Toyota RAV4 Hybrid отримує більше конкурентів! MG HS Plus EV 2022 дає покупцям гібридів, що підключаються, другий варіант PHEV з дешевшою новою комплектацією Excite початкового рівня.
Новини

Toyota RAV4 Hybrid отримує більше конкурентів! MG HS Plus EV 2022 дає покупцям гібридів, що підключаються, другий варіант PHEV з дешевшою новою комплектацією Excite початкового рівня.

Toyota RAV4 Hybrid отримує більше конкурентів! MG HS Plus EV 2022 дає покупцям гібридів, що підключаються, другий варіант PHEV з дешевшою новою комплектацією Excite початкового рівня.

Excite – це нова комплектація HS Plus EV початкового рівня.

MG Australia додала другий клас у лінійку HS Plus EV: гібридний позашляховик середнього розміру (PHEV) тепер доступний у версії Excite початкового рівня.

Excite коштує від 46,990 49,990 доларів США, тоді як флагманська комплектація HS Plus EV Essence коштуватиме 22 21 доларів США, коли наступного місяця почнуть надходити запаси MY48,990. Примірники останнього MYXNUMX зараз коштують XNUMX XNUMX доларів (день/рік).

Таким чином, покупці Excite можуть заощадити 2000 або 3000 доларів у порівнянні зі своїми аналогами Essence, хоча, природно, деякі з них жертвують деяким стандартним обладнанням на шляху.

У комплект поставки Essence, але не Excite, входять передні протитуманні фари, бічні дзеркала з підігрівом та підсвічуванням калюж, двері багажного відділення з електроприводом, панорамний люк на даху, передні спортивні сидіння (включаючи регулювання потужності за чотирма напрямками для пасажира) та оточення.

Excite також змінює світлодіодні фари Essence, 18-дюймові легкосплавні диски, двокольорову оббивку зі штучної шкіри та камери об'ємного огляду на галогенні фари, 17-дюймові легкосплавні диски, оббивку з ПУ/ПВХ та камеру заднього виду.

Тим не менш, Excite як і раніше отримує світлодіодні ДХО, чутливі до дощу двірники, вхід та запуск без ключа, світлодіодні задні ліхтарі, мультимедійну систему з 10.1-дюймовим сенсорним екраном, супутникову навігацію, підтримку Apple CarPlay та Android Auto, аудіосистему . 12.3-дюймова цифрова панель приладів, підігрів передніх сидінь, двозонний клімат-контроль і сидіння водія з електроприводом, регульованим у шести напрямках.

Удосконалені системи допомоги водієві в обох класах поширюються на автономне екстрене гальмування, допомогу в утриманні смуги руху, адаптивний круїз-контроль, розпізнавання знаків швидкості, допомога при дальньому світлі, моніторинг сліпих зон та попередження про перехресний рух позаду.

Toyota RAV4 Hybrid отримує більше конкурентів! MG HS Plus EV 2022 дає покупцям гібридів, що підключаються, другий варіант PHEV з дешевшою новою комплектацією Excite початкового рівня.

Excite та Essence також мають спільну трансмісію PHEV, яка поєднує в собі 1.5-літровий турбобензиновий чотирициліндровий двигун із встановленим спереду електродвигуном із загальною потужністю 209 кВт/580 Нм.

Слід зазначити, що Toyota RAV4 Hybrid, що конкурує з HS Plus EV, також має 10-ступінчасту автоматичну коробку передач з гідротрансформатором та літій-іонний акумулятор на 16.6 кВтг, що забезпечує заявлений запас ходу 52 км лише на електриці.

Ціни на електромобілі MG HS Plus 2022 на виїзді

варіанткоробка передачЦіна
збуджуватиавтоматично$46,990
сутністьавтоматично$49,990

Додати коментар або відгук