Тюнінг керма: обплетення або перетяжка шкірою

Тюнінг автомобіля дозволяє змінити стандартну комплектацію транспорту, щоб машина відрізнялася від заводських аналогів. Причому автомобілісти проводять або ряд технічних змін, або змінюють зовнішність авто. Одна модернізація дозволяє зробити машину швидше, а інша - комфортніше і презентабельний.

Нещодавно ми розглядали варіант установки спортивного керма. Про це є окремий огляд. Тепер розглянемо ще один з бюджетних варіантів тюнінгу салону - обтягування керма. Як її зробити самостійно і який для цього вибрати матеріал?

Розберемо конкретніше - що таке обтяжка керма і навіщо вона потрібна

Основне завдання перетяжки рульового колеса полягає в тому, щоб зробити цей елемент салону оригінальним. Крім декоративної функції у даній модернізації є і практична сторона. Справа в тому, що деякі типи поверхні занадто гладкі, і коли долоню пітніє, водієві потрібно докладати більше зусиль, щоб повернути колеса. Використання іншого матеріалу полегшить зчеплення рук з кермом.

Ще одна практична причина подібного тюнінгу - приховати реальний стан машини. Коли авто купується на вторинному ринку, зовнішній вигляд керма - найперше, що вказує на його вік. Також якщо використовувати товстий матеріал, товщина рульового колеса може істотно змінитися.

Ще один практичний фактор, який спонукає деяких автомобілістів задуматися про перетяжки керма - безпека машини. При використанні спеціального поліуретанового матеріалу обплетення стає м'якше. У разі зіткнення удар об кермо амортизується.

І останнє: для водія під час поїздки комфорт не менш важливий, ніж для пасажирів. Коли кермо приємний на дотик, водій отримує задоволення від управління транспортом. Якщо матеріал якісний, то руки будуть впевнено утримувати колесо при менших зусиллях, ніж при використанні дешевого аналога.

Зняття керма. Чи потрібно знімати?

Якщо коротко сказати, то можна зробити всю роботу і, не знімаючи рульового колеса. Однак для красивого виконання доведеться повозитися. Причина в тому, що перетяжка вимагає виконання завершального шва, який для естетики краще розмістити з внутрішньої сторони колеса. Красиво це зробити вийде, тільки якщо кермо буде знято.

Ось які фактори необхідно врахувати, щоб цей процес пройшов без пошкодження транспортного засобу:

1. Перед тим, як зняти колесо, необхідно знеструмити бортову систему машини. Це важливо зробити, якщо автомобіль оснащується подушками безпеки. Після відключення клеми від АКБ потрібно почекати близько 5 хвилин, і потім приступати до демонтажу.
2. Відкручуємо кріплення кожуха рульового колеса (це два болта, які знаходяться з тильного боку). Легше це буде зробити, якщо воно повернуто на 90 градусів в сторону.
3. Повертаємо кермо в початкове положення. Відключаємо контакт подушки безпеки.
4. Відкручуємо центральну гайку. Перш ніж зняти колесо, слід поставити позначку, в якому становищі має воно буде встановлено назад.
5. Невеликий рада, який допоможе зберегти свої зуби. Не варто повністю викручувати центральну гайку. Її варто просто послабити.
6. З тильного боку одночасно вдаряє долонями по керму, щоб воно перемістилося з шліців колонки. Деякі моделі автомобілів для даної процедури вимагають знімача.
7. Щоб колесо зручно було утримувати в одному положенні, поки буде прошиваться обплетення, його можна зафіксувати в лещатах (тільки між поверхнею виробу і металевими губами лещат слід помістити невеликі дерев'яні бруски).

Способи перетяжки керма

Існує всього два способи перетяжки рульового колеса:

• Часткова. Цей варіант має на увазі обшивку лише деяких ділянок керма.
• Повна. Цей варіант вважається найбільш трудомістким, тому що фігура колеса може мати кілька виступів для зручного хвата. Щоб красиво обійти опліткою всі ці елементи, потрібен певний навик. Також буде потрібно матеріал, який дозволить врахувати всі нерівності вироби.

