Тюнінгуємо «Ладу Калину» універсал – на що звертати увагу, якщо робите самі

Комусь може здатись, що «Калина» з кузовом універсал є не надто хорошим кандидатом для глибокого тюнінгу. Адже призначенням цього автомобіля є повільна міська їзда, а не участь у вуличних перегонах. Тим не менш, є безліч ентузіастів, яких не влаштовують ті чи інші характеристики їх універсалів. І вони починають їх тюнінгувати. Розберемося, як вони це роблять.

Тюнінг двигуна «Калини»

Робочий об'єм восьмиклапанного двигуна «Калини» – 1600 см³. З ним він справно видає потужність, заявлену в інструкції. Але він категорично не хоче розганятися понад 5 тис. оборотів за хвилину без доопрацювання. Ось у чому вона полягає:

На машину встановлюється прямоточна вихлопна система. Прямоточний вихлоп дає можливість мотору "дихати" вільніше. Це збільшує кількість оборотів на 10-15%.

Виконується чіп-тюнінг. Ця процедура дозволяє на 8-10% збільшити швидкісні характеристики двигуна, підвищити його ємність і покращити інші параметри (які конкретно - залежить від обраної водієм прошивки).

Виконується установка фільтрів нульового опору. Призначення фільтра нульового опору полягає в тому, щоб збільшити кількість повітря, що надходить у двигун. В результаті різко підвищується обсяг суміші, що спалюється в камерах. Ціна такого фільтра починається від 2 тис. рублів.

Встановлення фільтрів нульового опору дозволяє двигуну «Калини» дихати вільніше

Встановлюється впускний ресивер. Впускний ресивер встановлюється для того, щоб знижувати розрідження в камерах згоряння на тактах впуску, коли двигун виходить на високі обороти. Ціна пристрою - від 7 тис. рублів. Установка ресивера здатна підняти потужність двигуна "Калини" на 10%. А любителі екстремального тюнінгу ставлять на свої машини спортивні ресивери великого обсягу. Для їх встановлення їм доводиться розточувати дросельну заслінку до 53 мм. Установка спортивного ресивера завжди поєднується зі спортивною прошивкою машини. Якщо її не буде, про стабільну роботу двигуна можна забути.

Замінюється колінвал. Щоб у камери згоряння подавалося більше паливної суміші, на «Калину» ставлять спеціальний розподільний вал, кулачки якого мають трохи іншу форму і здатні піднімати клапани трохи вище, ніж зазвичай. Цей захід підвищує потужність двигуна на 25% і значно збільшує його тяжкість. Але є й мінус: витрати пального теж серйозно зростають.

Доопрацювання клапанів. У головку блоку циліндрів встановлюються легкі Т-подібні клапани, а клапанні сідла відповідним чином розточуються. Ціна цієї операції досягає 12 тис. рублів (для 8-клапанних моторів) та 32 тис. рублів (для 16-клапанних).

Розточка циліндрів. Ціль - збільшити об'єм двигуна до 1.7 літра. Виконується лише кваліфікованим токарем. Ціна такої послуги – від 12 тис. рублів. Після розточування потужність 8-клапанного двигуна підвищується до 132 л. с, а 16-клапанного – до 170 л. с.

Розточування ГБЦ «Калини» дозволяє збільшити об'єм двигуна на 8%

Турбування двигуна. Для цього на "Калину" ставлять турбокомпресор. У великій пошані у автолюбителів компресори від фірми Garrett. Але це задоволення не з дешевих, вартість турбін починається від 60 тис. рублів.

Тюнінг ходової частини та гальм

Ходова частина «Калини» пройшла серйозне доопрацювання ще на етапі проектування. Тож глибокому тюнінгу її піддають рідко. В основному водії обмежуються такими заходами:

• на рульову рейку передньої підвіски встановлюється додаткове кріплення та опорні «спортивні» підшипники марки SS20;
• штатні передні стійки замінюються більш надійними. Найчастіше встановлюються стойки від фірми Plaza;
• на підвіску встановлюються пружини із заниженим кроком. Це дозволяє підвищити керованість автомобіля;
• стандартні гальмівні диски "Калини" замінюються спортивними, діаметр яких більший. Зазвичай водії ставлять диски від LGR чи Brembo. Їх більш ніж достатньо, щоб забезпечити безпечну їзду в агресивному стилі;
  

  Диски Brembo найкраще підходять тим, хто віддає перевагу агресивному стилю водіння.
• штатні синхронізатори в коробці замінюються посиленими спортивними. Це підвищує надійність коробки та продовжує термін її служби;
• встановлюється нове зчеплення. Перевага надається агрегатам з карбоновими, керамічними чи кевларовими дисками. Їхня зносостійкість набагато вища, і таке зчеплення відмінно витримує величезні навантаження з «прокачаного» двигуна.

