Традиційні сталеві диски — чи вони дійсно поступаються алюмінієвим?

Достатньо подивитися доступні в Інтернеті каталоги, щоб помітити, що сталеві диски в рази дешевші за алюмінієві аналоги. Тому, особливо в старих моделях автомобілів, де легкосплавні диски просто становили б значну частину вартості автомобіля, «пір'я» чудово почуваються. Як вибрати такі диски для свого автомобіля та що потрібно знати про маркування?

Сталевий обід - з чого він зроблений?

Ми не винаходитимемо велосипеда, кажучи, що сталеві колеса зроблені зі сталі. Адже їхня назва походить від матеріалу. Їх легко відрізнити від алюмінієвих дисків за кольором, але їх відрізняє малюнок, нанесений виробником.

І це дуже цікаве питання - "чому алуси" часто такі витончені, а "пір'я" роками незмінно з'являються в візерунках, що повторюються? Сталь не так просто формувати, як алюміній. Шаблони дизайну в основному зарезервовані для легких сплавів, таких як алюміній, магній і вуглецеве волокно.

Сталеві колеса – чому вони й досі використовуються?

Всупереч поширеній думці, сталеві диски найчастіше за вагою можна порівняти з алюмінієвими аналогами. Звичайно, на ринку є алюмінієві диски з високими експлуатаційними характеристиками, виготовлені з дуже легких матеріалів або дуже тонкими спицями. Такі колеса насправді легші за сталеві, які практично повністю закриті.

Невірно, що всі сплави зменшують безпружинну масу автомобіля. Це роблять тільки ті, які явно легші за сталеві. Їх розмір також важливий. Чим більший діаметр колісних дисків, тим складніше контролювати вібрації, що передаються на кузов.

Ціна сталевих дисків – ключовий параметр

Якщо ви не знаєте, про що йдеться, то вона про гроші. Це стосується і обода. Візьмемо, наприклад, 16 сталевих дисків. Це дуже популярний розмір для багатьох легкових автомобілів (міських та не тільки). Скільки ви заплатите за набір нових дисків? Ви можете отримати речі хорошої якості за 8 євро за штуку.

Сталевий обід - ціна алюмінієвих конкурентів

І скільки доведеться витратити зі свого гаманця такі ж диски з алюмінію? За ціною 8 євро. купити можна тільки стару модель популярного «алюса». За нові 16″ іноді доведеться доплатити до 30 євро (за штуку).

Сталеві диски та повсякденне використання

Щоб зовнішній вигляд сталевих дисків був привабливішим, ними надягають ковпаки, тобто. народні ковпаки. Вони бувають будь-якої форми і можуть бути адаптовані до розміру та стилю автомобіля. Вони не надто дорогі, але їхній мінус у тому, що складно відтворити зовнішній вигляд алюмінієвих дисків.

Ремонт сталевих дисків

Є ще один момент, який дуже сильно каже на користь сталевих дисків. Йдеться про витрати на експлуатацію, а по суті ремонт. Пір'я дуже легко відновити до робочого стану, навіть якщо вони пошкоджені або погнуті. Їх також щодо легко збалансувати. А якщо їх потрібно замінити, то це не так вдарить по гаманцю, як у випадку з литими дисками.

Нові сталеві диски та їх підбір на автомобіль

У польських дорожніх умовах прийнято влітку їздити на візерункових дисках, а взимку на сталевих. Це дуже поширене рішення, коли хтось використовує два комплекти шин. Щоб не піддавати "алюс" подряпинам під час візиту на вулканізаційний завод, вони мають готовий комплект, підготовлений для проставки.

Однак, щоб мати можливість поставити на свій автомобіль правильні сталеві диски, слід добре знати їх параметри.

Де маркування на сталевих дисках?

