U0252 Порушена зв'язок з модулем управління освітленням, задній B
Зміст
U0252 Порушена зв'язок з модулем управління освітленням, задній B
Код несправності OBD-II Технічний опис
Порушений зв'язок з модулем управління освітленням, задній B
Що це означає?
Це загальний діагностичний код несправності системи зв'язку, який застосовується до більшості марок і моделей автомобілів OBD-II.
Цей код означає, що задній модуль управління освітленням B (LCMR-B) та інші модулі управління на автомобілі не взаємодіють один з одним. Схема, найбільш часто використовувана для зв'язку, відома як зв'язок по шині мережі контролерів або, простіше кажучи, шина CAN.
Без цієї шини CAN модулі управління не можуть обмінюватися інформацією, і ваш діагностичний прилад може не отримати інформацію від автомобіля, в залежності від того, який рядок порушена.
Задній модуль управління освітленням b зазвичай розташований за панеллю приладів, але його можна знайти всередині багажника. Він приймає вхідні дані від різних датчиків, деякі з яких безпосередньо підключені до нього, а більшість передаються по системі зв'язку по шині. Ці входи дозволяють модулю керувати освітленням в задній частині автомобіля. Зверніться до довідника по конкретному автомобілю, щоб визначити, які двері має позначення «B» в вашому конкретному випадку.
Дії по усуненню неполадок можуть відрізнятися в залежності від виробника, типу системи зв'язку, кількості проводів і квітів проводів в системі зв'язку.
Ступінь серйозності коду і симптоми
Серйозність в цьому випадку завжди серйозна через проблеми з безпекою, які виникають через те, що модуль не висвітлює задню частину автомобіля.
Симптоми коду U0252 можуть включати:
- Немає заднього освітлення / часткове заднє освітлення
- Включення світлового індикатора на приладовій панелі / центрі повідомлень
причини
Зазвичай причиною установки цього коду є:
- Обрив на шині CAN + або – ланцюг
- Коротке замикання на масу або на масу в будь-який ланцюга CAN-шини
- Ні харчування або заземлення на модуль LCMR-B
- Рідко – несправний модуль керування
Процедури діагностики і ремонту
Гарною відправною точкою завжди є перевірка бюлетенів технічного обслуговування (TSB) для вашого конкретного автомобіля. Ваша проблема може бути відомою проблемою з відомим виправленням, випущеним виробником, і може заощадити ваш час і гроші під час діагностики.
По-перше, зверніть увагу на наявність інших діагностичних кодів несправностей. Якщо будь-які з них пов'язані зі зв'язком по шині або з акумулятором / запалюванням, спочатку діагностують їх. Відомо, що неправильний діагноз виникає, якщо ви діагностуєте код U0252 до того, як будь-якої з основних кодів буде ретельно діагностований і відхилений.
Якщо ваш діагностичний прилад може отримати доступ до кодів несправностей, і єдиний код, який ви отримуєте від інших модулів, це U0252, спробуйте отримати доступ до задньої частини b модуля керування освітленням (LCMR-B). Якщо ви можете отримати доступ до кодів з LCMR-B, код U0252 або переривчастий, або код пам'яті. Якщо не вдається отримати доступ до LCMR-B, код U0252, встановлений іншими модулями, активний, і проблема вже існує.
Найчастіша несправність – це несправність ланцюга, що призводить до втрати живлення або заземлення задньої частини модуля керування освітленням. B.
Перевірте всі запобіжники, що живлять модуль LCMR-B на цьому автомобілі. Перевірте всі підстави для LCMR-B. Знайдіть на автомобілі точки кріплення заземлення та переконайтеся, що ці сполуки чисті і надійні. Якщо необхідно, зніміть їх, візьміть невелику щітку з дротяної щетини і розчин харчової соди / води і очистіть кожен з них, як роз'єм, так і місце, де він з'єднується.
Якщо який-небудь ремонт був проведений, видаліть діагностичні коди несправностей з пам'яті і подивіться, чи повертається код U0252 або ви можете зв'язатися з модулем LCMR-B. Якщо код не повертається або зв'язок відновлюється, швидше за все, проблема пов'язана з запобіжниками / сполуками.
Якщо код повертається, знайдіть комунікаційні з'єднання CAN-шини на вашому автомобілі, найбільш важливо роз'єм LCMR-B, який зазвичай знаходиться за панеллю приладів, але може бути знайдений усередині багажника. Перед тим, як виймати роз'єму на модулі LCMR-B від'єднайте негативний кабель акумуляторної батареї. Після виявлення візуально огляньте роз'єми і проводку. Шукайте подряпини, потертості, оголені дроти, плями опіків або розплавлений пластик.
Роз'єднувач роз'єми і уважно огляньте клеми (металеві деталі) всередині роз'ємів. Подивіться, виглядають вони обгорілими або мають зелений відтінок, який вказує на корозію. При необхідності очищення клем використовуйте очисник електричних контактів і щітку з пластикової щетиною. Дайте висохнути і нанесіть електротехнічну мастило в місцях зіткнення клем.
Перед підключенням роз'ємів назад до LCMR-B виконайте ці кілька перевірок напруги. Вам буде потрібно доступ до цифрового вольт-омметру (ДВОМ). Переконайтеся, що у LCMR-B є харчування і заземлення. Отримайте доступ до електричної схемою і визначте, де основні джерела живлення і заземлення входять в LCMR-B. Підключіть акумулятор, перш ніж продовжити, при цьому LCMR-B все ще від'єднаний. Підключіть червоний дріт вашого вольтметра до кожного джерела живлення B + (напруга батареї), що входить в роз'єм LCMR-B, а чорний провід вашого вольтметра до хорошого заземлення (якщо не впевнені, негативний полюс батареї завжди працює). Ви повинні побачити значення напруги батареї. Переконайтеся, що у вас є вагомі підстави. Підключіть червоний дріт вольтметра до плюса батареї (B +), а чорний провід до кожної ланцюга заземлення. Ще раз ви повинні побачити напруга батареї при кожному підключенні. Якщо немає, усуньте несправність ланцюга харчування або заземлення.
Потім перевірте два ланцюги зв'язку. Знайдіть CAN B + (або MSCAN + ланцюг) та CAN B- (або MSCAN – ланцюг). Підключивши чорний провід вольтметра до надійного заземлення, підключіть червоний провід до CAN B+. При включеному ключі та вимкненому двигуні ви повинні побачити напругу близько 0.5 вольт із невеликими коливаннями. Потім підключіть червоний провід вольтметра до ланцюга CAN B. Ви повинні побачити приблизно 4.4 вольти з невеликими коливаннями.
Якщо всі тести пройдені, а зв'язок, як і раніше, неможливий, або вам не вдалося скинути код несправності U0252, єдине, що можна зробити, - це звернутися за допомогою до навченого автомобільного діагноста, оскільки це буде вказувати на збій LCMR-B. . Більшість цих LCMR-B повинні бути запрограмовані або калібровані для правильної установки транспортного засобу.
Пов'язані обговорення DTC
- В даний час на наших форумах немає пов'язаних тем. Додайте нову тему на форумі зараз.
Потрібна додаткова допомога з кодом U0252?
Якщо вам все ще потрібна допомога з приводу коду несправності U0252, задайте питання в коментарях під цією статтею ..
ПРИМІТКА. Ця інформація представлена тільки в інформаційних цілях. Він не призначений для використання в якості рекомендацій по ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Вся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.
