тяга +

Це інноваційна система контролю тяги, яка, з одного боку, збільшує тягу автомобіля на важкодоступній місцевості з поганим зчепленням з дорогою; з іншого боку, підтверджується менш дороге рішення, ніж привід 4 × 4.

I

В деталях, новий «Traction +» використовує переваги передового обладнання, присутнього на автомобілях, оснащених ESP, але його ефективність непорівнянна з простою функціональністю, доданої до цієї системи. Фактично, за допомогою спеціальних алгоритмів контролю і керування гальмовою системою, блок керування електронно моделює поведінку електромеханічного диференціала, що самоблокується; Оптимізація програмного забезпечення і той факт, що дія сил здійснюється через звичайний гальмівний контур (отже, з гідравлічним дією), дозволяють більш прогресивне втручання в порівнянні з традиційними системами, з абсолютно порівнянної продуктивністю і перевагою меншої ваги. Крім того, система активується спеціальною кнопкою на приладовій панелі, і її робота можлива до швидкості 30 км / ч.

Як це працює? в умовах низького зчеплення ведучого колеса або відсутності зчеплення з ним блок управління системи визначає прослизання, потім управляє гідравлічним контуром, щоб виконати гальмівну дію на колесо з меншим тертям, в результаті чого крутний момент передається на колесо, встановлене на дорозі. поверхню з підвищеним тертям. Це дозволяє відключити автомобіль, зберігаючи курсову стійкість і керованість, забезпечуючи найкраще зчеплення з дорогою навіть на самих нерівних і слизьких дорожніх умовах.