Toyota Yaris 1.33 Dual VVT-i (74 кВт) Luna (5 дверей)

Додаткове позначення моделі – VVT-i HB 5D M/T6 Luna 8T4/18, яке не обдурить вас, оскільки комбінації букв та цифр говорять майже про все. Таким чином, це п'ятидверна версія з шестиступінчастою механічною коробкою передач, а Luna - це ярлик найдешевшого обладнання, яке можна отримати з цим двигуном.

Ось і вступ. Щоб дізнатися більше про досвід редакції журналу «Авто» з Yaris з таким двигуном і трансмісією, перегорніть п'ятий випуск минулого року, оскільки ми вже опублікували докладний і вичерпний тест з цього приводу. Попередній був набагато краще обладнаний, зі спортивним обладнанням, яке, до речі, зняли з виробництва протягом року. Може бути, тому, що автомобіль з ним коштував «всього» 14.200 2010 євро, а 630 рік з невеликими змінами і згаданим обладнанням коштує на XNUMX євро менше. Часи просто змінюються.

Ціна як і раніше не включає деякі базові аксесуари безпеки, які повинен враховувати кожен розумний автовласник, особливо для таких малюків. За VSC, який стоїть 770 євро, тільки дійсно серйозно обізнана людина готовий доплачувати (ми сподіваємося, що люди ще більше обізнані про це). Захисну захист коліна разом з бічною стороною можна отримати тільки з більш багатим обладнанням Stella (яке на 930 євро дорожче).

До речі про часи: якщо подивитися на це по-іншому, вони теж змінюються на краще. У новій редакції машина трохи маневреннее першої (в середньому на 0 секунди при розгоні) і трохи економічніше (що також може бути пов'язано з меншим «вагою» ніг водія). Різниця, ймовірно, може бути пов'язана з тим, що на цей раз наш Yaris вже пройшов кілька тестових випробувань і на лічильнику проїхав трохи більше 2 кілометрів, так що він добре пройшов. На цей раз він особливо добре показав себе в тесті гальм.

На жаль, якість та зовнішній вигляд пластикових накладок у салоні похвалити не можна. Обережного водія розчарувала ще одна невелика помилка – зламаний механізм відкриття капота. Через це, звісно, ​​доводилося відвідувати сервіс незаплановано. Це незначні помилки, подібні до тієї, яку ми описали в першому тесті, щодо використання педалі акселератора. Під ним зазвичай застрягає килим, тому доводиться натискати на газ набагато сильніше. Як ви вважаєте, проблема вам знайома? Ні, це не має нічого спільного з іншими проблемами дизайну Toyota. Хоча правда, що як такої, користуватися незручно і, звичайно, можна поміняти.

Однак тест Yaris більше стосувався зручності використання, а не проблем. Тільки ці незначні спостереження занадто сильно впливають на загальне хороше враження. Це могло б бути навіть краще з точки зору красивого, корисного, зручного маленького автомобіля, але Toyota доведеться потрудитися для цього ...

Томаж Порекар, фото: Aleš Pavletič

Toyota Yaris 1.33 Dual VVT-i (74 кВт) Luna (5 дверей)

Основні дані

продажі:	ТОВ "Тойота Адрія"
Ціна базової моделі:	12.450 €
Вартість даної моделі:	13.570 €
Розрахувати вартість автостраховки
влада:	74 кВт (101 км)
Розгін (0-100 км / ч):	11,7 с
Максимальна швидкість:	175 км / год
Витрата ECE, змішаний цикл:	5,3 л / 100 км

Технічна інформація

двигун:	4-циліндровий – 4-тактний – рядний – бензиновий із турбонаддувом – робочий об'єм 1.329 см? – максимальна потужність 74 кВт (101 к.с.) при 6.000 об/хв – максимальний момент, що крутить, 132 Нм при 3.800 об/хв.
Передача енергії:	двигун із приводом від передніх коліс – 6-ступінчаста МКПП – шини 185/60 R 15 H (Dunlop SP Sport 2030).
ємність:	максимальна швидкість 175 км/год - розгін 0-100 км/год 11,7 с - витрата палива (ECE) 6,6/4,6/5,3 л/100 км, викиди CO2 125 г/км.
Маса:	порожнього транспортного засобу 1.115 кг – допустима повна вага 1.480 кг.
Зовнішні розміри:	довжина 3.785 мм – ширина 1.695 мм – висота 1.530 мм – колісна база 2.460 мм.
Внутрішні розміри:	паливний бак 42 л.
скриня:	272-737

Наші вимірювання

T = 19 ° C / p = 1.010 мбар / отн. vl. = 41% / Стан одометра: 2.123 XNUMX км
Розгін 0-100км:	12,1s
402м від міста:	18,6-ті роки ( 135 км / год)
Гнучкість 50-90км / ч:	12,7/16,2-ті роки
Гнучкість 80-120км / ч:	13,9/18,5-ті роки
Максимальна швидкість:	175 км / год (МИ.)
тестове споживання:	7,1 л / 100 км
Гальмівний шлях при 100 км / год:	40,3m
Таблиця AM:	42m

оцінка

• Yaris трохи менше за зовнішнім виглядом, ніж його конкуренти в класі невеликих сімейних автомобілів, але він компенсує меншу довжину своєї продуманою інтерпретацією заднього сидіння. Він також майстер гнучкості, місткості і кількості місць для зберігання речей. Тільки з тонкістю уявної кульгавості. З приводу ціни: все питання переговорів!

Ми віддаємо належне і закидаємо

місткість і гнучкість

місця зберігання

досить потужний двигун

прозорість

менше, ніж у прямих конкурентів

неякісне враження

VSC програму й інше захисне обладнання за додаткову плату

шоста передача підходить тільки для підтримки швидкості

положення за кермом для дорослих