Робота над зовнішнім виглядом «Калини»

Тюнінг зовнішнього вигляду також можна розділити на кілька етапів.

Заміна колісних дисків. Практично всі автомобілісти знімають із «Калини» штатні сталеві диски та замінюють їх литими. Вони набагато красивіші. Але при цьому практично не піддається ремонту. Після сильного удару такий диск тріскається, його залишається лише викинути. З дисками пов'язаний ще один нюанс: знавці не рекомендують встановлювати на Калину диски, діаметр яких перевищує 14 дюймів. Занадто великі диски згубно впливають на аеродинаміку автомобіля та знижують ефективність гальмування.

Литі диски виглядають красиво, але їхня ремонтопридатність прагне до нуля.

Установка обважування. Під цим словом тут мається на увазі комплект із бамперів, арок та порогів, придбаний у спеціалізованому тюнінг-ательє. Найчастіше на «Калини» ставлять комплекти від фірми EL-Tuning, яка має два плюси: широкий асортимент і демократична ціна.

Установка спойлерів та рейлінгів. Спойлер водій може як придбати, так і зробити самостійно. Ці деталі можуть бути виготовлені з пластику, карбону, пінополіуретану та інших матеріалів. При цьому вплив спойлера на аеродинаміку кузова типу "універсал" мінімальний. Вони потрібні лише поліпшення зовнішнього вигляду. Рейлінги є металеві смуги в пластиковій оболонці, що закріплюються на даху автомобіля. Робити їх самостійно немає жодної потреби, тому що в будь-якому магазині автозапчастин є широкий асортимент цих деталей.

Спойлер на Калині виконує виключно декоративну функцію, мало впливаючи на аеродинаміку.

Заміна дзеркал. Штатні дзеркала на Калині теж подобаються далеко не всім. Тому водії часто їх змінюють на дзеркала із «Гранти». Поширений і другий варіант - встановлення спеціальних накладок, що повністю змінюють зовнішній вигляд штатних дзеркал. Виконуються як із хромованої сталі, так і з пластику. Продаються у тюнінг-ательє. Вартість - від 700 рублів.

Заміна дверних ручок. Штатні ручки на «Калині» пластикові, і назвати їх красивими складно. Водії змінюють їх на більш презентабельні ручки, глибоко втоплені у двері. Найчастіше вони забарвлені під колір кузова. Але бувають і хромованими, набір яких коштує від 3 тис. рублів.

Тюнінг салону

До салону «Калини» автовласники теж вносять чимало змін.

Заміна оббивки. Штатне оздоблення салону в «Калині» є поєднанням пластикових вкладок і шкірозамінника. Багато любителів тюнінгу прибирають вкладки, і замінюють їх шкірозамінником. Цінителі комфорту позбавляються і від шкірозамінника, замінюючи його велюром або карпетом. Ці матеріали здатні перетворити салон, але довговічними їх назвати не можна. Для обробки використовується і натуральна шкіра. Але такий варіант доступний лише для дуже заможних водіїв, тому трапляється вкрай рідко.

Заміна сидінь. Коли автомобіль піддається глибокому тюнінгу, це рідко обходиться без заміни штатних спортивних сидінь. Вони найбільше підходять до агресивного стилю водіння, під який готується машина. Великий попит мають анатомічні сидіння «Калина-спорт» з високими підголівниками та підтримкою для спини. Вартість одного такого сидіння – від 7 тис. рублів.

Любителі тюнінгу часто ставлять на «Калину» спортивні сидіння, що полегшують агресивне водіння

Оздоблення приладової панелі та керма. Щоб надати індивідуальності панелі приладів, власники «Калини» зазвичай використовують вінілову плівку. Особливий попит має плівка, пофарбована під карбон. На панелі приладів вона виглядає дуже стильно. Але є й мінус — через 5 років навіть найякісніша вінілова плівка занепадає. Що стосується кермового обплетення, то придбати її можна в будь-якому спеціалізованому магазині. Асортимент обплетення зараз дуже широкий.