Що стосується часткової перетяжки, то в магазині автомобільних аксесуарів можна придбати комплект для обшивки керма. Якщо є бажання проявити творчий підхід, то перш ніж вирізати шкіряні вставки, слід зробити лекало.

Найшвидшим способом є використання вже готової обплетення. У таких модифікаціях вже зроблені отвори для шнурівки. Якщо є сумніви щодо надійності нитки, яка йде в комплекті, можна додатково використовувати волосінь. Найголовніше при виборі обплетення - спочатку виміряти діаметр рульового обода.

Перетяжка керма шкірою

Найкраще виглядає саме цей варіант тюнінгу. Однак максимальний ефект від нього можливий, якщо роботу робить фахівець. Швидше за все з такою процедурою впораються в ательє, яке надає подібні послуги. Правда, ціна такої модернізації буде набагато вище, ніж якщо б автомобіліст самостійно її зробив.

Переваги перетяжки керма шкірою:

До переваг відносяться такі чинники:

• В першу чергу, шкіра виглядає гідно. Якщо салон шкіряний, то кермо з ідентичною обшивкою буде гармоніювати із загальним стилем машини.
• Матеріал досить добре тягнеться і деформується. Завдяки цьому шкіряну обшивку можна використовувати на нестандартних рулях.
• Можна вибрати колір або відтінок матеріалу.
• При належному догляді шкіряна перетяжка протримається протягом тривалого періоду.

Недоліки перетяжки керма:

Щоб ніхто не думав, що перетяжка шкірою є ідеальним варіантом облагороджування рульового колеса, звертаємо увагу на мінуси подібної процедури:

• Ціна набагато більше, ніж звичайні чохли для керма. Так як роботу повинен виконати професіонал, буде потрібно ще приблизно така ж сума, що була витрачена на покупку матеріалу. У багатьох випадках дешевше піти в автомагазин, і купити нове кермо.
• Шкіра погано «дихає», тому поверхня, яку вона покриває, запарюється. Якщо обшивку згодом демонтувати, сам кермо вже не можна буде експлуатувати без додаткового чохла.

Обплетення на кермо

Обшивка керма вважається бюджетним аналогом попередньої процедури. Це вже готовий чохол, який створюється під певні розміри рульових коліс. У комплекті буде знаходитися також шнурівка, за допомогою якої виконується центральний шов. Багато хто віддає перевагу таким матеріалам, так як вони виготовляються з більш дешевої сировини, а також мають більш широку палітру колірних рішень.

З установкою чохла на кермо впорається і не професіонал. Для цього також немає необхідності знімати саме колесо. Однак роботу все одно потрібно виконувати якісно. В іншому випадку недолік з кожним разом буде сильніше кидатися в очі водієві, що сильно дратує. Хоча, є автомобілісти, які на подібні дрібниці не звертають увагу.

Переваги обплетення на кермо

До переваг подібного виду облагородження салону авто можна віднести:

• Прийнятну ціну;
• Швидкий монтаж / демонтаж;
• Можна встановити самостійно;
• Немає необхідності у виконанні додаткових робіт зі зняття рульового колеса і відключення подушки безпеки.

Недоліки обплетення на кермо

• Часто такі моделі є універсальними, а це означає, що в більшості випадків немає можливості врахувати індивідуальні особливості форми керма.
• При бажанні приховати дефект спиць зі стандартною опліткою цього зробити не вийде, тому що подібні комплекти не мають елементів для спиць. В основному вони закривають тільки обід.
• У випадку зі складною формою обода універсальна обплетення буде виглядати не так привабливо, як замислювалося спочатку.
• Незважаючи на різноманітність палітри, магазин може не мати в наявності чохлів потрібного кольору.
• Хоча для установки не потрібно вдаватися до послуг професіоналів, робота, виконана вперше, відразу буде кидатися в очі.
• Через низьку якість обплетення швидко псується, від чого водій буде відчувати більше дискомфорту. Але навіть новий матеріал відчутно псує задоволення від керування автомобілем. Через короткий проміжок часу обплетення перекручується, через що її потрібно постійно поправляти, а під час руху це може бути небезпечним.

