього розміру. Двигун – 2-літровий («атмосферник»), потужністю всього 119 кінських сил. Коробка передач – 6-ступінчаста механічна, витрата палива – до 8,7 літрів у комбінованому режимі. Основною перевагою моделі є ціна. Без знижок в автосалонах вона коштуватиме 1 мільйон рублів. Додаткові переваги:

• Простота та дешевизна в обслуговуванні;
• Заявлений ресурс двигуна – 400 000 км;
• Якісний пластик у салоні (візуально він виглядає як вуглецеве волокно, хоча це не так).

Але й недоліків теж вистачає: Погані динамічні характеристики; Маленький багажник (з нерівностями, якщо скласти задній ряд сидінь); Кузов не найнадійніший.

Але за свої гроші новий H3 – найкращий позашляховик для російських доріг.

DW Hower H5

Багато водіїв стверджують, що краще купити саме Hower H5, а не Great Wall New H3. Він коштує трохи дорожче (1,5 мільйона рублів). Але він вже має 2-літровий турбодвигун (150 к.с.), повний привід та 6-ступінчасту механічну коробку передач. І витрата палива аналогічна — до 8,7 літрів на 100 кілометрів. Загалом це абсолютно бездоганний новий H3, в іншому — повний аналог. Додаткові переваги:

• У стандартну комплектацію входить протиугінна система Bosch;
• надійний (ресурс двигуна 450 км.);
• недорогий в обслуговуванні;
• високий дорожній просвіт (240 мм).

З недоліків: погана звукоізоляція.

Nissan

У Японії це позашляховик, який обирає "робочий клас". Модельний ряд, який офіційно не імпортується в Російську Федерацію, був представлений у 2003 році. Тут мінімум електроніки, основна увага приділяється рамі та силовому агрегату. Двигун об'ємом 3,3 літри (V6) потужністю 180 кінських сил. Коробка передач - механічна, є блокування заднього диференціала. Він є одним із найдешевших серед позашляховиків. Середня вартість складає 2,2 мільйона рублів.

Subaru Outback

За даними кількох російських видань, він посідає перше місце в ТОПі найнадійніших позашляховиків саме через коробку передач. Можливо, винен роздільник навантаження на вісь 1 на 45 (версія BT). Двигун об'ємом 55 літри (з турбонаддувом) має потужність 2,4 кінські сили. Витрата палива становить 264 літри на 9,2 кілометрів. Трансмісія – автоматична коробка передач. Переваги: ​​динамічне кермо, передбачений режим «спорт», просторий салон і місткий «подовжений» багажник. Недоліки: не підходить для швидкої їзди засніженими дорогами. Середня вартість: 100 млн. рублів.

Jeep Grand Cherokee

Їхнє перше покоління з'явилося ще 1992 року.

Але це найнадійніші позашляховики у світі, і вони непохитні.

Третя версія має повнокадровий корпус. Три варіанти двигуна:

• 3-літровий турбо (247 л.с.);
• 3,6-літровий дизель (286 к.с.);
• 6,4-літровий турбо (468 л.с.).

У всіх версіях – 8-ступінчаста автоматична коробка передач з підвищеною надійністю. Ціна за базову конфігурацію: 6 мільйонів карбованців. Повністю незалежна підвіска, електрообігрів передніх сидінь та бічних дзеркал. За 220 000 рублів може бути оснащений датчиками сліпих зон і камерами (задньої, передньої). Недоліки: тільки ціна, але джип апріорі не дешевий.

який вибрати

Якщо узагальнити всю інформацію, то висновки будуть такими:

• Mercedes AMG — позашляховий вибір для тих, хто може собі це дозволити;
• DW Hower H5 — найкращий із бюджетної категорії;
• Toyota RAV4 – для середнього бюджету;
• Mitsubishi Pajero – для любителів «спортивних» кросоверів;
• JeepGrand Cherokee – для тих, кому важливі позашляхові можливості та надійність.

Насамкінець слід зазначити, що представлений рейтинг позашляховиків за якістю для своїх цінових категорій відноситься до автомобілів, які найчастіше купують у Російській Федерації. Але який із них вибрати — кожен вирішує сам, виходячи з наявного бюджету та необхідної функціональності. І на споживчому ринку існує чимало варіантів.