УАЗ Хантер - технічні характеристики: розміри, витрата пітлива, кліренс
Радянський позашляховик УАЗ-469 випускався практично без змін із 1972 по 2003 роки. Однак у 2003 році було прийнято рішення осучаснити його та було запущено виробництво його оновленої версії – УАЗ Хантер.
УАЗ Хантер – це рамний позашляховик, що йде під серійним номером УАЗ-315195. На перший погляд здається, що він нічим не відрізняється від свого попередника, але якщо розібратися з його технічними характеристиками, а також уважніше поглянути на інтер'єр та екстер'єр, то зміни стають помітними.
Розглянемо більш докладно технічні характеристики цього легендарного автомобіля.
Двигуни
З конвеєра «Мисливець» сходить укомплектованим одним із трьох моторів:
УМЗ-4213 - Це бензиновий інжекторний двигун об'ємом 2,9 літра. Його максимальна потужність 104 сили досягається при 4000 оборотах в хвилину, а максимальний крутний момент 201 Нм при 3000 оборотах. Пристрій - рядне, 4 циліндри. За показниками екологічності він відповідає нормі Євро-2. Найбільша швидкість, яку можна розвинути на цьому двигуні – 125 км/год.
Економічним назвати його складно, оскільки витрата становить 14,5 літрів у змішаному циклі та 10 літрів по трасі.
ЗМЗ-4091 — це також бензиновий двигун із системою впорскування інжектор. Його об'єм трохи менше - 2,7 літра, але потужність він здатний вичавити велику - 94 кВт при 4400 об/хв. На нашому сайті Vodi.su ми розповідали про кінські сили та про те, як перевести потужність з кіловатів у л.с. - 94/0,73, отримуємо приблизно 128 кінських сил.
Цей двигун так само, як і попередній, є рядним 4-циліндровим. Його витрата в змішаному циклі становить приблизно 13,5 літра за ступенем стиснення 9.0. Відповідно до оптимального палива для нього стане Аі-92. Найбільша швидкість – 130 км/год. Норма екологічності – Євро-3.
ЗМЗ 5143.10 - це дизельний двигун об'ємом 2,2 літри. Його максимальний показник потужності в 72,8 кВт (99 л.с.) досягається на 4000 тисяч оборотах, а максимальний крутний момент 183 Нм при 1800 об/хв. Тобто перед нами стандартний дизель, який демонструє свої найкращі якості на низьких обертах.
Максимальна швидкість, яку можна розвинути на УАЗ Хантері, який оснащений цим дизельним двигуном, становить 120 км/год. Найбільш оптимальна витрата – 10 літрів дизельного палива на швидкості 90 км/год. Двигун відповідає нормам екології Євро-3.
Дивлячись на характеристики двигунів УАЗ-315195, розуміємо, що він ідеально підійде для їзди дорогами не найкращої якості, а також бездоріжжям. А ось купувати «Мисливця» як міський автомобіль не зовсім вигідно — дуже велика витрата палива.
Трансмісія, підвіска
Якщо порівнювати Хантер з його попередником, то технічної частини найбільших змін зазнала підвіска. Так, тепер передня підвіска не ресора, а пружинна залежного типу. Для ковтання ям і вибоїн встановлений стабілізатор поперечної стійкості. Амортизатори гідропневматичні (газомаслані), телескопічного типу.
Завдяки двом поздовжнім важелям, які припадають на кожен амортизатор та поперечній тязі, хід штока амортизаторів збільшений.
Задня підвіска залежна на двох ресорах, підкріплених знову ж таки гідропневматичними амортизаторами.
Для їзди бездоріжжям УАЗ Хантер, як і УАЗ-469, поставлений на гуму 225/75 або 245/70, яка одягається на 16-дюймові диски. Диски йдуть штамповані, тобто найдоступніший варіант. Крім того, саме штамповані диски мають певний рівень м'якості - при ударі вони поглинають вібрації, тоді як литі або ковані диски є досить жорсткими і не розраховані для подорожей бездоріжжям.