Догляд

Якщо штучний матеріал швидко приходить в непридатність, незалежно від догляду за ним, то з шкіряним аналогом інша справа. Його ресурс можна значно продовжити, якщо використовувати нескладну процедуру по обслуговуванню натуральних виробів. Додатково про догляд за шкіряними елементами в салоні авто читайте в окремій статті.

На відміну від сидінь шкіряне кермо швидше забруднюється, так як він знаходиться в постійному контакті з руками людини. Пил, піт, бруд - все це сприяє засміченню пір шкіряного матеріалу. Згодом постраждає не тільки зовнішній вигляд колеса. Подібні забруднення на дотик неприємні, тому не варто затягувати з їх усуненням.

В цьому випадку можна скористатися будь-яким миючим засобом для шкіряних виробів. Самий бюджетний варіант - розвести шампунь в теплій воді. На той період, коли машина буде стояти на стоянці або в гаражі, кермо слід обробити спеціальним засобом, який зволожує шкіру, а також перешкоджає накопиченню в її порах пилу.

Де краще перетягувати кермо

Щоб виконати роботу з перетяжки шкірою красиво, в будь-якому випадку кермо потрібно буде зняти. Так зручніше буде виконати красивий внутрішній шов. Немає особливих вимог по підбору приміщення, в якому буде виконуватися процедура. Головне - щоб воно добре висвітлювалося, а шкіра не дубела від холоду.

Деякі автомобілісти обшивають кермо безпосередньо в салоні автомобіля. Якщо роботу виконує непрофесіонал, то це даремно витрачені гроші. Краще в такому випадку звернутися в автомайстерню.

Перетяжка керма своїми руками

Отже, якщо прийнято рішення все-таки виконати ручну обшивку керма, ось кілька практичних порад. Спочатку слід визначитися з дизайном обшивки. Перший варіант - більш простий. Береться суцільний відрізок шкіри, робиться форма, яку потім фіксуємо на ободі (і при бажанні на спицях).

Другий спосіб - використовувати комбінований матеріал з декількома вставками. Цей метод більше підійде для професіоналів, тому його краще замовити в ательє. Зупинимося на першому способі. Незважаючи на те, що його легше виконати, він має кілька важливих нюансів, які потрібно врахувати.

вибираємо матеріал

Найперше - визначитися з матеріалом обшивки. Ідеальним для цього буде шкіра. Деякі використовують альтернативний варіант - алькантару, але вона коштує дорожче, і вимагає більшої майстерності.

Ось кілька важливих правил, якими потрібно керуватися, вибираючи шкіряний відріз:

• Потрібно натуральний матеріал, а не кожзам. Шкіра більш міцна, та й обтягує поверхню краще. Її не так часто потрібно міняти, а по відчуттях вона приємніша на дотик.
• З товстим і грубим матеріалом (хоч він і надійніший) дуже складно працювати. Таку шкіру важко проколоти, а також вона не так ефективно обтягує поверхню обода. З тонким аналогом все з точністю до навпаки - він добре тягнеться, але швидко порветься. З цієї причини необхідно зупинитися на середньому варіанті. Оптимальною вважається товщина в 1,3 міліметра.
• Шкіра повинна бути добре вичинені. В іншому випадку вона буде грубою, і не так добре розтягуватися. Щоб матеріал чітко повторив контури керма, він повинен бути еластичним.
• Легше працювати з перфорованим матеріалом. Також під час водіння він створює більший комфорт. Однак аналог без перфорації прослужить набагато довше.

Інструменти і матеріали

Крім основного матеріалу будуть потрібні такі витратні матеріали, як капронова нитка, малярний скотч, картон середньої щільності, а також харчова плівка.

Що ж стосується інструментів, то знадобиться:

• Товста циганська голка. Її товщину потрібно підбирати відповідно до товщини нитки;
• Наперстки;
• Маркер, олівець або ручка. Головне - щоб позначки згодом можна було видалити;
• Будівельний ніж.