Допустимо, вас цікавлять сталеві диски діаметром 15 дюймів. Що ви повинні знати про них, крім того, що вони мають зовнішній діаметр 15 дюймів? Ключові значення:

● PCD – кількість монтажних отворів та діаметр кола, в якому вони розташовані;

● OC – внутрішній діаметр центруючого отвору;

● профіль полиці обода;

● тип профілю перерізу обода;

● ET – відлучення від грудей.

Щоб пояснити наведені вище символи, візьмемо приклад обода 7J 15H2 ET35 CH68 4×108. Про що це?

Профіль перерізу фланця, тобто. параметр J

Позначення J дозволяє використовувати сталеві диски в легкових автомобілях. Кожен тип транспортного засобу має фланець, і ці параметри не повинні використовуватися взаємозамінно. А що означає цифра "15" поруч із номіналом профілю полиці? Це ширина обода в дюймах, у разі 7.

Тип та розмір профілю обода

Ці значення показують, який дизайн обода у секції обода вибрав виробник. У прийнятому нами коді позначення "Н2" вказує на два горби. Вони впливають на жорсткість обода.

Присутнє у компанії число цього параметра — це діаметр обода, тобто. 15 дюймів.

ET, або відлучення від грудей (не плутати із закладкою)

Значення вимірюється у міліметрах, що означає відстань між монтажною площиною та віссю поздовжньої симетрії обода. На практиці цей параметр показує, наскільки далеко заходить обід у колісну арку. Якщо ви хочете, щоб колесо виступало ближче до контуру кузова, виберіть ET.

Пам'ятайте, що не можна перестаратися з параметром у будь-якому напрямку. Занадто мале значення ET призведе до того, що шина тертиметься про гострий зовнішній край колісної арки. З іншого боку, занадто великий розмір може перешкодити збиранню, і колесо зачіплюватиметься за елементи підвіски.

СН 68 та 4×108, що в принципі?

Перше маркування - це зовнішній діаметр центрального отвору, який має бути ідентичним (або більше) діаметру маточини. Оригінальні сталеві обода ідеально відповідають параметрам маточини, тоді як змінні обода часто бувають більше і потребують узгодження з центруючими кільцями.

4×108 – це позначення PCD, тобто. кількість та відстань між кріпильними отворами. При цьому обід кріпиться чотирма болтами, розташованими по колу діаметром 4 мм.

Що вибрати – сталеві чи алюмінієві диски?

Багато залежить від експлуатації автомобіля. Якщо вас не хвилює зовнішній вигляд та химерні візерунки, вам буде достатньо пір'я. Ви гідно оціните їх низьку ціну та низькі витрати на ремонт чи заміну. Однак пам'ятайте, що вони менш стійкі до корозії. Це особливість переважно уживаних екземплярів із уже помітними слідами іржі.

Легкосплавні диски – естетика та довговічність у порівнянні з витратами на ремонт

Ви можете вибрати дуже красиві та міцні легкосплавні диски. Всупереч поширеній думці, вони не такі тендітні, але їх пошкодження пов'язане з вищими витратами на ремонт. При пошкодженні одного з дисків не завжди буде просто знайти ідентичний екземпляр. Сталевий обід у ще гіршому стані можна просто закрити ковпаком.

Сталеві диски на зиму та алюмінієві на літо?

Кращий компроміс – підготувати два комплекти – взимку ви ставитимете сталеві диски, а влітку – алюмінієві. Тоді вам не доведеться турбуватися про циклічне перевертання шин. Влітку, коли автомобіль частіше використовується для рекреаційних поїздок і просто має бути естетичнішим, «алюс» буде більш підходящим. Проте взимку краще робити ставку на вужче пір'я.

Як бачите, сталеві диски можуть бути гарним вибором для зимового водіння. Ви можете вибрати сталеві диски розміром 17 дюймів або трохи менше. Перевірте, чи диски підходять до машини. Ціна сталевих дисків та простота їх ремонту, безумовно, спонукають вибрати саме їх. Якщо ви не боїтеся іржі, ви можете вибрати сталеві диски.