На передній осі встановлені вентильовані дискові гальма, на задній - барабанні.
УАЗ Хантер є задньопривідним позашляховиком з переднім приводом, що жорстко підключається. Коробка передач - 5-ступінчаста механічна, є також 2-ступінчаста роздавальна коробка, яку використовують при включеному передньому приводі.
Габарити, інтер'єр, екстер'єр
За своїми габаритами УАЗ-Хантер вписується до категорії середньорозмірних позашляховиків. Довжина його кузова складає 4170 мм. Ширина з дзеркалами – 2010 мм, без дзеркал – 1785 мм. Завдяки збільшеній до 2380 мм колісній базі з'явилося більше простору для задніх пасажирів. А дорожній просвіт ідеальний для руху по поганих дорогах — 21 сантиметр.
Вага «Мисливця» складає 1,8-1,9 тонни, при повному завантаженні - 2,5-2,55. Відповідно, на борт він може брати 650-675 кілограм корисної ваги.
У салоні місця достатньо для сімох осіб, посадкова формула - 2+3+2. За бажанням ряд задніх сидінь можна знімати для збільшення обсягу багажника. З переваг оновленого салону можна виділити наявність утепленої за допомогою ковроліну підлоги. Але ось не подобається відсутність підніжки - як-не-як Хантер позиціонується як оновлений позашляховик для міста і села, але при висоті просвіту в 21 сантиметр посадка і висадка пасажирів може становити складності.
Неозброєним оком помітно, що дизайнери не надто сильно переймалися зручністю водія: панель виконана з чорного пластику, прилади розташовані незручно, особливо спідометр — практично під кермом, і доводиться нахилятися, щоб розглянути його показання. Відчувається, що автомобіль відноситься до бюджетних позашляховиків.
Автомобіль проектувався для суворих російських зим, тому пічка без регулятора температури можна лише контролювати заслінкою напрямок потоку та його силу.
Повітропроводи знаходяться лише під вітровим склом та переднім торпедо. Тобто взимку за великої кількості людей у салоні не уникнути запотівання бічних вікон.
Екстер'єр трохи привабливіший — пластикові або металеві бампера зі встановленими в них протитуманними фарами, металевий захист елементів передньої підвіски і рульових тяг, задні двері, що відкидаються, із запаскою в чохлі. Одним словом, перед нами досить недорогий автомобіль із мінімальними зручностями для руху в умовах російського бездоріжжя.
Ціни та відгуки
Ціни в салонах офіційних дилерів на сьогоднішній момент коливаються від 359 до 409 тисяч рублів, але це з урахуванням усіх знижок за програмою утилізації та кредит. Якщо ж купувати без цих програм, то можете до зазначених сум додавати ще щонайменше 90 тисяч рублів. Зверніть увагу, що до 70-річчя Перемоги випущено лімітовану переможну серію — кузов пофарбований у захисний колір Трофі, ціна — від 409 тис.
Ну а якщо виходити з нашого власного досвіду користування даним авто та з відгуків інших водіїв, можна сказати наступне:
- прохідність хороша;
- дуже багато шлюбу - зчеплення, радіатор, система мастила, підшипники;
- на швидкості понад 90 км/год автомобіль водить і в принципі далі їхати з такою швидкістю страшно;
- багато дрібних недоробок, грубка непродумана, зсувні кватирки.
Одним словом, автомобіль великий, сильний. Але все ж таки відчувається російська збірка, конструкторам є ще над чим попрацювати. Якщо вибирати між УАЗ Хантер та іншими бюджетними позашляховиками, ми вибрали б інші авто того ж класу — Шевроле Нива, ВАЗ-2121, Рено Дастер, УАЗ-Патріот.
Ось на що здатний UAZ Hunter.
Завантаження ...
