Заміна масла в коробці передач ВАЗ 2114
Без категорії

Заміна масла в коробці передач ВАЗ 2114

Масло в коробці перемикання передач ВАЗ 2114 необхідно міняти через кожні 60 000 км, хоча на практиці деякі власники роблять це трохи частіше. А є й такі, хто затягує з заміною до 100 000 км. З необхідного інструменту, який нам може знадобитися, варто відзначити наступний:

  • Ключ на 17 або головка з тріскачкою
  • Воронка або відрізана пляшка
  • Шланг близько 30 см довжиною

інструмент для заміни олії в двигуні ВАЗ 2114

Відео огляд по заміні масла в КПП ВАЗ 2114 і 2115

Даний приклад буде показаний на автомобілі десятого сімейства, але різниці не буде абсолютно ніякої, так як конструкція двигунів і КПП повністю однакова.

Заміна масла в КПП на ВАЗ 2110-2112, 2114-2115, Калина, Гранта і Пріора

Якщо залишилися питання в процесі ознайомлення з даними роликом, то нижче я все розповім і покажу як фото звіту.

Насамперед необхідно, щоб двигун автомобіля був прогрітий, тим самим масло в КПП теж буде прогрітим і зливатися буде легше. Після цього відкриваємо капот автомобіля і виймаємо щуп. Це потрібно для того, щоб відпрацювання стікала швидше.

виймаємо щуп із кпп на ваз 2114

Після цього на ямі або підйомнику виробляємо подальші дії. Беремо ємність не менше 4 літрів і підставляємо її під зливну пробку. Наочно це буде виглядати наступним чином.

підставити ємність для зливу відпрацювання з кпп на ВАЗ 2114

Тепер відкручуємо пробку ключем на 17:

як відкрутити пробку КПП на ВАЗ 2114

І чекаємо поки все старе масло не стече з картера в нашу ємність.

як злити масло з кпп на ваз 2114 та 2115

Чекаємо кілька хвилин, і загортаємо пробку на своє місце. Тепер через отвір щупа можна заливати нове масло в КПП ВАЗ 2114.

IMG_5663

Тобто, з'єднуємо наш шланг з відрізаною пляшкою і вставляємо всю цю конструкцію в отвір для щупа. І наочно все це представлено на фото нижче.

заміна олії в кпп ваз 2114

Контролювати рівень масла, що заливається, можна за мітками на щупі: тобто рівень повинен бути між MAX і MIN. Але в ідеалі краще заливати трохи більше максимуму. Для чого це потрібно? Все просто – щоб шестірні п'ятої передачі краще змащувалися.