Трансмісія Москвич 400
Зміст
Що вибрати при покупці машини: автомат, механіку чи варіатор? А бувають ще й роботи! Автоматична коробка передач коштує дорожче, але за ці гроші автомобіліст отримує комфорт і не нервує у пробках. Механічна трансмісія дешевша, її гідність — легкість в обслуговуванні та довговічність. Щодо варіатора, то його сильна сторона — економія палива, а ось надійність варіаторів поки що не на висоті. Про роботу, як правило, ніхто добре не говорить. Робот - компромісний варіант між автоматом і механікою, як і будь-який компроміс у ньому більше мінусів, ніж плюсів.
Москвич 400 випускається з такими типами трансмісії: МКПП.
Трансмісія Москвич 400 1949, відкритий кузов, 1 покоління
01.1949 - 01.1954
| модифікації | Тип трансмісії |
| 1.1 л, 23 л.с., бензин, задній привід (FR) | МКВП 3 |
Трансмісія Москвич 400 1948, суцільнометалевий фургон, 1 покоління
12.1948 - 01.1954
| модифікації | Тип трансмісії |
| 1.1 л, 23 л.с., бензин, задній привід (FR) | МКВП 3 |
Трансмісія Москвич 400 1946, седан, 1 покоління
12.1946 - 01.1954
| модифікації | Тип трансмісії |
| 1.1 л, 23 л.с., бензин, задній привід (FR) | МКВП 3 |