Гальмування двигуном замість переведення в нейтраль

Водії часто зловживають зчепленням, наприклад, проїжджаючи кілька десятків, а іноді сотень метрів до світлофора. Це марнотратно і небезпечно.

– Їзда на холостому ходу або з увімкненим зчепленням та увімкненим зчепленням призводить до непотрібної витрати палива та знижує керованість автомобілем. Варто виробити звичку до гальмування двигуном, тобто до їзди на передачі без додавання газу, - каже Збігнєв Веселі, директор автошколи Renault.

Коли на дорозі небезпека і треба одразу ж розганятися, водієві достатньо натиснути на педаль газу під час гальмування двигуном. Коли він працює на неодруженому ходу, він повинен спочатку включити передачу, що призводить до втрати дорогоцінного часу. Крім того, якщо автомобіль рухається "на нейтральній" кривій по дорозі зі зменшеним зчепленням з дорогою, його може легко занести.

Автомобільне зчеплення слід використовувати у таких ситуаціях:

• при торканні,
• при перемиканні передач,
• при зупинці, щоб двигун працював.

В інших ситуаціях ліва нога має спиратися на підлогу. Коли він натомість знаходиться на зчепленні, це викликає непотрібне зношування цього компонента. Гальмування двигуном також знижує витрати палива, так як витрата палива вище навіть на холостому ходу.

Дивіться також: Еко-водіння - що це? Справа не лише в економії палива