"Твій туз - пояс"

Кількість людей, які щороку гинуть на польських дорогах, жахає. Якщо порівняти те, що відбувається в Польщі, із ситуацією в Європейському Союзі, то можна помітити, що ризик загибелі людей та отримання серйозних травм внаслідок дорожньо-транспортних пригод та зіткнень у нашій країні вчетверо вищий.

Чи варто запитати себе, з чого це слід? Найчастіше водії відповідають, що це все через поганий стан доріг, надмірну кількість дорожніх знаків та поспіху водіїв.

Проте чи є ще щось, на що слід звернути увагу? Недотримання правил і принципів, безтурботність та зайва віра у свої можливості та оснащення автомобіля.

Не розраховуйте на подушку

Наша впевненість у тому, що, наприклад, все робить подушка безпеки, а отже, і ремінь безпеки не потрібен може призвести до трагедії. Подушка безпеки зменшить ризик серйозних травм або навіть смерті на 50%, але тільки в тому випадку, якщо водій або пасажир автомобіля під час зіткнення був пристебнутий ременями безпеки.

А як люди на задньому сидінні? Часто ці люди почуваються звільненими з цього обов'язку. І все ж таки непристебнуті ремені безпеки становлять смертельну загрозу для водія та пасажирів передніх сидінь.

У цей момент варто взяти приклад. Батько йшов із сином до гіпермаркету. – Тату, – запитала дитина. – Чому ви не пристебнуті ременями безпеки? Батько відповів: – Ми йдемо лише кілька сотень метрів. Аж раптом хтось вибіг на дорогу. Різке гальмування, замет і машина врізалася в придорожнє дерево.

Їхали лише 50 км/год. Водія за частки секунди викинуло з автокрісла, і він із силою понад тонну вдарився тілом об лобове скло автомобіля та випав назовні. Його шанси виживання? Близько нуля.

Шанс на виживання

Чи є пристібання ременів безпеки винятковою трудністю чи це просте збочення, що випливає із твердження, що ремені безпеки все одно не дають стовідсоткової впевненості? Щоправда, ні, але шанси збільшують.

Тому було проведено кілька кампаній, що пропагують пристібання ременів безпеки. Сьогодні разом з Towarzystwo Ubezpieczeniowe Link4 SA та Центром безпеки дорожнього руху в Лодзі ми пропонуємо закріпити принцип «Ваша AS – це PAS». Це не тільки гасло, пов'язане з Тижнем безпеки дорожнього руху, який проходить з 23 по 29 квітня 2007 року, а й шанс на виживання.

Закон каже

Зобов'язання пристібатися ременями безпеки було запроваджено у Польщі у 1983 році і стосувалося лише передніх сидінь та доріг поза населеними пунктами. У 1991 році це зобов'язання було поширене також на задні сидіння та всі дороги. В 1999 стало обов'язковим використання дитячих крісел для перевезення дітей до 12 років зростанням не вище 150 см.

Скільки це коштує

– Невикористання ременів безпеки під час водіння – штраф 100 злотих – 2 бали;

– управління транспортним засобом, що перевозить пасажирів, не пристебнутих ременями безпеки – 100 злотих – 1 бал;

- Перевезення дитини в автомобілі:

1) крім захисного сидіння або іншого пристрою для перевезення дітей – 150 злотих – 3 бали;

2) на задньому сидінні безпеки на передньому сидінні транспортного засобу, обладнаного подушкою безпеки для пасажира – 150 злотих – 3 бали.