Додаткове підсвічування салону. Для підсвічування використовують різні світлодіодні стрічки, що підключаються до бортової мережі автомобіля. Вартість однієї такої стрічки – від 400 рублів. Найчастіше додаткове підсвічування встановлюють на підлогу автомобіля. Призначення у неї не тільки естетичне, а й практичне: якщо водій упустить якусь дрібну річ на підлогу салону, знайти її не важко. Ще водії підсвічують дверні ручки всередині салону, використовуючи ті ж діодні стрічки. Це відносно новий напрямок у тюнінгу, який швидко набирає популярності.

Підсвічувати дверні ручки в салоні «Калини» почали лише кілька років тому.

Фари

Штатні фари на «Калині» оснащені оптикою від фірми BOSCH і працюють непогано. Ось що роблять ті, кому таки захотілося щось змінити в системі освітлення:

• заміна оптики у фарах. На зміну «рідній» оптиці встановлюються оптичні комплекти з білим ксеноновим підсвічуванням, які вільно продаються практично у всіх магазинах запчастин. Але встановлюючи такий комплект, водій повинен пам'ятати: він робить це на свій страх та ризик. Такі фари дають дуже потужний світловий потік, який може засліпити зустрічних водіїв. І це дуже не подобається співробітникам ДІБДР. Саме тому багато автовласників злегка затемнюють підсвічування за допомогою спеціальних спреїв;
  

  Ксенонове підсвічування на фарах «Калини» світить яскраво, але викликає питання з боку співробітників ДІБДР
• заміна фар. Це радикальніший варіант. Як правило, фари змінюють, коли встановлюють нове обваження, з яким штатні фари погано поєднуються. Сьогодні у продажу можна знайти фари різної форми, як світлодіодні, так і ксенонові. Тож будь-який водій зможе підібрати собі підходящий варіант.

Багажник та двері

У дверях та багажнику «Калини» теж є що покращити.

Світло багажника. Штатне освітлення багажного відділення в «Калині» ніколи не вирізнялося яскравістю. Водії вирішують цю проблему або замінюючи штатні лампочки більш потужними, або встановлюючи світлодіодне підсвічування на багажну полицю.

Часто водії підсвічують багажну полицю світлодіодними стрічками

Встановлення аудіосистеми. Любителі музики часто розміщують у багажнику колонки та великий сабвуфер для більш точного відтворення низьких частот. Але після встановлення такої системи в багажник нічого більше не поміститься. Отже, цей варіант тюнінгу підходить тільки справжнім меломанам. Багато хто намагається компенсувати відсутність місця в багажнику встановленням багажного боксу на дах автомобіля. Але це велика помилка. Додаткове місце для багажу з'являється, але всі зусилля тюнінгу автомобіля йдуть прахом. Бокс буквально «притискає» автомобіль до землі. Виникає оптичний обман, і здається, що машина стала набагато нижчою.

Заміна дверних карток. Штатні дверні облицювальні панелі можна замінити більш презентабельними та красивими. Ще дверні карти змінюють, коли встановлюють у двері потужні стовпчики. У цьому випадку панелі доведеться серйозно допрацьовувати, прорізуючи додаткові отвори. Як би там не було, сьогодні браку дверних карт немає. У магазині можна придбати комплект на будь-який смак, колір та гаманець.

Для встановлення колонок дверні карти доведеться міняти, або серйозно доопрацьовувати

Відео: підсвічування «Лади Калини»

Фотогалерея: тюнінговані універсали «Лада Калина»

Біла занижена «Калина» зі спойлером, обваженням та литими дисками

На цій «Калині» встановлені поперечні рейлінги та стильні хромовані пороги.

Власник «Калини» встановив кумедні «вії» на фари свого універсала

На цій «Калині» встановлено недороге пластикове обважування у поєднанні з пластиковим спойлером.

Власник цього універсала позбувся штатних фар «Калини», встановивши стильніші ліхтарі з підсвічуванням

Комплекти обвісу із серії «Я робот» дуже популярні у власників «Калини»

У цьому універсалі органічно поєднуються чорний та білий кольори.

На цій «Калині» в очі впадає яскраве ксенонове підсвічування фар

Червоний пластиковий обвіс цього універсалу добре поєднується з білими литими дисками.

Власник цієї «Калини» замінив лише диски та задні ліхтарі

Отже, тюнінгувати можна практично будь-які легковики, у тому числі і «Калину» з кузовом універсал. Але автовласник, який займається тюнінгом свого автомобіля, повинен мати яскраве почуття міри. Без цього він ризикує перетворити свою машину на посміховисько.