Toyota Land Cruiser 2022 Series 300 вже майже тут, тому ознайомтеся з деякими з найстаріших нових автомобілів, які в даний час продаються, включаючи 70-ю серію.
Зміст
Toyota LandCruiser 76 Series - найстаріший державний діяч.
Прямо зараз продажі нових автомобілів знаходяться на підйомі, покупцям доводиться місяцями і навіть роками чекати на вибір конкретної моделі або класу в деяких випадках, і ніхто насправді не крутить і не торгує так, як раніше до пандемії.
У поєднанні з безпрецедентним (і глобальним) стрімким зростанням кількості вживаних автомобілів запаси нових або майже нових автомобілів з невеликим пробігом мізерні настільки, що у вас може виникнути спокуса пошукати альтернативи марці/моделі, які ви вважаєте за краще, які для деяких причин, все ще доступні і по привабливим цінам на додачу.
Але чи ви повинні? Ось 10 найстаріших нових автомобілів, що продаються сьогодні в Австралії, які були запущені до 1 січня 2013 року, з коротким поясненням того, ми це робитимемо чи ні.
Якщо ми щось забули, залиште коментар нижче, і ми додамо їх.
Поїхали!
Toyota LandCruiser 70-ї серії - з 1985 р.
Надійна стара заміна Toyota легендарної лінійки FJ40 дебютувала у всьому світі ще в 1984 році, коли «Мисливці за привидами» тільки з'явилися, і продовжує виконувати своє завдання як інструмент торгівлі, а також майстер бездоріжжя. За цим було безліч оновлень, тоді як повністю перероблений кузов універсала 76-ї серії, що продається сьогодні «тільки», з'явився на світ у 2007 році. Але ви вже знаєте це, дивлячись на те, як ретро-шикарно він виглядає в 2021 році. Справжній швейцарський армійський ніж серед позашляховиків. .
Mitsubishi Pajero - з 2000 року
Незважаючи на те, що у 2006 році він був значно перероблений та оновлений, нинішній Pajero перегукується з його глобальним уявленням у 1999 році і з тих пір практично не змінився. Розроблена в той час, коли Mitsubishi все ще була інженерним першопрохідником, серія NM дебютувала з повнопривідним кузовом з несучим кузовом, який мав переваги легкості, міцності та вишуканості, але все ж таки був досить міцним, щоб конкурувати з Toyota і Nissan. 4WD на той час. Ось чому він проіснував так довго і залишається винятково потужною машиною. Сердечно рекомендується.
Lotus Eliza - з 2000 року
Запозичуючи натхнення у оригінального родстера Mazda MX-5, який сам по собі є одою елегантному Lotus Elan 1960-х років, Elise врятував британську фірму з виробництва спортивних автомобілів у 1996 році, пропонуючи порівняно доступну екзотичну керованість із середнім розташуванням двигуна, а також урізаний частина. простоти та легкості, яких прагнув засновник компанії Колін Чепмен. Рестайлінгова версія, доступна сьогодні, відноситься до епохи Y2K, хоча вона була значно змінена та покращена. Немає нічого подібного, так що якщо вам подобається те, що ви бачите, дерзайте!
Махіндра Пік-Ап - з 2007 р.
Базовий, практичний, надзвичайно міцний і здібний пік-ап вперше побачив світ у 2006 році на внутрішньому індійському ринку і з того часу зарекомендував себе як серйозний робочий конячок, а також ціла купа всюдихідних розваг для бездоріжжя. . Що стосується бітуму, то його вогкість, обумовлена ціною, надто очевидна для покупців сьогоднішніх Ford Ranger та компанії у багатьох областях. сприймати дуже серйозно. Лише для фермерів.
Fiat Ducato - з 2007 року
Спільне підприємство з PSA (Peugeot і Citroen), ця лінійка великих фургонів дебютувала в 1981 році і за наступні 40 років перетворилася на зручну та владну робочу конячку. Серія третього покоління з'явилася в Італії (де вона була збудована) у 2006 році та незабаром прибула сюди. З того часу Ducato був оновлений, і тепер він пропонує рівень інженерної складності, щоб відповідати більшості супротивників. Чи не лідер класу, але, безумовно, трудяга.
Hyundai iLoad – з 2008 р.
Ще коли Кевін Радд був нашим прем'єр-міністром, iLoad представив надійну і розумну пропозицію на зростаючому ринку фургонів середнього розміру і виявився чудовою пропозицією для жменьки нині, на щастя, фургонів, що пішли з переднім управлінням на чолі з попереднім поколінням. Тойота Хай Ейс. Шумний всередині, з бадьорою їздою, якщо він не повністю завантажений, самий квадратний Hyundai не сподобається всім, але він виконує свою роботу. Однак ми зачекаємо на нову заміну Staria 2022 року.
Fiat 500 - з 2008 року
Єдиний легковий автомобіль Fiat, який можна купити сьогодні в Австралії, є пережитком початку 2000-х років, враховуючи його сучасну основу Fiat Panda. Сьогодні він дорогий, йому не вистачає багатьох допоміжних засобів безпеки, які очікуються від преміальних європейських брендів, і він залишається ергономічним чотиримісним міським автомобілем. Але стиль чудовий як ніколи. Давай, Fiat Australia, будь ласка, віднови свій культовий бамбіно! Він і Італія заслуговують на краще.
Lexus LH - з 2008 року
Так, LX значною мірою заснований на Toyota LandCruiser 200 Series, яка ось-ось піде, але версія Lexus – з її чудовим інтер'єром, панелями кузова та модернізованою технікою – проживе трохи довше, тому вона залишається у цьому списку. Важкі, дорогі і дуже неприємні, турбодизельний LX450 V8 і бензиновий LX570 V8, тим не менш, мають свою унікальну, цілющу чарівність - не в останню чергу здатністю забрати вас в гору в неймовірному комфорті і розкоші.
Nissan GT-R - з 2009 року
Давайте віддамо належне одному з найбільших суперкарів у світі, який одночасно забезпечує рівні швидкості та гострих відчуттів Porsche 911 GT3, зберігаючи при цьому принципи та спадщину спадщини Prince та Skyline. Феноменально інтерактивна машина з чотирма сидіннями та потойбічною здатністю возитися по місту, якщо ви забажаєте, дійсно ніщо не порівняється з GT-R. Дякую, Nissan, за захист цього неймовірного звіра.
Nissan 370Z - з 2009 року
Вам краще поквапитися, якщо ви хочете замовити новий 370Z, тому що його заміна неминуча, і ви просто знаєте, що ціни підскочать. Мабуть. Звичайні моделі досить буркотливі і спортивні, але версії Nismo за не набагато великі гроші дійсно покращують враження від водіння, знову привносячи особливий дух Nissan на ринок купе, що швидко зникає. Знову ж таки, ми раді, що компанія продовжує радувати ентузіастів.