форма

Першим етапом облагородження рульового колеса є створення правильної викрійки. Розглянемо, як її зробити в разі зняття керма з колонки:

1. Демонтуємо кермо в тій послідовності, яка описана трохи вище. Складно в цьому випадку створити точну інструкцію, так як кріплення цього елемента управління в багатьох моделях авто відрізняється. З цієї причини краще перестрахуватися, і подивитися в інструкцію по експлуатації машини;
2. Демонтуємо стару обшивку (якщо вона є). Для цього досить акуратно пройтися ножем по шву;
3. Використовуючи харчову плівку, обмотуємо весь обід. Це буде основа для викрійки. Чим товщі буде шар, тим краще;
4. Поверх харчової плівки наметовому малярський скотч. На готової поверхні малюємо розмітку, де повинен знаходитися центральний шов. За тим же принципом можна нанести розмітку для вставок шкіри іншого кольору, які згодом будуть зшивати в єдине полотно з основним відрізком;
5. По нанесеній розмітці робимо акуратний розріз. З цієї причини ніж повинен бути максимально гострим;
6. Готовий макет кладемо під вантаж, щоб він вирівнявся. Зазвичай для цього достатньо близько 8 годин;
7. Тепер знадобиться щільний картон. Кладемо заготовку на рівний лист, і обводимо по периметру олівцем або ручкою. Однак цей крок необов'язковий. Якщо працювати акуратно, то вирізки зі скотчу буде досить;
8. Форма прикладається до відрізка зі шкіри. Якщо це буде суцільне виріб, то заготовка буде цілісною, але частіше за все для оригінальності виконуються симетричні шви. Зазвичай їх чотири: два на рівні 10/14, а два інших - на рівні 8/16, якщо умовно розділити обід на класичний годинний циферблат. Ці викрійки краще пронумерувати, щоб не зшити невідповідні відрізки. Також варто врахувати, що деталі краще зшивати так, щоб шов виявився на тильній стороні чохла. З цієї причини слід зробити невеликий запас, який обов'язково слід зазначити олівцем. В іншому випадку виріб вийде великим, але частіше за все через додаткового шва воно стає менше.

На цьому етапі форма готова. Тепер приступаємо до створення чохла.

процедура обтягування

Щоб вийшло красиво зшити деталі, потрібні базові навички в шиття. Без них краще цю роботу навіть не починати. В іншому випадку є велика ймовірність зіпсувати куплений матеріал.

Спочатку на лицьовій стороні викрійки робимо симетричні позначки по периметру там, де буде проходити нитка. Їх варто робити на відстані близько двох міліметрів від краю. Якщо починати прошивати ближче, матеріал порветься, що при натягу зіпсує кінцевий результат.

Далі акуратно зшиваємо всі деталі між собою. Не варто боятися, що складка може бути трохи більше. Це дозволить надіти чохол з натяжкою, завдяки чому обплетення краще обтягне обід.

Після цього процедура виконується в наступній послідовності:

• Надягаємо готове шкіряне кільце на обід;
• Рівномірно розподіляємо матеріал по поверхні керма, щоб згодом не утворювалися складки. Вирізи під спиці рівняються відповідно до форми рульового колеса;
• Щоб чохол не провертався в процесі прошивання, на обід можна нанести епоксидну смолу або клей. Згодом матеріал затвердіє, але поки він не висох, кожух можна буде зміщувати, якщо виникне необхідність;
• Зшиваємо краю одним з видів швів, про яких розповідається в відео, наведеному трохи нижче. Для акуратності знадобляться позначки, які ми зробили заздалегідь;
• В процесі з'єднання країв акуратно натягуємо шкіру, щоб нитка не розірвала матеріал;
• Не варто боятися, що в процесі натяжки утворюються невеликі складки. Коли матеріал «сяде», ці нерівності разгладятся.

Ось як виконати красивий декоративний шов в процесі перетяжки керма:

Перетяжка керма своїми руками. Вчимося шити шов Макраме і спортивний. Майстер клас.

Отже, якщо машина оснащена ексклюзивним кермом, аналог якого вкрай складно знайти, тоді можна скористатися більш дорогою процедурою - перетяжкой керма шкірою. В інших випадках можна або скористатися бюджетним варіантом - універсальним чохлом або ж встановити інший кермо.

На завершення подивіться невелике відео про те, як правильно обтягнути кермо вже готової опліткою:

5 помилок при заміні обплетення керма. . Як обшити кермо опліткою. Китайська обплетення на кермо